本实用新型属于检测设备技术领域，特别涉及一种壳体内孔径检测装置。
背景技术：
随着经济的高速发展，普通机械、汽车、挖掘等行业也日益兴盛，这些行业都需要各种各样的动力设备，柴油机、汽油机或变速器的壳体作为一种必备部件，其生产也进入了大批量的时代，在壳体的制造过程中，不可避免会产生安装孔径偏大或偏小的不良品；为了防止不良品流出，需要对生产出来的产品进行检测，在现有工艺中一般采用手工测量，其缺点是费时费力，易产生误判测量不准确，因此，提供一种在使用过程中，检测准确、易操作，对使用环境没有特殊要求的孔径检测装置是本实用新型所有待解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术的不足提供一种壳体内孔径检测装置，其结构简单，节省人力，检测效率高，成本低。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：壳体内孔径检测装置，包括气压计和检测柱，气压计的下端设置支座，支座上设置有调节气压的调节按钮和输出气体的气压管，所述气压管连接检测柱，检测柱的外表面设置有彼此相连通的条形缝和出气孔，检测柱的内部竖向设置一出气通道，所述出气通道与所述出气孔相连通，在检测柱的上方设有连接把手，连接把手内设有与出气通道相连通的进气孔，气压管的一端插设在所述进气孔内。
所述的检测柱和连接把手一体成型。
本实用新型的有益效果是： 检测时，将检测柱放入壳体的待检测安装孔中，通过调节按钮向检测柱内排放气体，气体依次经过出气通道、出气孔和条形缝而排出安装孔外，如果气压计上的浮球下降的很快，或者超出了标准值时，说明壳体的该安装孔大于标准的孔径，如果浮球位于上下两标准值之间，说明壳体的安装孔孔径合格，本实用新型对多种工件壳体生产厂家来说，不仅可节约设备购买成本，还可减少设备占地空间，节省人力，检测方便快捷，易于维护，降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。图中：
1.气压计，2.支座，3.气压管，4.连接把手，5.检测柱，6.条形缝，7.出气孔，8.调节按钮。
具体实施方式
下面通过具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1所示：壳体内孔径检测装置，包括气压计1和检测柱5，气压计1的下端设置支座2，支座2上设置有调节气压的调节按钮8和输出气体的气压管3，所述气压管3连接检测柱5，检测柱5的外表面设置有彼此相连通的条形缝6和出气孔7，检测柱5的内部竖向设置一出气通道，所述出气通道与所述出气孔7相连通，在检测柱5的上方设有连接把手4，连接把手4内设有与出气通道相连通的进气孔，气压管3的一端插设在所述进气孔内；所述检测柱5和连接把手4一体成型。
检测时，将检测柱5放入壳体的待检测安装孔中，通过调节按钮8向检测柱内排放气体，气体依次经过出气通道、出气孔7和条形缝6而排出安装孔外，如果气压计1上的浮球下降的很快，或者超出了标准值时，说明壳体的该安装孔大于标准的孔径，如果浮球位于上下两标准值之间，说明壳体的安装孔孔径合格，本实用新型对多种工件壳体生产厂家来说，不仅可节约设备购买成本，还可减少设备占地空间，节省人力，检测方便快捷，易于维护，降低生产成本。
除说明书所述技术特征外，均为本专业技术人员已知技术。