本实用新型涉及一种检测工具，尤其是一种用于差速器总成止推间隙的检测工具。
背景技术：
目前差速器总成止推间隙检验是差速器总成装配工艺中的难点，由于止推间隙的不合适会导致差速器的半轴齿轮和行星齿轮发生打齿及卡死等现象，给车辆行驶中的安全问题带来了极大的隐患。为了解决这一问题，设计一套快速检验且行之有效的检验工具便显得十分有必要。
技术实现要素：
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种用于差速器总成止推间隙的检测工具，本实用新型能够快速检测差速器总成半轴齿轮轴向间隙，可以在差速器总成装配完成后直接进行检验来确认是否达到要求，操作简单方便，检验效率高。
具体地说，一种用于差速器总成止推间隙的检测工具，其包含有百分表4及一检测样块3；所述检测样块3放置于差速器上顶面的孔中，检测样块3直径与差速器上顶面的孔径相适应；所述百分表4设置于差速器总成上方，且该百分表4的测量头抵触于检测样块3的上表面，并使百分表4产生一定读数。操作者通过按压检测样块3，使检测样块会沿间隙方向产生一定下移，而抵触于检测样块上表面的百分表会因检测样块的移动而产生一读数差，以此得到差速器总成止推间隙的读数，从而实现快速检测间隙的目的。
在本实施例中，还包含有支架6及检验台1，支架6一端立设于检验台1上，另一端与百分表4固定连接。通过将百分表4利用支架6固定设置，从而使百分表在读数时更为稳定，提高测量精度。
在本实施例中，支架6底部设置有磁性表座5，磁性表座5吸附于检验台1上，并将支架6立设于磁性表座5上端面，以此提高本实用新型所述检测装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型所述用于差速器总成止推间隙的检测工具的结构示意图。
主要元件符号说明：
1 检验台
2 差速器总成
3 检测样块
4 百分表
5 磁性表座
6 支架
具体实施方式
以下结合实施例及相应附图对本实用新型的技术方案进行详细描述，以使本领域技术人员能够更加清楚的理解本实用新型的方案，但并不因此限制本实用新型的保护范围。
本实用新型提供了一种用于差速器总成止推间隙的检测工具，本实用新型能够快速检测差速器总成半轴齿轮轴向间隙，可以在差速器总成装配完成后直接进行检验来确认是否达到要求，操作简单方便，检验效率高。具体地说，一种用于差速器总成止推间隙的检测工具，其包含有百分表4及一检测样块3；所述检测样块3放置于差速器上顶面的孔中，检测样块3直径与差速器上顶面的孔径相适应；所述百分表4设置于差速器总成上方，且该百分表4的测量头抵触于检测样块3的上表面，并使百分表4产生一定读数。操作者通过按压检测样块3，使检测样块会沿间隙方向产生一定下移，而抵触于检测样块上表面的百分表会因检测样块的移动而产生一读数差，以此得到差速器总成止推间隙的读数，从而实现快速检测间隙的目的。
在本实施例中，还包含有支架6及检验台1，支架6一端立设于检验台1上，另一端与百分表4固定连接。通过将百分表4利用支架6固定设置，从而使百分表在读数时更为稳定，提高测量精度。
在本实施例中，支架6底部设置有磁性表座5，磁性表座5吸附于检验台1上，并将支架6立设于磁性表座5上端面，以此提高本实用新型所述检测装置的实用性。
在实际使用过程中，所述差速器总成2及磁性表座5平放置于检验台1上，所述检测样块3放置于差速器总成2中孔内，所述百分表4放置于磁性表座5上，调节百分表4接触检测样块3并使旋转至合适刻度，按压检测样块3，观测百分表4浮动范围，确定差速器总成止推间隙，完成后挪开磁力百分表4，取下差速器总成2。
以上仅是对本实用新型的优选实施方式进行了描述，并不将本实用新型的技术方案限制于此，本领域技术人员在本实用新型的主要技术构思的基础上所作的任何公知变形都属于本实用新型所要保护的技术范畴，本实用新型具体的保护范围以权利要求书的记载为准。