1.模拟行车荷载作用下盐渍土环境路基结构变形研究的装置，其特征在于它是由机架(14)、行车系统、导轨(10)、液压控制系统、防撞装置(20)、行车动力系统、控制系统六部分组成；其中，行车系统、导轨(10)、防撞装置(20)、行车动力系统，以及控制行车动力系统和液压控制系统安装在机架(14)上，所述的机架(14)为钢结构框架；
所述的行车系统包含行车(18)，该行车(18)的两端分别安装有第一滑轮(17)和第二滑轮(19)，所述的第一滑轮(17)和第二滑轮(19)位于同一条直线上，所述行车(18)的底部固定安装有液压装置(11)，该液压装置(11)的底部安装有小车(16)，所述小车(16)和液压装置(11)的结合处安装有压力传感器(15)，所述小车(16)和液压装置(11)的结合处留置有缝隙；
所述的行车动力系统包含第三滑轮(8)、第四滑轮(13)、第五滑轮(12)、第六滑轮(9)和钢丝绳滚筒(6)，所述的第三滑轮(8)、第四滑轮(13)、第五滑轮(12)和第六滑轮(9)之间通过钢丝绳(7)相连，所述钢丝绳(7)的一端从钢丝绳滚筒(6)的一端开始经过第三滑轮(8)，然后经过第四滑轮(13)再经过第五滑轮(12)与第一滑轮(17)相连，所述钢丝绳(7)的另一端经过第二滑轮(19)与钢丝绳滚筒(6)相连，所述的钢丝绳滚筒(6)安装在机架(14)上；
所述钢丝绳滚筒(6)的一端安装有与其同心的从动链轮(5)，所述钢丝绳滚筒(6)的底部设置有电机，该电机安装在机架(14)上，所述电机的动力输出轴端安装有主动链轮(3)，该主动链轮(3)与从动链轮(5)位于同一侧，所述的主动链轮(3)与从动链轮(5)之间通过链条(4)张紧连接；
所述的控制系统包含一个控制箱(2)，该控制箱(2)通过电线(1)分别与电机和压力传感器(15)相连。
2.根据权利要求1所述的模拟行车荷载作用下盐渍土环境路基结构变形研究的装置，其特征在于所述的钢丝绳(7)与第三滑轮(8)、第四滑轮(13)、第五滑轮(12)、第六滑轮(9)、第一滑轮(17)和第二滑轮(19)张紧连接。
3.根据权利要求1所述的模拟行车荷载作用下盐渍土环境路基结构变形研究的装置，其特征在于所述的钢丝绳滚筒(6)为刚性材料加工制作而成，该钢丝绳滚筒(6)设置有两个U环，所述的钢丝绳(7)固定在U环上。
4.根据权利要求1所述的模拟行车荷载作用下盐渍土环境路基结构变形研究的装置，其特征在于所述的防撞装置(20)安装在导轨(10)的两端。
5.根据权利要求1所述的模拟行车荷载作用下盐渍土环境路基结构变形研究的装置，其特征在于所述小车(16)的底部安装有万向减震轮。
6.根据权利要求1所述的模拟行车荷载作用下盐渍土环境路基结构变形研究的装置，其特征在于所述的控制箱(2)内装有智能控制系统、触感器数据接收器和显示屏。