技术总结
本实用新型公开了一种模拟行车荷载作用下盐渍土环境路基结构变形研究的装置，它是由机架(14)、行车系统、导轨(10)、液压控制系统、防撞装置(20)、行车动力系统、控制系统六部分组成；其中，行车系统、导轨(10)、防撞装置(20)、行车动力系统，以及控制行车动力系统和液压控制系统安装在机架(14)上，所述的机架(14)为钢结构框架。本实用新型工作原理简单，主要靠占用空间小，适用于室内模拟试验；同时本实用新型是由智能化控制系统控制，可以详细的记录加载次数、时间、压力变化和随意调节电机的正反转速及频率；小车是根据现实车况进行的模拟，它的四个地轮均是万向减震结构，对现实场景模拟显的更加逼真。
技术研发人员：王飞;杨保存;王成;李宏伟;杨晓松
受保护的技术使用者：塔里木大学
文档号码：201621232521
技术研发日：2016.11.17
技术公布日：2017.05.17