一种可适用多种功能测速器装置的电主轴结构的制作方法

文档序号:11382437阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种可适用多种功能测速器装置的电主轴结构,包括主轴机体座和培林,主轴机体座包括主轴机体前座和主轴机体后座,培林包括前培林和后培林,所述主轴机体前座、主轴机体后座、后培林、前培林依次组装,其特征在于:在所述主轴机体后座和后培林之间设置有感速器定位环,在该感速器定位环上设置有测速传感器,设置于该培林中的轴芯端面设置有若干感速孔用以被所述测速传感器进行感应;所述测速传感器的感应面与轴芯端面上的感速孔保持垂直;所述测速传感器与所述感速孔之间轴向相距。

2.根据权利要求1所述一种可适用多种功能测速器装置的电主轴结构,其特征在于:所述测速传感器为差分磁敏传感器,所述感速器定位环通过锁固件固定于所述主轴机体后座上。

3.根据权利要求2所述一种可适用多种功能测速器装置的电主轴结构,其特征在于:所述差分磁敏传感器由UV胶粘接于所述感速器定位环。

4.根据权利要求1所述一种可适用多种功能测速器装置的电主轴结构,其特征在于:所述测速传感器为单片机型传感器,所述感速器定位环通过镶嵌并限位于所述主轴机体后座和后培林之间的T型间隙中,所述感速孔内设置有磁钉。

5.根据权利要求4所述一种可适用多种功能测速器装置的电主轴结构,其特征在于:所述单片机型传感器为圆环形,镶嵌于所述感速器定位环内并且通过一圆环压板将所述单片机型传感器紧压于所述感速器定位环内。

6.根据权利要求1所述一种可适用多种功能测速器装置的电主轴结构,其特征在于:所述相距的距离为0.55mm。

7.根据权利要求1所述一种可适用多种功能测速器装置的电主轴结构,其特征在于:所述感速孔的深度为2.2mm。

8.根据权利要求1所述一种可适用多种功能测速器装置的电主轴结构,其特征在于:所述感速孔的垂直截面为U型结构。

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