GPS定向测量辅助装置的制作方法

本实用新型属于测绘技术领域，具体涉及一种GPS定向测量辅助装置。

背景技术：

GPS RTK技术(Real-time kinematic)是建立在实时处理两个测站的载波相位基础上的。它能实时提供观测点的三维坐标，并达到厘米级的定位精度。常规的GPS测量方法，如Static(静态)、FastStatic(快速静态)、Postprocessed kinematic(动态)测量都需要事后进行解算才能获得毫米或厘米级的精度，而RTK是能够在野外实时得到厘米级定位精度的测量方法。

目前GPS RTK测量过程中无法进行持续的、精确的方向控制，而在测量海岸带岸滩剖面时，由于需要沿同一剖面多次重复测量，因此精确的方向控制尤为重要。常规方法是先对待测剖面进行定向，在方向线上埋设临时定向桩，然后根据定向桩所确定方向进行测量。该方法对测量精度提高有所改善，但耗时较长。另外，由于需要人手持流动站(图1)向定向桩方向走去，每次重复试验所走的路线会有所偏差，因此还是会存在一定的测量误差。而且流动站常用的杆长通常为1米或2米，依靠人手持杆行走，杆底部离地表面的距离可能会发生变化，杆也可能会倾斜，因此就会导致流动站的探头与地面的高差难以控制。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种GPS定向测量辅助装置，可以实现精确定向，且可以保证流动站探头与地面的高差固定。

一种GPS定向测量辅助装置，包括车体、固定杆，所述固定杆固定于车体上，车体底部安装滚轮，车体上设置容许流动站杆穿过的孔洞，固定杆上设置有至少一个固定夹，固定杆的顶部设置角度罗盘仪。

进一步地，固定杆外表面设置防滑手持部，使用时，测量人员手把防滑手持部推动车体前行。

进一步地，所述的滚轮为万向轮，更易实现对方向的随时调整。

进一步地，在固定杆上对称设置两个手把，两个手把分别用两手控制，更容易精确控制车行方向。

进一步地，车体的前部为三角形，由于在对海岸带岸滩剖面进行测量时，有一部分是需要进入海水中完成的，这样的三角形设计在推车时会有效减小水的阻力。

进一步地，车体的厚度为7-10cm，可以对流动站杆起到足够的固定导向作用。

进一步地，车体的厚度为20-30cm，车体内部中空，并安装电瓶和电机，电瓶与电机电连接，为电机供电，电机带动滚轮转动驱动车体前行。在使用过程中，测量人员只需调节控制方向即可，不需推动该装置。

进一步地，车体为防水设计，防止在海水中测量时进水。

更进一步地，电瓶连接开关装置，开关装置设置于固定杆上，方便操作，电机轴承轴接在小齿轮的轮毂内，小齿轮啮合大齿轮，大齿轮通过转轴与滚轮连接。

本实用新型的GPS定向测量辅助装置具有以下优势：可以随时纠正测量方向，多次测量间的重复性高，有效提高测量精度，减小测量误差。

附图说明

图1流动站结构示意图；

图2实施例1、2中GPS定向测量辅助装置立体结构示意图；

图3实施例1、2中GPS定向测量辅助装置使用状态图；

图4实施例3中GPS定向测量辅助装置立体结构示意图；

图5实施例4中GPS定向测量辅助装置立体结构示意图；

图1-5中：1-探头；2-流动站杆；3-角度罗盘仪；4-防滑手持部；5-固定杆；6-固定夹；7-车体；8-孔洞；9-车体的前部；10-滚轮；11-手把；12-电瓶；13-电机；14-小齿轮；15-大齿轮；16-开关装置。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

如图2所示的GPS定向测量辅助装置，包括车体7、固定杆5。固定杆5固定于车体7上，车体的厚度为7cm，车体7底部安装滚轮10，车体7上设置容许流动站杆2穿过的孔洞8，固定杆5上设置有两个固定夹6，固定杆5的顶部设置角度罗盘仪3。

该装置在使用时，将图1所示流动站的流动站杆2插入到孔洞8中，使流动站杆2的底部距离地面1-2cm，并用固定夹6将流动站杆2固定住，如图3所示。测量前根据确定好的方向，记录角度罗盘仪3的指针方向，在推动固定杆5使车体7前进时，保持角度罗盘仪3的指针位置不变，即可保证流动站按照预定方向行进。

实施例2

与实施例1不同的是，车7的厚度为10cm，固定杆5外表面设置防滑手持部4，滚轮10为万向轮。

实施例3

与实施例1不同的是，车体7的厚度为8cm，在固定杆5上对称设置两个手把11，两个手把11分别用两手控制，更容易精确控制车行方向。车体的前部9为三角形，由于在对海岸带岸滩剖面进行测量时，有一部分是需要进入海水中完成的，这样的三角形设计在推车时会有效减小水的阻力。辅助装置的结构见图4。

实施例4

与实施例1不同的是，车体7的厚度为25cm，车体7内部中空且车体密封性良好(防止进水)，并安装电瓶12和电机13，电瓶12与电机13电连接，为电机13供电，电机13的电机轴承轴接在小齿轮14的轮毂内，小齿轮14啮合大齿轮15，大齿轮15通过转轴与滚轮10连接，带动滚轮10转动驱动车体7前行。电瓶12连接开关装置16，开关装置16设置于固定杆5上，方便操作。辅助装置的结构见图5。在使用过程中，测量人员只需调节控制方向即可，不需推动该装置，更加省力。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。