本发明涉及检测设备，尤其涉及一种活塞销挡圈防漏装检测设备与方法。
背景技术：
目前常用的汽车发动机是往复式活塞发动机，此类发动机的活塞与连杆是通过活塞销及活塞销挡圈连接的。其中，活塞销挡圈的安装尤为重要，如果此零件出现漏装或者安装未到位，极有可能造成发动机在运行出现活塞与连杆分离，发动机报废，甚至出现交通安全事故。
通常，在装配过程中为保证活塞销挡圈100%正确安装，需要安排员工进行目视检查。但是，在大批量生产的情况下，人为的检查难免出现纰漏，风险极高。
技术实现要素：
为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种活塞销挡圈防漏装检测设备与方法。
本发明提供了一种活塞销挡圈防漏装检测设备，包括机座，所述机座上设有活塞连杆、检测活塞连杆是否在位的对射传感器、检测活塞销挡圈是否安装的检测触头、显示检测结果的指示灯和夹紧活塞连杆的夹紧机构。
作为本发明的进一步改进，所述对射传感器位于所述活塞连杆的侧边，所述活塞连杆位于所述夹紧机构之上。
作为本发明的进一步改进，所述检测触头有二个并分别位于所述活塞连杆的活塞销挡圈的两侧边。
本发明还提供了一种活塞销挡圈防漏装检测方法，包括以下步骤：
S1、将装配好的活塞连杆放入夹紧机构上；
S2、按下启动按钮，对射传感器检测零件是否在位，如果在位，则夹紧机构夹紧活塞连杆；
S3、自动检测触头自动伸出检测活塞锁挡圈是否安装；S4、松开夹紧机构，指示灯显示检测结果。
本发明的有益效果是：通过上述方案，有效防止了因装配人员长期工作注意力下降，而导致的活塞销挡圈漏装问题逃逸，提高了在线质量控制水平，降低了因活塞销挡圈漏装而产生的返修成本及安全风险。
附图说明
图1是本发明一种活塞销挡圈防漏装检测设备的示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本发明作进一步说明。
如图1所示，一种活塞销挡圈防漏装检测设备，包括机座，所述机座上设有活塞连杆1、检测活塞连杆1是否在位的对射传感器2、检测活塞销挡圈是否安装的检测触头3、显示检测结果的指示灯4和夹紧活塞连杆1的夹紧机构5。
如图1所示，所述对射传感器2位于所述活塞连杆1的侧边，所述活塞连杆1位于所述夹紧机构5之上。
如图1所示，所述检测触头3有二个并分别位于所述活塞连杆1的活塞销挡圈的两侧边。
如图1所示，一种活塞销挡圈防漏装检测方法，包括以下步骤：
S1、将装配好的活塞连杆1放入夹紧机构5上；
S2、按下启动按钮，对射传感器2检测零件是否在位，如果在位，则夹紧机构5夹紧活塞连杆1；
S3、自动检测触头3自动伸出检测活塞连杆1的活塞锁挡圈是否安装；S4、松开夹紧机构5，指示灯4显示检测结果，如果零件装配合格，即亮绿色指示灯，如果有不合格的，红色指示灯会亮。完成后，操作人员将零件取出放回托盘即可。
本发明提供的一种活塞销挡圈防漏装检测设备具有以下优点：
1.该设备的应用，有效防止了因装配人员长期工作注意力下降，而导致的活塞销挡圈漏装问题逃逸，提高了在线质量控制水平，降低了因活塞销挡圈漏装而产生的返修成本及安全风险。
2.该设备的检测周期短，能满足装配线的节拍提升要求，大大的降低了时间和人力成本。
3.该设备同时兼容多种发动机，大大的降低了设备成本。
4.设备日常维护方便，制造成本低，可靠性好，可以推广应用于其他发动机工厂装配线。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。