一种室外防撞型地上消火栓防撞性能试验装置的制作方法

本发明涉及消防产品检测技术领域，特别涉及一种室外防撞型地上消火栓防撞性能试验装置。

背景技术：

室外防撞型地上消火栓，采用二段式设计，底阀埋入地下，栓体露出地面，当消火栓遭受碰撞后底阀不应有渗漏，底阀內设有止水阀，可防止水外漏，在更换上部分阀体后可正常使用。现对地上消火栓碰撞试验多是检测人员手持重物撞击使上部分阀体断裂后判断阀座是否有渗漏，这种做法劳动强度大，人为因素、安全隐患多，试验质量和效率低。

技术实现要素：

为弥补现有技术的不足，本发明提供一种劳动强度低、自动化程度高的室外防撞型地上消火栓防撞性能试验装置。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种室外防撞型地上消火栓防撞性能试验装置，其特殊之处在于：包括消火栓试样、增压供水管路、撞击车、外圆导轨、内圆导轨；所述外圆导轨和内圆导轨作为同心圆固定在地面上，消火栓试样位于外圆导轨和内圆导轨的中心上，消火栓试样下部安装在增压供水管路的出水端；所述内圆导轨和外圆导轨上分别设有两个槽形轮ⅰ，内圆导轨和外圆导轨上的槽形轮ⅰ之间连接两条平行的直导轨，直导轨上设有可自由滑动的撞击车；所述两条直导轨之间的水平中心线与消火栓试样的垂直中心线相交。

作为优选方案，所述两条直导轨靠近内圆导轨的一端设有定位板ⅰ，另一端设有定位板ⅱ，定位板ⅱ上装有反向开关；所述撞击车底部通过四个槽形轮ⅱ在两条直导轨上自由滑动；远离垂直中心线的两个槽形轮ⅱ安装在双出轴电机的电机轴上，双出轴电机固定在撞击车底部，双出轴电机的外壳上装有弹性碰板，当撞击车移动时，弹性碰板会接触到反向开关，双出轴电机反向加速工作并使撞击车驶向消火栓试样。

进一步的，所述增压供水管路的进水端连接增压泵，增压泵连接进水管，进水管通过电控阀门ⅱ与来水管连接。

进一步的，所述增压供水管路上设有压力传感器ⅰ和电控阀门ⅰ；所述增压泵上设有压力传感器ⅱ。

进一步的，所述双出轴电机、反向开关、压力传感器ⅰ、压力传感器ⅱ、电控阀门ⅰ、电控阀门ⅱ分别通过控线与plc控制器连接，plc控制器通过编程实现对双出轴电机、反向开关、压力传感器ⅰ、压力传感器ⅱ、电控阀门ⅰ、电控阀门ⅱ的自动控制。

作为优选方案，所述外圆导轨外侧的地面上固定有支架，支架顶部中心装有监控摄像头，监控摄像头位于消火栓试样正上方，可实时观察消火栓试样的碰撞情况。

进一步的，所述监控摄像头通过控线与plc控制器连接，plc控制器上可设置显示器，展示监控摄像头传送的画面。

作为优选方案，所述撞击车质量已知，撞击车车厢内放置有配重，可通过改变配重进行多次碰撞试验。

进一步的，所述撞击车前方设有车厢前板、后方设有车厢后板、侧面设有车厢侧板、地面设有车厢底板，车厢前板通过连接筋连接撞击面钢板。

本发明的有益效果是：本发明通过撞击车的自动移动实现防撞型地上消火栓的防撞性能测试，通过pcl控制器进行控制，自动化程度高，大大减少了人工，可对消火栓试样实现水平360°任意角度的撞击，使检测质量和效率提高。

附图说明

附图1是本发明的主视结构示意图；

附图2是本发明的俯视结构示意图；

附图3是本发明的左视结构示意图。

图中，1地面，2外圆导轨，4连接法兰盘，6消火栓试样，7支架，8监控摄像头，9定位板ⅰ，11槽形轮ⅰ，12直导轨，13撞击面钢板，14连接筋，15车厢前板，16车厢侧板，17车厢后板，18plc控制器，19车厢底板，21轴座，22电机轴，23槽形轮ⅱ，24双出轴电机，25定位板ⅱ，26增压供水管路，27压力传感器ⅰ，28电控阀门ⅰ，29增压泵，30压力传感器ⅱ，31进水管，32电控阀门ⅱ，33来水管，34地下部分，35配重，36内圆导轨，38压板，39托板，40加强连接板，41支座，42撞击车，43水平中心线，44垂直中心线，45反向开关，46弹性碰板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，本发明的保护范围包括但不限于以下实施例，在不偏离本申请的精神和范围的前提下任何对本发明的技术方案的细节和形式所做出的修改均落入本发明的保护范围内。

附图是本发明的一种具体实施方式。该实施例包括消火栓试样6、增压供水管路26、撞击车42、外圆导轨2、内圆导轨36。

本实施例的外圆导轨2和内圆导轨36作为同心圆固定在地面1上，消火栓试样6位于外圆导轨2和内圆导轨36的中心上，消火栓试样6下部通过螺栓固定在法兰盘4上，法兰盘4安装在增压供水管路26的出水端，增压供水管路26上设有压力传感器ⅰ27和电控阀门ⅰ28，所述增压供水管路26的进水端连接增压泵29，增压泵29上设有压力传感器ⅱ30，增压泵29连接进水管31，进水管31通过电控阀门ⅱ32与来水管33连接。

内圆导轨36和外圆导轨2上分别设有两个槽形轮ⅰ11，槽形轮ⅰ11装在支座41上，内圆导轨36和外圆导轨2上的槽形轮ⅰ11之间连接两条平行的直导轨12，螺栓将支座41分别固定在两个直导轨12端部的下方；所述两条直导轨12靠近内圆导轨36的一端设有定位板ⅰ9，另一端设有定位板ⅱ25，定位板ⅱ25上装有反向开关45，反向开关45为控制双出轴电机24反向转动的开关；所述撞击车42底部通过四个槽形轮ⅱ23在两条直导轨12上自由滑动，槽形轮ⅱ23装在轴座21上，螺栓将轴座21固定在车厢底板19的下面，撞击车42质量已知，撞击车42车厢内放置有配重35；所述撞击车42前方设有车厢前板15、后方设有车厢后板17、侧面设有车厢侧板16、地面设有车厢底板19，车厢前板15通过连接筋14连接撞击面钢板13；远离垂直中心线44的两个槽形轮ⅱ23安装在双出轴电机24的电机轴22上，双出轴电机24固定在车厢底板19下面，双出轴电机24的外壳上装有弹性碰板46；所述两条直导轨12之间的水平中心线43与消火栓试样6的垂直中心线44相交。

本实施例的外圆导轨2外侧的地面上通过螺栓固定有支架7，支架7顶部中心装有监控摄像头8，监控摄像头8位于消火栓试样6正上方；所述双出轴电机24、反向开关45、压力传感器ⅰ27、压力传感器ⅱ30、电控阀门ⅰ28、电控阀门ⅱ32、监控摄像头8分别通过控线与plc控制器18连接，plc控制器18通过现有编程技术进行编程，分别控制双出轴电机24、反向开关45、压力传感器ⅰ27、压力传感器ⅱ30、电控阀门ⅰ28、电控阀门ⅱ32；plc控制器18可安装显示器，监控摄像头8记录的画面实时传送给plc控制器18然后通过显示器进行显示。

本实施例在具体操作时，用螺栓将消火栓试样6安装在法兰盘4上，确定消火栓试样6的碰撞部位，推动撞击车42，槽形轮ⅰ11在内圆导轨36和外圆导轨2上的同时做圆周运动，使撞击车42的撞击面钢板13面对消火栓试样6的撞击部位时停止，按动plc控制器18中的试验开始按钮，监控摄像头8工作，增压泵29工作，电控阀门ⅰ28、电控阀门ⅱ32导通，当压力传感器ⅰ27升到规定压力值后电控阀门ⅰ28关闭，双出轴电机24工作使撞击车42移动，撞击车42的移动带动弹性碰板46摆动，当弹性碰板46接触到反向开关45后，双出轴电机24反向加速工作并使撞击车42驶向消火栓试样6，撞击车42的撞击面钢板13接触碰撞到消火栓试样6后双出轴电机24停止工作，通过plc控制器18的显示器观察监控摄像头8传送的消火栓试样6遭受碰撞前后影像比对，判断消火栓试样6是否有断裂，根据压力传感器ⅰ27数值是否有降低判断消火栓试样6是否泄漏，根据撞击车42质量和四个槽形轮ⅱ23与直导轨12之间的滚动摩擦系数及撞击到消火栓试样6时的双出轴电机24转速计算出撞击动能，最后对消火栓试样6的碰撞性能做出试验结论。本实施例的装置通过槽形轮ⅰ11在内圆导轨36和外圆导轨2上的圆周运动，可对消火栓试样6实现水平360°任意角度的撞击，使检测质量和效率提高。