本发明涉及一种检测尺，具体涉及一种道岔间隔铁检测尺。
背景技术：
目前，国内对于高速铁路及城市轨道交通的道岔产品，在对其间隔铁零件的机加工尺寸检测过程中，现有主要采用卷尺或普通卡尺等进行，检测量具适应性较差，工作效率低，产品的质量得不到有效控制，稳定性、精确性都不可靠，在最后的组装过程中经常出现轮廓不匹配、尺寸超差等，严重影响了组装效率。间隔铁是道岔产品中的一个重要零件，其一般为铸造或焊接结构件，在组装前都必须进行精确加工，主要作用是连接各种类型的钢轨为一个整体，同时为保证列车过岔安全，必须严格控制支距值（两根钢轨工作边之间的距离）。因此，间隔铁的轮廓和支距尺寸加工精度尤其重要。在关于道岔制造新技术、新工艺创新和研发中，优化改造非标准、特殊、专用计量检测工具对改善间隔铁的机加工质量具有十分重要的意义。
技术实现要素：
针对上述问题，本发明提出了一种结构设计简单，测量快速便捷、精度高，在高速铁路及城市轨道交通的道岔产品间隔铁零件的制造工艺及组装过程中，能准确的测量间隔铁支距的道岔间隔铁检测尺。
本发明的技术方案如下：
上述的道岔间隔铁检测尺，包括主尺和装配于所述主尺上的游标尺；所述检测尺还包括左测量爪和右测量爪；所述左测量爪可拆卸式装配于所述主尺的首端，其背向所述主尺首端的一侧端开设有与间隔铁一侧端轮廓相匹配的左卡槽；所述右测量爪可拆卸式装配于所述游标尺上，其面向所述左卡槽的一侧端开设有与间隔铁相对另一侧端轮廓相匹配的右卡槽。
所述道岔间隔铁检测尺，其中：所述游标尺滑动连接于所述主尺上，其包括基部和连接于所述基部一端中部的测量部；所述测量部的正面上下两侧对称固设有一对彼此对称布置且间隔开的滑道，所述测量部通过所述滑道与所述主尺匹配滑动配合连接，一对所述滑道的外壁均沿其长度方向设有游标刻度。
所述道岔间隔铁检测尺，其中：位于所述测量部下方的所述滑道的中段底部还旋有紧固螺钉，当所述游标尺移动到位后，通过旋紧所述紧固螺钉将所述游标尺与主尺锁紧固定，以保证准确读出所述主尺和游标尺上对应的刻度值。
所述道岔间隔铁检测尺，其中：所述右测量爪的上部通过第二装配螺钉可拆卸式装配固定于所述游标尺的基部的背面。
所述道岔间隔铁检测尺，其中：所述左测量爪的上部通过第一装配螺钉可拆卸式装配固定于所述主尺的首端背面。
有益效果：
本发明道岔间隔铁检测尺测量快速便捷、精度高，在高速铁路及城市轨道交通的道岔产品间隔铁零件的制造工艺及组装过程中，能准确的测量间隔铁支距，可广泛用于高速铁路及城市轨道交通的道岔间隔铁零件加工、组装及线路维护过程中的尺寸精确检测。
本发明道岔间隔铁检测尺在高速铁路及城市轨道交通的道岔间隔铁零件加工、组装及线路维护过程中，能精确控制间隔铁的加工制造精度，从而达到提高整组道岔组装质量，提高组装效率的目的。
本发明在使用时对外界使用环境的要求较低，操作简单，可广泛应用于厂内道岔间隔铁的加工及组装过程检测，也可用于线路维修时间隔铁尺寸检测，极大的方便了生产及维修工人；另外，实现左、右测量爪可更换，只需一把主尺、游标尺并配备各种类型的测量爪后就可通过组装不同的检测尺，实现不同间隔铁支距尺寸及轮廓加工精度的检测，提高了检测精度及效率，且携带方便。
同时，还具有以下优点：
1）适应性好，采用可更换式的左、右测量爪，通过装配螺钉固定，实现组装不同的检测尺，满足不同间隔铁尺寸检测需要；
2）通过测量爪按间隔铁侧面轨腰轮廓加工，在进行支距值精确检测的同时，还可达到对间隔铁侧面圆弧轮廓匹配度检测的目的，实现一尺多用；
3）本发明结构设计简单，制造成本低，携带方便，使用操作简单。
附图说明
图1为本发明道岔间隔铁检测尺的结构示意图；
图2为本发明道岔间隔铁检测尺实际应用的第一工况图；
图3为本发明道岔间隔铁检测尺实际应用的第二工况图；
图4为本发明道岔间隔铁检测尺实际应用的第三工况图；
图5为本发明道岔间隔铁检测尺实际应用的第四工况图；
图6为本发明道岔间隔铁检测尺实际应用的第五工况图。
具体实施方式
如图1所示，本发明道岔间隔铁检测尺，包括主尺1、游标尺2、左测量爪3和右测量爪4。
该主尺1为矩形长条板结构，其沿长度方向的正面上侧边和正面下侧边对称设有两行主尺刻度。
该游标尺2与主尺1滑动配合连接，其包括矩形结构的基部21和连接于基部一端中部的矩形结构的测量部22；该测量部22的正面上下两侧通过螺钉对称固设有一对上下对称布置且彼此间隔开的滑道，该测量部22通过上下滑道与主尺1匹配滑动配合连接，该测量部22的上下滑道外壁均沿其长度方向设有游标刻度；其中，该测量部22在下方滑道的中段底部还旋有紧固螺钉23，当游标尺2移动到位后，通过旋紧紧固螺钉23，将游标尺2与主尺1锁紧固定，以保证准确读出主尺1和游标尺2上的刻度值。
该左测量爪3装配于主尺1的首端，其上部通过十字口的第一装配螺钉31可拆卸式装配固定于主尺1的首端背面，背向主尺1首端的一侧端中段开设有与间隔铁5一侧端轮廓相匹配的左卡槽32。
该右测量爪4装配于游标尺2的基部21上，其上部通过十字口的第二装配螺钉41可拆卸式装配固定于基部21的背面，面向左卡槽31的一侧端中段开设有与间隔铁5相对另一侧端轮廓相匹配的右卡槽42。
本发明道岔间隔铁检测尺的主要设计原理为：
将检测尺的左测量爪3（或右测量爪4）贴合在间隔铁5一侧端，同时移动游标尺2上的右测量爪4（或左测量爪3），使其贴合在间隔铁5另一侧端，就能测量出间隔铁5的支距尺寸，同时左测量爪3和右测量爪4与间隔铁5两侧端轮廓的贴合程度可反映出其圆弧和斜度加工的准确性。在遇到其他各种工况时（见图3），通过更换两个可固定测量爪，可实现不同钢轨轨型用各种间隔铁5支距和轮廓的测量，达到一尺多用的目的，解决现有检测方法不准确，最后组装过程中经常出现间隔铁轮廓不匹配、尺寸超差等问题。
本发明道岔间隔铁检测尺的使用方法：
（1）根据待测间隔铁5的形状及使用工况，确定其用于装配的两根钢轨的轨型，挑选需装配的测量爪；
（2）将左测量爪3与主尺1采用第一装配螺钉31固定，右测量爪4与游标尺2采用第二装配螺钉41固定；
（3）检测组装后的检测尺的零刻度是否准确，不准确时重新调整，直至满足要求；
（4）将组装好的检测尺的左测量爪3贴合在间隔铁5一侧端，同时移动游标尺2上固定的右测量爪4，使右测量爪4贴合在间隔铁5另一侧端，测量间隔铁5的支距尺寸，同时检查左测量爪3和右测量爪4与间隔铁5两侧端圆弧轮廓的贴合程度。
本发明结构设计简单，测量快速便捷、精度高，在高速铁路及城市轨道交通的道岔产品间隔铁零件的制造工艺及组装过程中，能准确的测量间隔铁支距。