空气管总成检具的制作方法

本实用新型涉及汽车空滤管道用检具领域，具体地说是一种空气管总成检具。

背景技术：

空气管道总成成型后，需要对其进行检测才能出厂使用，目前的检具不能同时检测其空间尺寸，以及附件安装方向是否正确，工作效率低，而且容易出错。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供空气管总成检具，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的结构包括底座、托块A、检查块A、套杆A、检查块B、套杆B、托块B、弧形缺口A、检查块C、套杆C、检查块D、凹槽，其特征在于底座上固定设置有托块A，托块A一侧的底座上设置有检查块A，检查块A的顶端贯穿设置有套杆A，检查块A一侧的底座上检查块B，检查块B的顶端贯穿设置有套杆B，套杆B与检查块B呈垂直相交结构，检查块B一侧的底座上设置有托块B，托块B上设置有弧形缺口A，托块B一侧的底座上设置有检查块C，检查块C的顶端贯穿设置有套杆C，检查块C一侧的底座上设置有检查块D，检查块D上设置有凹槽，该检具的全部材料均由特种铝材料制成。

工作原理：在使用时，托块A上放置卡箍，检查块A顶端的套杆A上套入曲轴箱通风管口，检查块B顶端的套杆B用于检测曲轴箱通风管卡箍，托块B上的弧形缺口A用于卡住卡箍位置，检查块C顶端的套杆C用于检测连接管管口直径，检查块D上的凹槽用于卡住连接管安装卡箍，待检的空气管总成整体能放入该检具中，可证明待检的空气管总成合格。

本实用新型的有益效果是，将空气管总成放在该检具上，观察空气管总成是否能完全放入检具内，可完全放入检具内，便表示空气管总成的尺寸合格，附件安装方向正确，空气管总成不能完全放入检具内，便表示空气管总成的尺寸不合格，附件安装方向不正确，能够快速的检验产品的合格率，方便实用。

附图说明

图1：本实用新型实施例结构示意图。

图2：本实用新型俯视结构示意图。

图中：底座1、托块A2、检查块A3、套杆A3.1、检查块B4、套杆B4.1、托块B5、弧形缺口A5.1、检查块C6、套杆C6.1、检查块D7、凹槽7.1。

具体实施方式

参照附图说明对本实用新型作以下具体的详细说明。如附图所示，本实用新型的结构包括底座1、托块A2、检查块A3、套杆A3.1、检查块B4、套杆B4.1、托块B5、弧形缺口A5.1、检查块C6、套杆C6.1、检查块D7、凹槽7.1，其特征在于底座1上固定设置有托块A2，托块A2一侧的底座1上设置有检查块A3，检查块A3的顶端贯穿设置有套杆A3.1，检查块A3一侧的底座1上检查块B4，检查块B4的顶端贯穿设置有套杆B4.1，套杆B4.1与检查块B4呈垂直相交结构，检查块B4一侧的底座1上设置有托块B5，托块B5上设置有弧形缺口A5.1，托块B5一侧的底座1上设置有检查块C6，检查块C6的顶端贯穿设置有套杆C6.1，检查块C6一侧的底座1上设置有检查块D7，检查块D7上设置有凹槽7.1，该检具的全部材料均由特种铝材料制成，重量的减轻便于搬运、挪移，快速的检验产品的合格率。

工作原理：在使用时，托块A2上放置卡箍，检查块A3顶端的套杆A3.1上套入曲轴箱通风管口，检查块B4顶端的套杆B4.1用于检测曲轴箱通风管卡箍，托块B5上的弧形缺口A5.1用于卡住卡箍位置，检查块C6顶端的套杆C6.1用于检测连接管管口直径，检查块D7上的凹槽7.1用于卡住连接管安装卡箍，待检的空气管总成整体能放入该检具中，可证明待检的空气管总成合格。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。