汽车净化器专用挂钩检具的制作方法

本实用新型涉及汽车尾气净化设备配件领域，特别涉及一种汽车净化器专用挂钩检具。

背景技术：

随着汽车产量的猛增，汽车排放的尾气成了流动的污染源，对大气的危害十分严重，汽车排放的废气中，包含CO、HC、NO_X、铅化物和硫化物等成分对人体危害极大，汽车尾气净化器可减少污染物的排放和使排放废气中的CO、HC、NO_x分别被氧化或还原，生成五毒的CO₂、H₂O、NO_x，汽车净化器专用挂钩用于定位并固定汽车尾部净化器，以使得尾气排除后通过汽车净化器被净化，汽车净化器挂钩形状不规则，现有的汽车净化器挂钩检具，无法快速准确地检测挂钩生产的形状、大小是否合适，导致汽车净化器挂钩无法快速生产和应用，甚至有尺寸不合格的挂钩流入市场，导致汽车尾气净化器不能准确定位，尾气发生泄漏现象。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车净化器专用挂钩检具，安装方便，可以迅速完成对净化器挂钩墩头端和圆弧端的检测。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车净化器专用挂钩检具，包括检测台，检测台上设有用于检测汽车净化器挂钩墩头尺寸的墩头检测部，和用于检测汽车净化器上圆弧端形状、尺寸的圆弧端检测部，其特征是:墩头检测部包括位于检测台上的墩头固定块，墩头固定块上设有用于固定净化器挂钩并检测墩头尺寸的墩头固定槽，圆弧检测部包括用于固定圆弧端的圆弧端固定块，检测部包括用于检测圆弧端尺寸的检测块，检测块可平行于圆弧端固定块做直线运动，检测块在经过圆弧端固定块时，与圆弧端固定块之间形成检测圆弧间隙。

通过采用上述技术方案，同时固定进化器挂钩的墩头端与圆弧端，并且完成对墩头端与圆弧端的检测费时费力，影响检测效率，本方案中可先将检测块移走，此时检测圆弧间隙不存在，以使得圆弧固定端的安装固定轻松、快捷，并且在定位圆弧端的同时，可以将墩头固定在墩头固定槽内，若墩头可以固定在墩头固定槽内，则墩头端尺寸合格，反之尺寸不合格，将被检测的净化器挂钩固定好后，移动检测块并形成检测圆弧间隙，继续移动检测块直到检测圆弧间隙再次消失，则圆弧端尺寸合格，反之不合格，通过运动的检测块来实现对被检测净化器挂钩圆弧端的检测，不但安装方便，而且检测方法快捷简单，可以迅速完成对净化器挂钩墩头端和圆弧端的检测。

优选的，圆弧端固定块用于固定汽车挂钩圆弧端的面为标准元圆弧端形状，检测块上与圆弧端固定块构成检测圆弧间隙的面也为圆弧形。

通过采用上述技术方案，在检测时，圆弧端固定块能够更加快速准确地完成对圆弧端的定位，且圆弧端固定块和检测块相对的面形状均为圆弧形，从而构成形状、尺寸均标准的检测圆弧间隙，使圆弧端的检测更加精准，更加快速。

优选的，圆弧端固定块设在阶梯块上，阶梯块包裹住检测块侧面形成供检测块通过的导向孔。

通过采用上述技术方案，因检测块与圆弧端固定块之间构成检测圆弧间隙，为了保证检测圆弧间隙尺寸的精准度，检测块在做直线运动时，需要保持运动方向变，若检测块运动方向发生偏移，则标准尺寸间隙的尺寸发生改变，导致检测结果不准确，甚至使不合格产品流入市场，本方案中圆弧端固定块设在阶梯块上，阶梯块包裹住检测块侧面形成供检测块通过的导向孔，阶梯块上的导向孔起导向和作用，保证检测块做直线运动，使检测圆弧间隙的尺寸保持精准，并且阶梯块与圆弧端固定端之间形成的阶梯面可起到辅助固定汽车挂钩的作用，并且还可帮助检测汽车挂钩圆弧端是否平整。

优选的，墩头固定槽为“T”形槽，包括用于检测墩头的横向槽与用于检测墩头颈部的纵向槽。

通过采用上述技术方案，因为净化器挂钩上与墩头相连处为墩头颈部，墩头颈部需要各处尺寸均匀且不能弯折，所以在检测时需要对墩头颈部进行检测，本方案中墩头固定槽为“T”形槽，包括用于检测墩头的横向槽与用于检测墩头颈部的纵向槽，可同时完成对净化器挂钩墩头部分以及墩头颈部的检测与定位，以使得一次性可以完成对净化器挂钩的多种尺寸进行检测。

优选的，横向槽的槽深大于纵向槽的槽深。

通过采用上述技术方案，应为横向槽用于固定和检测墩头的形状、尺寸，墩头的直径大于墩头颈部的横截面直径，所以若横向槽的槽深与纵向槽槽深相等，则在对墩头部分进行固定时会发生墩头端倾斜，使墩头端无法进行精准的检测，本方案中横向槽的槽深大于纵向槽的槽深，可以同时完成对墩头与墩头颈部的精准检测，提高了检测精度与检测效率。

优选的，纵向槽的长度方向与阶梯块平行，且纵向槽到阶梯块的距离为检测挂钩长度。

通过采用上述技术方案，可检测净化器挂钩的总长度，在固定好墩头端的同时，也能观察到圆弧端是否与圆弧端阶梯块充分接触，使检测精度得到提高。

优选的，墩头检测部还包括设于墩头检测块上的固定座，固定座上铰接有固定臂，固定臂上通过螺母固定有固定杆，固定杆一端用于抵触汽车挂钩墩头，另一端设有与螺母相配合的螺纹，固定座上还设有用于制动固定臂的制动手柄，制动手柄分别与固定臂和固定座相铰接。

通过采用上述技术方案，可通过制动手柄将控制固定杆抵触或松开汽车净化器挂钩墩头端，且固定杆通过螺母被固定在固定臂上，便于调节固定杆长度，拆卸方便，还能检测墩头端是否有弯曲。

优选的，圆弧端检测部还包括用于驱动检测块的驱动组件，驱动组件包括驱动台和设置在驱动台上的驱动座，驱动座与检测块之间连有驱动杆，驱动座上还设有用于使驱动杆推动或拉动检测块的驱动手柄，驱动手柄分别与驱动座和驱动杆相铰接。

通过采用上述技术方案，通过拉动驱动手柄，可使驱动杆推动或拉动检测块穿出和穿回阶梯块上的导向孔，从而完成对汽车净化器圆弧端的检测，简单省力，提高了检测效率。

优选的，驱动座上设有用于固定驱动杆的导向套。

通过采用上述技术方案，因驱动杆需要做直线运动，否则在驱动杆驱动检测块通过导向孔时，会与导向孔发生摩擦碰撞，耽误检测时间，本方案中驱动座上设有用于固定驱动杆的导向套，可保证驱动杆做直线运动，提高了对汽车净化器圆弧端的检测效率。

附图说明

图1为本实用新型结构图；

图2为圆弧端固定块与阶梯块结构图；

图3为本实用新型俯视图；

图4为图1中I处局部放大图；

图5为图1中II处局部放大图；

图6为图1中III处局部发大图；

附图标记：1、阶梯块；2、检测块；3、挂钩圆弧端；4、挂钩墩头；5、制动手柄；6、墩头固定块；7、圆弧端固定块；8、检测台；9、驱动台；10、驱动座；11、驱动手柄；12、驱动杆；13、检测圆弧间隙；14、导向套；15、墩头颈部；16、墩头固定槽；17、固定座；18、固定臂；19、螺母；20、固定杆；21、纵向槽；22、横向槽；23、导向孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1~2所示，一种汽车净化器专用挂钩检具，包括检测台8，检测台8上设有用于检测汽车净化器挂钩墩头4尺寸的墩头检测部，和用于检测汽车净化器上圆弧端形状、尺寸的圆弧端检测部，墩头检测部包括位于检测台8上的墩头固定块6，墩头固定块6上设有用于固定净化器挂钩并检测墩头尺寸的墩头固定槽16，圆弧检测部包括用于固定圆弧端的圆弧端固定块7，圆弧端检测部包括用于检测圆弧端圆弧端尺寸的检测块2，检测块2可平行于圆弧端固定块7做直线运动，检测块2在经过圆弧端固定块7时，与圆弧端固定块7之间形成检测圆弧间隙13；圆弧端固定块7用于固定汽车挂钩圆弧端3的面为标准元圆弧端形状，检测块2上与圆弧端固定块7构成检测圆弧间隙13的面也为圆弧形；圆弧端固定块7设在阶梯块1上，阶梯块1包裹住检测块2侧面形成供检测块2通过的导向孔23。

如图3所示，纵向槽21的长度方向与阶梯块1平行，且纵向槽21到阶梯块1的距离为检测挂钩长度。

如图5所示，墩头检测部还包括设于墩头检测块2上的固定座17，固定座17上铰接有固定臂18，固定臂18上通过螺母19固定有固定杆20，固定杆20一端用于抵触汽车挂钩墩头4，另一端设有与螺母19相配合的螺纹，固定座17上还设有用于制动固定臂18的制动手柄5，制动手柄5分别与固定臂18和固定座17相铰接。

如图4所示，圆弧端检测部还包括用于驱动检测块2的驱动组件，驱动组件包括驱动台9和设置在驱动台9上的驱动座10，驱动座10与检测块2之间连有驱动杆12，驱动座10上还设有用于使驱动杆12推动或拉动检测块2的驱动手柄11，驱动手柄11分别与驱动座10和驱动杆12相铰接，驱动座10上设有用于固定驱动杆12的导向套14。

如图6所示，墩头固定槽16为“T”形槽，包括用于检测墩头的横向槽22与用于检测墩头颈部15的纵向槽21，且横向槽22的槽深大于纵向槽21的槽深。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。