汽车离合器从动盘减震片专用检具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车离合器从动盘减震片专用检具，属于检具领域。汽车离合器从动盘减震片专用检具由百分表（1）、表架（2）、导轨（3）、检测平台（4）、轴套（5）、工件（6）、定位块（7）、定位柱（8）、定位销（9）及其它辅助机构组成，该检具的特征在于检测平台的中心位置设有定位块，可以将工件放置在定位块上从而检测该工件的中心孔的孔位，工件上有四个成90度分布的定位孔，定位孔与检测平台上的定位柱用定位销固定，表架带动百分表在导轨上移动，从而实现工件平面度的检测。
【专利说明】
汽车离合器从动盘减震片专用检具
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车离合器从动盘减震片专用检具，属于检具领域。
【背景技术】
[0002]现在生产汽车离合器的从动盘减震片广泛用冲床生产，生产中对工件的精度要求非常高，特别冲压件最难以保证的是平面度的要求，而针对汽车离合器从动盘减震片的平面度专用检具非常少，本实用新型能方便的检测减震片的平面度，以确保较高的表面接触精度，该专用检具的结构设计简单，操作灵活，非常适用于生产现场的使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供汽车离合器从动盘减震片的专用检具，它既能对孔位进行检测又能实现平面度的检测。
[0004]汽车离合器从动盘减震片专用检具由百分表1、表架2、导轨3、检测平台4、轴套5、工件6、定位块7、定位柱8、定位销9及其它辅助机构组成。该检具的特征在于检测平台的中心位置设有定位块，可以将工件放置在定位块上从而检测该工件的中心孔的孔位，工件上有四个成90度分布的定位孔，定位孔与检测平台上的定位柱用定位销固定，表架带动百分表在导轨上移动，从而实现工件平面度的检测。
【附图说明】
[0005]【附图说明】:图1汽车离合器从动盘减震片专用检具的结构示意图
[0006]图2减震片与定位块的定位结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]为了阐释检具的特征、功能易于明白了解，结合检具的结构示意图分析。
[0008]如图1、2所示，一种汽车离合器从动盘减震片专用检具包括检测平台4，检测平台4中心位置设有定位块7，定位块7与检测平台4用沉头螺钉连接;在检测平台4的中心位置外围成90度均勾分布定位柱8，定位柱8与检测平台刚性连接;轴套5嵌入定位柱8，定位销9插入定位柱8，在检测平台4的两个对角设有导轨3，导轨3与检测平台4通过沉头螺钉连接;表架2在导轨3上移动，百分表I与表架2通过平头螺钉连接;本实用新型制作和使用比较方便，将工件的固定，通过移动表架从而实现工件平面度的检测。
【主权项】
1.一种汽车离合器从动盘减震片专用检具，其特征在于:包括检测平台(4)，检测平台(4)中心位置设有定位块(7)，定位块(7)与检测平台(4)用沉头螺钉连接;在检测平台(4)的中心位置外围成90度均勾分布定位柱(8)，定位柱(8)与检测平台刚性连接;轴套(5)嵌入定位柱(8)，定位销(9)插入定位柱(8)，在检测平台(4)的两个对角设有导轨(3)，导轨(3)与检测平台(4)通过沉头螺钉连接;表架(2)在导轨(3)上移动，百分表(I)与表架(2)通过平头螺钉连接。
【文档编号】G01B5/00GK205537396SQ201620050491
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月20日
【发明人】陶晓巍, 张邦成, 姜大伟, 于艳勤, 李 昊
【申请人】长春工业大学