一种检具夹紧定位检测装置及其检具的制作方法

本发明涉及车身检具技术领域，尤其涉及一种检具夹紧定位检测装置及其检具。

背景技术：

在汽车车身的焊接制造过程中，白车身的精度是焊装工艺水平的主要指标，高精度的白车身不仅可以改善总装零部件的装配，同时也能提升车身外观间隙的品质。目前在整车开发过程中，汽车冲压件单件、焊接总成大多采用检具进行检测验收，确认冲压件孔的精度及面的轮廓度等是否合格，满足装车要求。部分冲压件检具并不是水平放置检测，特别是包边零件总成，而是根据产品在整车三维坐标系中的位置进行相应的设计。因此对于竖直放置的板状制件需要在检具中精确、稳定的定位，避免因自身重力的存在导致检测过程中制件发生攒动，进而影响精度检测的真实性和准确性。

如图1所示，图1为现有技术中公开的检具夹紧定位装置，其中，包括基座1’、连接支架2’和顶杆3’；顶杆3’包括定位块31’、螺纹杆32’和拧紧块33’。

基座1’安装在检具本体上，连接支架2’通过螺栓安装在基座1’上，连接支架2’上设有与螺纹杆32’配合的内螺纹孔；定位块31’和拧紧块33’分别安装在螺纹杆32’的两端；通过连接支架2’上的螺纹孔与螺纹杆32’的配合实现顶杆3’的轴向运动，使定位块31’靠近制件并将制件夹紧。

现有技术中，由于检具是用来检测制件精度的，顶杆3’只能定性地对制件对应位置进行夹紧定位，当制件边缘止口精度不合格时，无法判断止口精度是否合格；在制件精度合格的情况下，若制件在检具上放置不到位或发生攒动，导致在非正确放置的情况下，操作人员无法判断制件的精度，只能在错误放置的基础上进行夹紧定位，因此，检测的精度数据不具备有效性。此外，现有技术主要依靠螺纹杆32’直接工作并进行承重受力，在实际使用时极易发生弯折变形，使用寿命短。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种检具夹紧定位检测装置，以解决背景技术中提出的问题，解决了现有检具无法确定待检测制件是否合格的问题。同时还能够对制件的精度进行精确检测并给出整改数据。本发明提供了一种检具夹紧定位检测装置，其中，包括基座、连接支架、导向块、定位检测块和定位销；

所述连接支架安装在所述基座上，所述导向块安装在所述连接支架上，所述导向块上设有滑槽；定位检测块滑动安装在所述滑槽内，所述滑槽底部设有定位孔；所述定位检测块上设有销孔，定位销插入在销孔内。

如上所述的检具夹紧定位检测装置，其中，优选的是，还包括推杆，所述推杆的第一端穿过所述导向块与所述定位检测块连接，且推杆的轴线与滑槽的长度方向一致。

如上所述的检具夹紧定位检测装置，其中，优选的是，所述推杆靠近定位检测块的一端设有连接部，所述定位检测块靠近推杆的一端设有卡口，所述连接部卡接在所述卡口内。

如上所述的检具夹紧定位检测装置，其中，优选的是，还包括锁紧螺母，所述推杆的中部设有螺纹部；所述锁紧螺母安装所述螺纹部上。

如上所述的检具夹紧定位检测装置，其中，优选的是，所述推杆的第二端设有拧紧块。

如上所述的检具夹紧定位检测装置，其中，优选的是，所述推杆与所述导向块螺纹连接。

如上所述的检具夹紧定位检测装置，其中，优选的是，还包括紧固螺栓，所述定位检测块上设有腰形过孔，所述紧固螺栓穿过所述腰形过孔与导向块连接。

如上所述的检具夹紧定位检测装置，其中，优选的是，所述滑槽为T形槽。

如上所述的检具夹紧定位检测装置，其中，优选的是，所述定位销为锥状。

本发明还公开了一种检具，其中，包括如上所述的检具夹紧定位检测装置。

本发明提供了一种检具夹紧定位检测装置，通过在导向块上设置的定位孔用来标记参考基准值，并将实际测量出的值与参考基准值对比，从而能够对制件的精度进行测量。同时，能够通过多个夹紧定位检测装置的检测结果有效判断制件放置是否正确并进行相应的调整。此外，还能够精确地得出整改数据。由于定位检测块与导向块的滑动连接，通过调节定位检测块与导向块之间的距离，便于对制件进行定位。

附图说明

图1为现有技术公开的夹紧定位装置结构示意图；

图2为本发明实施方式中提出的检具夹紧定位检测装置的结构示意图；

图3为本发明实施方式中提出的检具夹紧定位检测装置的爆炸图；

图4为本发明实施方式中提出的检具夹紧定位检测装置的定位部分的结构示意图；

图5为本发明实施方式中提出的检具夹紧定位检测装置的导向块的结构示意图；

图6为本发明实施方式中提出的检具夹紧定位检测装置的定位检测块的结构示意图；

图7为本发明实施方式中提出的检具的结构示意图。

附图标记说明：

1-基座 2-连接支架 3-导向块 4-定位检测块 5-定位销 6-推杆7-锁紧螺母 8-紧固螺栓 9-检具本体 10-检具夹紧定位检测装置 11-制件

301-滑槽 302-定位孔

401-销孔 402-夹持定位面 403-卡口 404-腰形过孔

601-连接部 602-螺纹部 603-拧紧部

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

图2为本发明实施方式中提出的检具夹紧定位检测装置的结构示意图，图3为本发明实施方式中提出的检具夹紧定位检测装置的爆炸图，图4为本发明实施方式中提出的检具夹紧定位检测装置的定位部分的结构示意图，请参照图2-图4，具体实施方式中公开了一种检具夹紧定位检测装置，其中包括基座1、连接支架2、导向块3、定位检测块4和定位销5；所述连接支架2安装在所述基座1上，所述导向块3安装在所述连接支架2上，所述导向块3上设有滑槽301；具体实施时，所述滑槽301为T形槽。定位检测块4滑动安装在所述滑槽301内，所述滑槽301底部设有定位孔302；所述定位检测块4上设有销孔401，定位销5插入在销孔401内。具体实施时，所述定位销5为锥状。

具体实施时，多个基座1安装在检具本体(图中未示出)上，每个基座1对应的导向块3上的定位孔302的位置根据待测产品的理论数据加工。当使用定位销5穿过销孔401插入到定位孔302内时，定位检测块4靠近产品的一侧为夹持定位面402。将定位检测块4的夹持定位面402与制件的边缘的距离为既定的参考基准值，记为L1。将实际检测时夹持定位面402与制件边缘的距离为L2。将L2与基准值L1比较，若差值L＝L1-L2在公差范围内，则制件该位置边缘止口精度合格。由于检具制件边缘会均匀布置一定数量的该夹紧定位检测装置，因此，通过各个夹紧定位检测装置的检测结果可以有效判断制件放置是否正确并进行相应的调整，同时能够定量、精确的测量对应夹紧位置的止口精度是否合格，并得出整改数据。

图5为本发明实施方式中提出的检具夹紧定位检测装置的导向块的结构示意图，图6为本发明实施方式中提出的检具夹紧定位检测装置的定位检测块的结构示意图。请参照图5和图6，作为一种优选方案，本发明具体实施方式中还包括推杆6，所述推杆6的第一端穿过所述导向块3与所述定位检测块4连接，且推杆6的轴线与滑槽301的长度方向一致。推杆6用于推动定位检测块4的运动。进一步地，所述检测块4的一端设有卡口403，推杆6包括连接部601、螺纹部602和拧紧部603，所述螺纹部602位于推杆6的中部，所述连接部601为圆柱形，所述连接部601卡在所述卡口403内。所述的卡口430为“凸”字形，用于卡接推杆6的连接部601，如此，能够避免螺纹连接长期使用会产生松动的缺点，同时分体式结构便于拆卸或安装。更进一步地，所述推杆6与所述导向块3之间通过螺纹连接；具体地，还包括锁紧螺母7，所述锁紧螺母7安装所述螺纹部602上。锁紧螺母7位于导向块3与拧紧块603之间，能够在将推杆6推动到位后，将锁紧螺母7锁紧，从而防止推杆松动。

作为一种优选的方式，还包括紧固螺栓8，所述定位检测块4滑上设有腰形过孔404，所述紧固螺栓8穿过所述腰形过孔404与导向块3连接。

如图7所示，图7为本发明实施方式中提出的检具的结构示意图，本发明还提出了一种检具，其中，包括检具本体9和上述的检具夹紧定位检测装置10。多个检具夹紧定位检测装置均匀布置在制件的外周。

具体使用时，通过本实施方式中公开的检具夹紧定位检测装置9对制件11进行定位之后，制件正确放置到位后，拔出定位销5，推动推杆6使定位检测块4的夹持定位面402抵靠在制件边缘，然后拧紧紧固螺栓8，将定位检测块4锁死定位，这样可以对制件11进行定位并保持稳定。然后进行整体的面差、止口、孔的精度进行检测，从而得到更加准确的数据。

由于通过使用导向块3与定位检测块4的相互配合，使得整体受力效果更好，避免螺纹杆32’因受力而变形、弯折。以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。