一种胎压传感器的制作方法

本实用新型涉及车用配件设备技术领域，特别是涉及一种胎压传感器。

背景技术：

胎压传感器由压力传感器、温度传感器、加速度传感器、MCU、射频发射芯片、电池、LF低频接收电路和低频接收天线组成，用于实时监测轮胎的气压和温度，通过无线方式(433.92MHZ)发送数据进行压力、温度以及传感器状态的反馈。传感器可以接收125kHz的低频唤醒信号，根据低频唤醒信号或加速度传感器信号，发射器在睡眠模式和工作模式之间切换，降低电量消耗。然而，现有胎压传感器需要拧下传感器，再配置一套专用的开盖器，才能进行更换电池。这种更换方式操作极其不便，不仅费时费力而且容易对传感器造成损害。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种胎压传感器，通过在设有的电池安装板上铰接盖板，可以打开盖板，将电池安装在电池槽内，并通过卡扣固定盖板，可以防止电池掉落，在更换电池时，可以直接打开盖板进行更换，同时，电池槽中的弹簧将电池弹出，便于取放电池，有利于电池的更换，更换简单方便，操作简单，省时省力，便于使用。

本实用新型的一种胎压传感器，包括壳体、电池安装板、盖板、铰链、卡扣、固定板、连接头、螺钉、气门嘴、防尘帽、电池槽和弹簧，所述壳体的一侧设置有所述电池安装板，所述电池安装板上固定设有所述电池槽，所述弹簧对称设置在所述电池槽内，且所述电池槽的顶端并在所述电池安装板上设有所述盖板，所述固定板设置在所述 壳体的底端，所述气门嘴的顶端固定设有所述连接头，且所述防尘帽设置在所述气门嘴的底端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖板通过所述铰链连接所述电池安装板，且所述盖板的一侧设有卡扣。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接头内设有螺纹槽，且所述连接头通过所述螺钉连接所述固定板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体由塑胶材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防尘帽上设有密封圈。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：本实用新型的结构简单，造价低廉，且实用性强，通过在设有的电池安装板上铰接盖板，可以打开盖板，将电池安装在电池槽内，并通过卡扣固定盖板，可以防止电池掉落，在更换电池时，可以直接打开盖板进行更换，同时，电池槽中的弹簧将电池弹出，便于取放电池，有利于电池的更换，更换简单方便，操作简单，省时省力，便于使用。

附图说明

图1是本实用新型的主观结构示意图；

图2是本实用新型的电池安装板结构示意图；

图中：1、壳体；2、电池安装板；3、盖板；4、铰链；5、卡扣；6、固定板；7、连接头；8、螺钉；9、气门嘴；10、防尘帽；11、电池槽；12、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1-2所示，包括：壳体1、电池安装板2、盖板3、铰链4、卡扣 5、固定板6、连接头7、螺钉8、气门嘴9、防尘帽10、电池槽11和弹簧12，壳体1的一侧设置有电池安装板2，电池安装板2上固定设有电池槽11，可以将电池安装在电池槽11内，弹簧12对称设置在电池槽11内，且电池槽11的顶端并在电池安装板2上设有盖板3，可以打开盖板3，将电池安装在电池槽11内，在更换电池时，可以直接打开盖板3进行更换，同时，电池槽11中的弹簧12将电池弹出，便于取放电池，有利于电池的更换，固定板6设置在壳体1的底端，气门嘴9的顶端固定设有连接头7，且防尘帽10设置在气门嘴9的底端。

进一步，盖板3通过铰链4连接电池安装板2，且盖板3的一侧设有卡扣5，有利于打开和固定盖板3，可以防止电池掉落。

连接头7内设有螺纹槽，且连接头7通过螺钉8连接固定板6，有利于壳体1连接气门嘴9，有利于胎压传感器的工作。

壳体1由塑胶材料制成，塑胶材料可以绝缘，有利于保证胎压传感器不受外界的影响，正常工作。

防尘帽10上设有密封圈，密封圈密封效果好，有利于增强防尘帽10的密封性，有利于提高防尘帽10的防尘效果。

本实用新型的结构简单，造价低廉，且实用性强，通过在设有的电池安装板2上铰接盖板3，可以打开盖板3，将电池安装在电池槽11内，并通过卡扣5固定盖板3，可以防止电池掉落，在更换电池时，可以直接打开盖板3进行更换，同时，电池槽11中的弹簧12将电池弹出，便于取放电池，有利于电池的更换，更换简单方便，操作简单，省时省力，便于使用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。