一种自由加速工况法检测装置的制作方法

文档序号:11194960阅读:1420来源:国知局
一种自由加速工况法检测装置的制造方法

本实用新型涉及一种自由加速工况法检测装置,属于汽车检测技术领域。



背景技术:

汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查,汽车在使用过程中,随着使用时间的延长(或行驶里程的增加),其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化,以及润滑油变质等,致使配合副间隙变大,引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等,造成汽车技术性能下降。

自由加速工况法检测系统主要应用于压燃式柴油车新车出厂下线检测,按照GB3847-2005附录D的要求进行自由加速烟度排放检测;该系统由完全由新型柴油机烟度计、工控机、OBDII通讯适配器、打印机和司机助等组成,系统实现了通过OBDII接口直接从车辆ECU读取发动机转速的功能,在车辆ECU的支持下,可以支持控制发动机转速的目的,传统的检测系统操控复杂,难以对汽车性能进行高精度检测。



技术实现要素:

针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种自由加速工况法检测装置。

本实用新型的自由加速工况法检测装置,它包含主控系统、登录、调度、打印统计、工位、司机助手仪和透射式烟度计,主控系统包括登录、调度和打印统计,主控系统与工位连接,工位上设置有司机助手仪和透射式烟度计。

作为优选,所述的主控系统系统控制完全由计算机软件来操作。

作为优选,所述的该自由加速工况法检测装置具备自动和手动两种模式。

作为优选,所述的该自由加速工况法检测装置提供多种接口,支持多种协议。

作为优选,所述的司机助手仪和透射式烟度计分别独立与工位连接。

本实用新型的有益效果:该自由加速工况法检测装置方便操控,具备烟度检测、数据存储、统计、查询等功能,并预留与检测线联网的通信接口,具备自动和手动两种模式,提供多种接口,支持多种协议,用于联网和数据上传,具备详细的系统自诊断功能、实时状态提示功能,适合工业化生产的需要。

附图说明:

为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的系统结构示意图。

1-主控系统;2-登录;3-调度;4-打印统计;5-工位;6-司机助手仪;7-透射式烟度计。

具体实施方式:

如图1所示,本具体实施方式采用以下技术方案:自由加速工况法检测系统,它包含主控系统1、登录2、调度3、打印统计4、工位5、司机助手仪6和透射式烟度计7,主控系统1包括登录2、调度3和打印统计4,主控系统1与工位5连接,工位5上设置有司机助手仪6和透射式烟度计7。

其中,所述的主控系统1系统控制完全由计算机软件来操作;所述的该自由加速工况法检测装置具备自动和手动两种模式;所述的该自由加速工况法检测装置提供多种接口,支持多种协议;所述的司机助手仪6和透射式烟度计7分别独立与工位5连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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