一种加载减速工况法检测装置的制作方法

本实用新型涉及一种加载减速工况法检测装置，属于汽车检测技术领域。

背景技术：
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汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来，由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的，在早期的汽车维修过程中，主要是通过有经验的维修人员发现汽车故障并作有针对性的修理，随着现代机电测控技术进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展，现阶段人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测。

汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查，汽车在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。

传统的检测设备不方便操控，检测过程繁琐，导致汽车性能检测效率下降。

技术实现要素：
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针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种加载减速工况法检测装置。

本实用新型的加载减速工况法检测装置，它包含主控系统、登录、调度、打印统计、工位系统、司机助手仪、透射式烟度计、信息采集系统、测功机加载系统和汽车底盘测功机，主控系统包括登录、调度和打印统计，主控系统与工位系统连接，工位系统包括司机助手仪、透射式烟度计和信息采集系统，信息采集系统包括测功机加载系统和汽车底盘测功机，且测功机加载系统与汽车底盘测功机连接。

作为优选，所述的信息采集系统一共有两条控制线路控制汽车底盘测功机。

作为优选，所述的汽车底盘测功机采用双滚筒式底盘测功机，支承每侧驱动车轮的滚筒为两个。

作为优选，所述的司机助手仪、透射式烟度计和信息采集系统属于并列存在的关系。

作为优选，所述的登录、调度和打印统计属于并列存在的独立系统。

本实用新型的有益效果：该加载减速工况法检测装置采用加载减速工况法对机动车进行检测，通过主控系统控制，检测更加直接，方便调控，汽车底盘测功机采用双滚筒式底盘测功机，设备成本低，使用方便，广泛用于汽车使用、维修行业及汽车检测线或检测站。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的系统结构示意图。

1-主控系统；2-登录；3-调度；4-打印统计；5-工位系统；6-司机助手仪；7-透射式烟度计；8-信息采集系统；9-测功机加载系统；10-汽车底盘测功机。

具体实施方式：

具体实施方式一：如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含主控系统1、登录2、调度3、打印统计4、工位系统5、司机助手仪6、透射式烟度计7、信息采集系统8、测功机加载系统9和汽车底盘测功机10，主控系统1包括登录2、调度3和打印统计4，主控系统1与工位系统5连接，工位系统5包括司机助手仪6、透射式烟度计7和信息采集系统8，信息采集系统8包括测功机加载系统9和汽车底盘测功机10，且测功机加载系统9与汽车底盘测功机10连接。

其中，所述的信息采集系统8一共有两条控制线路控制汽车底盘测功机10；所述的汽车底盘测功机10采用双滚筒式底盘测功机，支承每侧驱动车轮的滚筒为两个，设备成本低，使用方便，一般用于汽车使用、维修行业及汽车检测线或检测站；所述的司机助手仪6、透射式烟度计7和信息采集系统8属于并列存在的关系；所述的登录2、调度3和打印统计4属于并列存在的独立系统。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。