技术总结
本实用新型公开了一种基于车联网的气象信息采集节点，包括若干设置在高速公路两侧的路端智能节点和在高速公路上行驶的车载智能节点，车载智能节点和路端智能节点上分别由气象信息采集模块、信息处理模块和信息传输模块组成，信息处理模块将气象信息采集模块采集的气象信息通过信息传输模块传输至气象中心。充分利用现在汽车普遍具有的测温测湿和无线通讯功能，结合驾车时，实时遇到的能见度问题，将温度、湿度、和能见度这类局部气象数据的采集与汽车行驶相结合，形成车载智能节点，使得采集的气象数据更加的无死角、全路段贴合。降低了路端智能节点测量气象数据的工作量和布点数量，解决现有的气象采集技术能耗高、准确度低、时效性低等不足。
技术研发人员：范倩莹;李忠贤;唐登洪
受保护的技术使用者：南京信息工程大学
文档号码：201720250366
技术研发日：2017.03.15
技术公布日：2017.10.13