一种性能稳定的倒车雷达装置的制作方法

本实用新型涉及倒车雷达技术领域，尤其涉及一种性能稳定的倒车雷达装置。

背景技术：

倒车雷达，即“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成，倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，实现安全稳定的倒车。

但是目前的倒车雷达装置安装拆卸过程相对复杂，不能够实现快速便捷的操作，给使用者带来不小的负担，同时在倒车时对于道路情况得及时采集和反馈过程不够稳定快速，其安全保护性上有所不足，进而降低了倒车雷达的实用性。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种性能稳定的倒车雷达装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种性能稳定的倒车雷达装置，包括控制器，所述控制器一侧通过导线与蜂鸣器和显示器连接，另一侧通过导线与探头和摄像头连接，所述探头上端套接有防尘罩，所述探头两侧开设有限位卡槽，所述探头下端固定有鼓膜，所述摄像头一侧固定有固定柱，另一侧固定有镜头滤板，所述摄像头外壳体固定有密封板，所述控制器的输入端分别与探头和摄像头的输出端电性连接，所述控制器的输出端与稳压电路的输入端电性连接，且稳压电路的输出端与滤波电路的输入端电性连接，所述滤波电路的输出端与放大电路的输入端电性连接，且放大电路的输出端与整定电路的输入端电性连接，所述整定电路的输出端与显示器和蜂鸣器的输入端电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述控制器为嵌入式单片机控制器。

作为上述技术方案的进一步描述：所述限位卡槽共安装有四个，且四个限位卡槽为两两对称结构。

作为上述技术方案的进一步描述：所述鼓膜为双层圆弧平滑结构。

作为上述技术方案的进一步描述：所述固定柱共安装有两个，且固定柱均处于同一竖直线上。

作为上述技术方案的进一步描述：所述稳压电路的输入端与保护电路的输出端电性连接。

本实用新型中，首先，通过安装的鼓膜为双层圆弧平滑结构，能够将超声波稳定快速高效的对外扩散，从而增大超声波与障碍物的接触面积，提高装置的工作效率，其次，通过设置的密封板，能够对摄像头进行安全防护的作用，避免了长时间工作之后摄像头内部进入灰尘影响摄像头的正常工作，同时该倒车雷达装置结构设计合理，采用了嵌入式的单片机控制器，在保证系统稳定运行的同时，还能够对系统运行程序进行编程操作，进而满足更多的使用需要。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种性能稳定的倒车雷达装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种性能稳定的倒车雷达装置的探头的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种性能稳定的倒车雷达装置的摄像头的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种性能稳定的倒车雷达装置的系统运行结构示意图。

图例说明：1-显示器、2-蜂鸣器、3-控制器、4-探头、5-摄像头、6-限位卡槽、7-鼓膜、8-防尘罩、9-固定柱、10-密封板、11-镜头滤板、12-稳压电路、13-滤波电路、14-放大电路、15-整定电路、16-保护电路。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种性能稳定的倒车雷达装置，包括控制器3，控制器3一侧通过导线与蜂鸣器2和显示器1连接，另一侧通过导线与探头4和摄像头5连接，探头4上端套接有防尘罩8，探头4两侧开设有限位卡槽6，探头4下端固定有鼓膜7，摄像头5一侧固定有固定柱9，另一侧固定有镜头滤板11，摄像头5外壳体固定有密封板10，控制器3的输入端分别与探头4和摄像头5的输出端电性连接，控制器3的输出端与稳压电路12的输入端电性连接，且稳压电路12的输出端与滤波电路13的输入端电性连接，滤波电路13的输出端与放大电路14的输入端电性连接，且放大电路14的输出端与整定电路15的输入端电性连接，整定电路15的输出端与显示器1和蜂鸣器2的输入端电性连接。

控制器3为嵌入式单片机控制器，保证运行稳定的同时也能够方便人员进行自主编程调节，限位卡槽6共安装有四个，且四个限位卡槽6为两两对称结构，鼓膜7为双层圆弧平滑结构，能够增大超声波与障碍物的接触面积，提高探头4的工作效率，固定柱9共安装有两个，且固定柱9均处于同一竖直线上，能够对摄像头5的固定起到稳定的效果，避免摄像头5晃动，稳压电路12的输入端与保护电路16的输出端电性连接。

工作原理：该性能稳定的倒车雷达装置使用时，通过固定柱9将摄像头5安装在汽车后座上端，通过限位卡槽6将探头4嵌入到尾座内工作地点，当汽车开始倒车时，探头内的超声波感应器工作发出超声波透过鼓膜7向外扩散，当超声波触碰到障碍物时会回弹，而摄像头5能够进行后方道路情况的摄像采集，然后将探头4和摄像头5采集的信息导入控制器3内部，经过稳压电路12进行稳压处理，而保护电路16能够对系统运行提供保护作用，在稳压之后的信号进入滤波电路13中进行滤波，然后被放大电路14进行放大，最后经过整定电路15得到具体信息，根据输出方式不同通过显示器1和蜂鸣器2进行相关信息的输出，提供给驾驶员车辆后方信息。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。