隧道雷达检测支架的制作方法

文档序号:12860461阅读:941来源:国知局

本实用新型涉及隧道工程技术领域,具体涉及一种用于隧道雷达检测的支架。



背景技术:

隧道断面大,轨面距离隧道拱顶8.8米,且拱顶每50米一根接触网支座(支座底距钢轨5m左右)。自动梯自重最低1.2吨且需要配备发电设备,该设备自重较重,运送困难;手动梯为铝合金结构,分为两层,每层5米,结构单薄,检测人员站立操作存在较大安全隐患,且容易触碰接触网。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种利用杠杆原理的隧道雷达检测支架,解决大断面隧道中,现场雷达检测困难的问题,具体技术方案如下:

一种隧道雷达检测支架,包括检测杆和用于地面支撑的支架,该检测杆的后段与支架通过万向接头连接,所述万向接头将检测杆分成前段和后段,前、后段的长度比例为2:1~3:1,检测杆的前端设置有用于放置检测设备的安装框,所述检测杆上沿其长度布置有检测电缆。

为了更好的适应检测环境,所述检测杆的后段上设置有伸缩调节螺杆,所述支架上设置有高度调节螺杆。

所述检测电缆的一端位于安装框内,用于接入检测设备,该检测电缆的另一端位于检测杆的后段,用于接入地面电脑。

所述支架的下端设置有行走小车,可方便检测支架的移动。

由以上技术方案可知,本实用新型可以手动升降调节高度,能够避开接触网支架等结构物,且不需要人员进行高处作业,移动灵活,解决了隧道雷达检测困难的问题;装置简单,操作简易,拆、装、移动方便,适合施工现场使用,能有效、快速实现对隧道拱顶等高处的检测,解决了现场测试的困难,有利于提高施工进度,还可以用于其它领域高处的雷达检测。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:1、检测杆,11、伸缩调节螺杆,2、支架,21、高度调节螺杆,3、万向接头,4、安装框,5、检测电缆,6、行走小车。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例,对本实用新型进行详细说明,在详细说明本实用新型各实施例的技术方案前,对所涉及的名词和术语进行解释说明,在本说明书中,名称相同或标号相同的部件代表相似或相同的结构,且仅限于示意的目的。

如图1所示,隧道雷达检测支架包括检测杆1和用于地面支撑的支架2,该支架通过万向接头3与检测杆连接,检测杆能够通过万向接头进行杠杆运动,万向接头将检测杆分成前段和后段,本实施例中前、后段的长度比例为2:1,操作人员利用杠杆原理在较短的后段部分施压,将较长的前段翘起,实现对隧道顶部等高处的检测。

所述检测杆1的前端安装有用于放置检测设备的安装框4,检测杆上沿其长度布置有检测电缆5,该检测电缆的一端位于安装框内,用于接入检测设备,检测电缆的另一端位于检测杆的后段,用于接入地面电脑。本实用新型还可以自带检测显示设备,该检测显示设备与检测电缆连接,用于将前端检测设备中的数据进行显示。

为了更好的适应检测环境,所述检测杆1的后段上设置有伸缩调节螺杆11,所述支架2上设置有高度调节螺杆21。所述支架2的下端还设置有行走小车6,可方便检测支架的移动。

以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

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