一种车载设备防拆感应装置的制作方法

本实用新型涉及车载智能终端领域，特别涉及到一种车载设备防拆感应装置。

背景技术：

随着汽车交通工具在人们生活中越来越普及，汽车数量和种类越来越多，车辆防盗技术也日益被人们重视，尤其是高端轿车被盗越来越严重，造成车主的大量损失，不法份子将盗窃的车辆或转卖，或将汽车零件拆除下来零售销赃。车辆防盗技术日益先进，盗窃份子的盗窃手段也日益高超。车辆防盗技术多为安装车载设备，如OBD，行车记录仪，汽车定位器，后视镜等。这些车载设备都增加了GPS定位天线，实时定位车辆位置，然后将车辆位置信息通过车载设备中的网络上传给车主，以防止车辆被盗。车辆防盗的设备在防盗时容易被拆卸。

现有的防拆卸装置主要采用标识牌警告、结构保护及继电器防拆的方案。该方案实际上可通过检测到车载设备的安装位置并对其进行屏蔽GPS信号、断电拆除等操作，导致防拆、防盗措施失效。现有技术的防拆装置存在防拆效果不强、不能有效触发、性能不高的技术问题。因此，提供一种可靠性高、性能优良的能有效防拆的车辆设备防拆感应装置就很有必要。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是现有技术中存在的不能有效触发、性能不高的技术问题。提供一种新的车载设备防拆感应装置，该车载设备防拆感应装置具有能够有效触发、性能稳定的特点。

为解决上述技术问题，采用的技术方案如下：一种车载设备防拆感应装置，包括MCU控制单元、供电单元，与MCU控制单元连接的预警模块，所述车载设备防拆感应装置还包括与MCU控制单元连接的人体距离探测单元，所述人体距离探测单元位于车载设备内部；所述人体距离探测单元包括用于感应电容变化的电容感应线圈1，位于PCB电路板上的电容式传感器芯片2，所述电容感应线圈1与电容式传感器芯片2通过导电材料电连接；所述电容感应线圈1固定设置于所述车载设备内部；所述电容式传感器芯片2用于转化电容感应线圈1输出的射频信号为电信号数据，所述电信号数据通过串口传输到车载设备的MCU控制单元；上述技术方案中，为优化，进一步地，所述电容感应线圈1为半封闭导电线圈，包括第一感应端101，第二感应端102及电气连接点11；所述电气连接点11用于电连接所述电容式传感器芯片2。

进一步地，所述所述电容感应线圈1的电路板为软性电路板。

进一步地，所述软性电路板包括FPC电路板。

进一步地，所述电容感应线圈1与电容式传感器芯片2通过焊接的导电线电连接。

进一步地，所述电容感应线圈1与电容式传感器芯片2通过接触金属弹片电连接。

进一步地，所述接触金属弹片包括金属弹片或金属顶针。

进一步地，所述预警模块包括报警输出电路，与报警输出电路连接的GPS发射单元及车辆发动机控制单元。

进一步地，所述GPS发射单元包括射频模块及GPS天线，所述GPS天线。

进一步地，所述供电单元包括内置蓄电池。

本方案中的电容感应原理电容公式：C=ε×A／d，当相对介电常数已定，感应截面积A和空隙距离d变化导致电容的C变化，而人体本身带有电流，当人体靠近电容感应线圈时形成一等效电容，会导致电容感应线圈的电容值变化，这种变化被电容式传感器芯片捕捉到，反馈给MCU控制单元，发出应对预警措施。车载设备初次安装时，设备处于断电状态，设备安装完毕，初次上电，电容感应线圈会检测现有设备周边的工作环境，包括周边的车技、金属横梁、电线等，根据现有的环境会自生成一个电容值标准给到电容式传感器芯片，反馈给MCU控制单元。车载设备正常运行时，当有人体靠近车载设备，人体与电容感应线圈之间产生电容变化，此电容变化被电容式传感器芯片（2）接收到，触发车载设备报警。

本实用新型中的电容感应线圈可以安装在车载设备内任何位置，节约设备设计空间。本实用新型可设置一定的监测范围，检测范围用电容值的变化区间表示，最小检测范围可达人体与设备感应距离达到10cm，人体距离未小于该检测范围，不会发生误触发。通过在线材转接口处设置一定的结构防拆设计及电池断电后进行使用内置蓄电池来保证正常触发预警模块。通过GPS发射单元将位置信息传送至网络，能够实时定位车辆方位。

本实用新型的有益效果：

效果一，能够有效防止车辆设备拆卸；

效果二，能够有效触发报警单元，提高性能稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1，车载防拆装置的结构示意图；

图2，电容感应线圈的示意图；

图3，车载防拆装置的工作流程示意图。

附图中，1-电容感应线圈，2-电容式传感器芯片，3-导电材料，4-串口，5-车载设备外壳，101-第一感应端，102-第二感应端，11-电气连接点。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1，本实施例提供一种车载设备防拆感应装置，如图1所述，包括MCU控制单元、供电单元，与MCU控制单元连接的预警模块，其特征在于：所述车载设备防拆感应装置还包括与MCU控制单元连接的人体距离探测单元，所述人体距离探测单元位于车载设备内部；所述人体距离探测单元包括用于感应电容变化的电容感应线圈1，位于PCB电路板上的电容式传感器芯片2，所述电容感应线圈1与电容式传感器芯片2电连接；所述电容感应线圈1固定设置于所述车载设备内部；所述电容式传感器芯片2用于转化电容感应线圈1输出的射频信号为电信号数据，所述电信号数据通过串口传输到车载设备的MCU控制单元。供电单元包括内置蓄电池。其中，所述电容感应线圈1为半封闭导电线圈，包括第一感应端101，第二感应端102及电气连接点11；所述电气连接点11用于电连接所述电容式传感器芯片2。本实施中，电容式传感器芯片2采用电容检测芯片MS3110。

作为优选，所述所述电容感应线圈1的电路板为软性电路板。

作为优选，所述软性电路板包括FPC电路板。

其中，所述电容感应线圈1与电容式传感器芯片2点连接，可通过焊接的导电线电连接，也可通过接触金属弹片电连接。

优选地，接触金属弹片包括金属弹片或金属顶针。

优选地，所述预警模块包括报警输出电路，与报警输出电路连接的GPS发射单元及车辆发动机控制单元。所述GPS发射单元包括射频模块及GPS天线，所述GPS天线。

本实用新型的工作流程包括，如图3，电容感应线圈感应到人体接近，电容变化，电容式传感器芯片采集该变化，送给MCU控制单元，MCU控制单元对电容式传感器芯片MS310的模拟信号通过AD采样模块进行AD转换后，通过算法计算出电容值大小，MCU控制单元将该电容值信号与预设的监测范围信号对比解码，计算出人体距离，如小于预设的监测范围则输出信号启动预警模块。

本实用新型的车载设备防拆装置可在一个车载设备内放置多个电容感应线圈，电容感应线圈分布式布局，能够提高人体距离的检测精度，有效提高防拆触发准确性。

尽管上面对本实用新型说明性的具体实施方式进行了描述，以便于本技术领域的技术人员能够理解本实用新型，但是本实用新型不仅限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员而言，只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本实用新型精神和范围内，一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。