一种用于低温液体槽车快速取样检测的装置的制作方法

本实用新型涉及一种用于低温液体槽车快速取样检测的装置。

背景技术：

工业液体原料通常用低温槽车运输，来料时检测槽车中的原料品质至关重要，液体原料在槽车中是以气、液共存的动态平衡状态存在，气态的品质也会影响液态的品质，所以槽车中液态、气态的品质都要检测。取样分析完液态后需要再次取样分析气态，取样切换的过程较为繁琐，用时较长，效率不高，低温液体的取样有冻伤风险，取样次数越多，风险越大。因此，如何不需要切换取样就可以检测气相、液相样品，如何把检测用时大幅度缩短，实现快速检测，提高工作效率，如何保证取样过程的操作安全均是目前存在的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于低温液体槽车快速取样检测的装置。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于低温液体槽车快速取样检测的装置，包括用于连接槽车接口的第一连接头、用于连接取样管的第二连接头、连接在所述的第一连接头和第二连接头之间用于对液态样品进行换热汽化的汽化管，所述的第一连接头具有流体入口，所述的第二连接头具有流体出口，所述的汽化管分别与所述的流体入口、流体出口相连通。

优选地，所述的汽化管采用导热材料。

优选地，所述的导热材料为SS316。

优选地，所述的汽化管的长度为90-110mm。

优选地，所述的第一连接头为螺母，所述的螺母的一端形成所述的流体入口。

优选地，所述的第二连接头形成在所述的汽化管的一端，所述的汽化管的端口形成所述的流体出口，并且所述的汽化管端口的外周面形成有螺纹。

优选地，所述的第一连接头的外径大于所述的第二连接头的外径。

优选地，所述的第一连接头、第二连接头采用耐低温材料。

进一步优选地，所述的耐低温材料为SS316。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、具有较好的气密性，有效防止液体漏出伤人；

2、中部为导热性高的材料，面积较大，提供充足的换热需要；

3、有效的实现了液相、气相的快速取样检测。

附图说明

附图1为本实施例的结构示意图；

附图2为本实施例中第一连接头的示意图；

附图3为附图2中A-A剖视示意图；

附图4为本实施例中第二连接头的示意图。

其中：1、第一连接头；10、流体入口；2、第二连接头；20、流体出口；3、汽化管。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

如图1所示的一种用于低温液体槽车快速取样检测的装置，包括用于连接槽车接口的第一连接头1、用于连接取样管的第二连接头2、连接在第一连接头1和第二连接头2之间用于对液态样品进行换热汽化的汽化管3，第一连接头1具有流体入口10，第二连接头2具有流体出口20，汽化管3分别与流体入口10、流体出口20相连通。

在本实施例中：汽化管3采用导热材料，如SS316。汽化管3的长度为100mm，内径为12.5mm，汽化管3可以使得低温液体在通过汽化管3时获得充分的换热汽化。

如图2、3所述：第一连接头1为螺母，螺母的一端形成流体入口10，螺母的外径为80mm，内径为60mm，长度为50mm，螺母上流体入口10的口径与汽化管3的内径一致。

如图4所示：第二连接头2形成在汽化管3的一端，汽化管3的端口形成流体出口20，汽化管3形成第二连接头2的部分口径略大于汽化管3，为15mm，而外径为20mm，长度为24mm，并且汽化管3端口的外周面形成有螺纹。

第一连接头1、第二连接头2采用耐低温材料，如SS316也能达到耐低温效果。

取样检测时：将第一连接头1、第二连接头2接入槽车接口、取样管，检查气密性。

液态样品的检测：检测液态样品，只需开启槽车液相阀，使槽车液体从流体入口10进入汽化管3，在汽化管3内换热汽化，再通过流体出口20由取样管引入检测设备分析液态原料的品质；

气态样品的检测：检测过液态样品后，关闭槽车液相阀，待装置气体排出后，只需开启槽车气相阀，使槽车气体进入装置，再由取样管引入检测设备分析原料中气相的品质。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。