一种模拟电动汽车在暴雨下的整车试验装置的制作方法

本实用新型涉及电动汽车生产技术领域，特别是一种模拟电动汽车在暴雨下的整车试验装置。

背景技术：

现有汽车或者电动汽车生产出来后需要对一些部件进行试验检测，如电机、车的密封性的检测等等。现有对车的密封性进行试验，往往是采用水龙头对车进行浇水，这种方式存在着两个弊端：1、通过水龙头进行试验需要人工进行操作，且水在喷洒过程中，不一定能喷洒到需要测试的位置。2、通过水龙头进行试验由于水喷洒的密度不够大，无法很好的模拟真实生活中的暴雨，因此车的密封性是否真的正常无法很好地确定。

技术实现要素：

为克服上述问题，本实用新型的目的是提供一种模拟电动汽车在暴雨下的整车试验装置，结构简单，能适用于任何车型的电动汽车的检测，且对电动汽车的密封性是否正常进行全面的检测。

本实用新型采用以下方案实现：一种模拟电动汽车在暴雨下的整车试验装置，所述整车试验装置设置于墙体侧面，所述整车试验装置包括抽水泵、阀门、压力表、进水管、管道接头、喷洒头以及活动挡板组件，所述抽水泵经过一管道与所述压力表连接，所述阀门设置于所述管道上，所述进水管的一端与所述压力表连接，另一端与所述管道接头连接；所述管道接头铰接设置于所述墙体侧面；所述管道接头向下垂直设置有一平衡锤；所述喷洒头设置于所述管道接头上，且与所述进水管连接；所述活动挡板组件设置于所述喷洒头的前方；

所述活动挡板组件包括弧形套筒、弧形挡板、以及伸缩气缸；所述弧形挡板嵌套在所述弧形套筒内，且能在弧形套筒内进行上下移动，所述弧形挡板上下移动后能挡住喷洒头对整车的喷水；所述弧形挡板的顶端固定于所述伸缩气缸的活动杆上，所述伸缩气缸通过一支撑杆与所述墙体固定连接，所述弧形挡板的底端向内设置有一盛水槽体，所述盛水槽体的底部固定有一出水管道；所述弧形套筒内侧横向设置有一支杆，所述支杆与所述墙体固定连接。

进一步的，所述抽水泵设置于一水池中。

进一步的，所述电动汽车位于喷洒头的斜前方。

本实用新型的优点如下：本实用新型通过抽水泵将水抽到喷洒头上，该喷洒头能模拟暴雨对电动汽车进行喷洒操作，通过水压表对管道内的水压进行检测，从而能模拟不同大小的暴雨，且活动挡板组件能对喷洒头的不同位置进行遮挡住操作，这样能对电动车不同的部位进行喷洒操作，同时能选择性的对电动汽车的乘客舱、货物舱和电气元件舱进行喷洒操作，即通过活动板组件能选择仅对货物舱进行喷洒，或者对货物舱和乘客舱进行喷洒，或者对乘客舱、货物舱和电气元件舱进行同时喷洒，从而满足检测的要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。

参阅图1和图2所示，本实用新型的一种模拟电动汽车在暴雨下的整车试验装置，所述整车试验装置2设置于墙体1侧面，所述整车试验装置2包括抽水泵21、阀门22、压力表23、进水管24、管道接头25、喷洒头26以及活动挡板组件27，所述抽水泵21经过一管道28与所述压力表23连接，通过压力表23能知道管道28内水的压力，从而使得装置能更好地模拟暴雨大小；所述阀门22设置于所述管道28上，阀门22能控制是否往喷洒头26进行输送水源；所述进水管24的一端与所述压力表23连接，另一端与所述管道接头25连接；所述管道接头25铰接设置于所述墙体1侧面；由于管道接头25是铰接设置在墙体上，这样管道接头25能进行角度调整，通过平衡锤3进行调整到需要喷洒的位置，管道接头25调整后，喷洒头26也会随之进行调整；所述管道接头25向下垂直设置有一平衡锤3；所述喷洒头26设置于所述管道接头25上，且与所述进水管24连接；所述活动挡板组件27设置于所述喷洒头26的前方；通过活动挡板组件27能调节喷洒头26喷到车体需要的位置。

所述活动挡板组件27包括弧形套筒271、弧形挡板272、以及伸缩气缸273；所述弧形挡板272嵌套在所述弧形套筒271内，该弧形套筒271能进行限位使得弧形挡板272移动的时候不会偏移位置；且能在弧形套筒271内进行上下移动，所述弧形挡板272上下移动后能挡住喷洒头26对整车的喷水；所述弧形挡板272的顶端固定于所述伸缩气缸273的活动杆上，所述伸缩气缸273通过一支撑杆274与所述墙体1固定连接，所述弧形挡板272的底端向内设置有一盛水槽体275，所述盛水槽体275的底部固定有一出水管道276；喷洒头喷出的水会流到盛水槽体275上，再从出水管道276流走不会洒落到车上；所述弧形套筒271内侧横向设置有一支杆277，所述支杆277与所述墙体1固定连接。这样伸缩气缸273能带动弧形挡板272进行上下移动操作，这样弧形挡板272能挡住喷洒头的一部分，从而水不会喷洒到车辆不需要检测的位置。

例如：刚开始的时候，只需要对电动汽车的货物舱进行检测，则伸缩气缸273将活动杆向下压，这样弧形挡板272能挡住喷洒头的前半部分，这样喷洒头喷出的水不会流到车体的中间和车体的前端；要是需要对电动汽车的乘客舱和货物舱一起检测的时候，则伸缩气缸273将活动杆升起，这样弧形挡板272只能挡住喷洒头的三分之一，这样喷洒头喷出的水不会流到车体的前端；要是需要对电动汽车的乘客舱、货物舱和电气元件舱都进行检测的时候，伸缩气缸将活动杆升到最高，此时弧形挡板不会挡住喷洒头，这样装置即可对电动汽车整车进行喷洒。

在本实用新型中，所述抽水泵21设置于一水池中，这样能为装置提供水源。所述电动汽车4位于喷洒头26的斜前方。这样能对整车进行很好地喷水。

总之，本实用新型通过抽水泵将水抽到喷洒头上，该喷洒头能模拟暴雨对电动汽车进行喷洒操作，通过水压表对管道内的水压进行检测，从而能模拟不同大小的暴雨，且活动挡板组件能对喷洒头的不同位置进行遮挡住操作，这样能对电动车不同的部位进行喷洒操作，从而对整车的密封性进行检测。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。