一种粉罐车气室密封检验装置的制作方法

本实用新型涉及汽车检验装置，更具体的讲是一种粉罐车气室密封检验装置。

背景技术：

常规粉罐车气室密封性检测均是在罐车筒体对接完成后进行，检测时用透气带将喉管两两连接，检测完成后再拆卸下来，操作过程繁琐且试气压力达不到规定值，不能准确地反映气室的气密性。如果气室不进行检验，其密封性就不能保证，如果出现漏气现象就会增加粉罐车的剩余料量和卸料时间，严重影响粉罐车的整车性能。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的在于针对现有技术中存在的问题，提供一种粉罐车气室密封检验装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种粉罐车气室密封检验装置，其包括套筒，所述套筒一端开口，另一端设有端盖，所述套筒开口端相对两侧设有固定螺栓，所述端盖上设有压紧螺栓，所述套筒内设有与压紧螺栓连接的压盖，所述压盖上设有透气孔，所述端盖上设有气路接头。

优化的，上述压盖与端盖之间设有拉簧。

上述压盖表面设有密封垫。

上述密封垫上设有与透气孔连通的通孔。

优化的，上述压盖背面设有螺栓槽，将压紧螺栓插入螺栓槽，防止压紧螺栓偏移。

本实用新型的有益效果是：通过固定螺栓可以将喉管进行固定，通过压紧螺栓将压盖压紧在喉管端部，通过密封垫将气密封，通过气路接头对内部进行充放气，本实用新型安装快捷，使用简单，检测准确，减少因气室密封不好带来的损失，提高产品质量和整车性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视示意图；

图中：1-套筒，2-端盖，3-固定螺栓，4-压紧螺栓，5-压盖，6-透气孔，7-气路接头，8-密封垫，9-通孔，10-螺栓槽，11-拉簧，12-喉管，13-轴肩。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明，以便本领域技术人员可以更好的了解本实用新型，但并不因此限制本实用新型。

一种粉罐车气室密封检验装置，其包括套筒1，所述套筒1一端开口，另一端设有端盖2，所述套筒1开口端相对两侧设有固定螺栓3，所述端盖2上设有压紧螺栓4，所述套筒1内设有与压紧螺栓4连接的压盖5，压盖5与端盖2之间设有拉簧11，所述压盖5上设有透气孔6，压盖5表面设有密封8，密封垫8上设有与透气孔6连通的通孔9，所述端盖2上设有气路接头7，上述压盖背面设有螺栓槽10。

使用时，旋松固定螺栓3，将套筒1套入喉管12中，并使固定螺栓3超过喉管轴肩13；旋紧固定螺栓3，然后旋紧端部压紧螺栓4，通过密封垫8将喉管12端部密封，形成封闭空间；通过气路接头7连接外部气路。