一种动车组LED灯检测装置的制作方法

本实用新型涉及检测试验装置，尤其涉及一种动车组LED灯检测装置。

背景技术：

随着我国高速铁路的发展，人们对乘坐品质的要求也越来越高，列车照明系统作为乘客最直接的感观影响，功能要求也越来越高，LED灯具作为一种新型灯具，具有功耗小，发光效率高，寿命长等特点，我国在高速列车设计中广泛采用LED灯具替代传统灯具，能够大幅改善车厢内的照明环境，为旅客提供更加舒适的乘坐环境，而且能够大幅降低列车能耗以达到节能减排的目的。但动车组客室灯带、射灯数量多，故障发生频繁，现有的维修方案仅仅在车内进行简单焊接处理，且无法保证焊接质量，导致故障反复发生。由于损坏的灯带、射灯积压，无专用试验检测设备，造成资源的浪费。现在急需一种维修质量好效率高的动车组LED灯检测装置。

技术实现要素：

本实用新型要解决的问题是如何克服现有技术的不足，提供一种动车组LED灯检测装置。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种动车组LED灯检测装置，包括上壳体和下壳体，所述上壳体内侧固定安装有检测控制处理模块，所述上壳体外侧设有第一显示屏、第二显示屏、警示灯和功率选择按键模块，所述下壳体后部设有电源输入接口和检测供电输出接口，所述下壳体内侧设有电源转换模块，所述电源转换模块前后两端分别通过导线与检测供电输出接口和电源输入接口相连，所述检测控制处理模块通过电源转换模块供电，所述检测控制处理模块可采集和处理检测供电输出接口处的电流参数变化并自动进行故障信息提示。

进一步，所述上壳体上还安装有语音提示装置。

进一步，所述功率选择按键模块包括36W灯带测试按键、30W灯带测试按键、18W灯带测试按键和射灯测试按键。

进一步，所述下壳体后部设有与电源输入接口相通的可供其他用电器使用的通用输出接口。

进一步，所述电源转换模块包括直流电子转换器和变压器。

本实用新型的优点在于通过在设定的供电条件下进行自动检测，避免了在车内直接检测的不便，减少了对周围电器件产生二次损害的可能，节约成本，提高了工作效率和检修质量；利用检测控制处理模块可对灯带和射灯状态功能实现快速检测，操作简单、携带方便、判断准确并且功能稳定；检修人员可多次对灯带和射灯进行检测试验，确保其达到使用要求，提高了检测的可靠性和可靠性。本实用新型使用方便，可进行不同功率灯带和射灯的检修，保障了可用灯带数量，提高班组工作效率，具有很高的实用性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：

图1是本实用新型的外部结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图；

图3是本实用新型的功能原理示意图。

具体实施方式

图1～3所示，一种动车组LED灯检测装置，包括上壳体1和下壳体2，所述上壳体1内侧固定安装有检测控制处理模块11，所述上壳体1外侧设有第一显示屏12、第二显示屏13、警示灯14和功率选择按键模块15，第一显示屏12可显示本动车组的相关标记信息，第二显示屏13可显示检测LED灯的当前检测参数，主要包括电压、功率及损坏情况，所述下壳体2后部设有电源输入接口22和检测供电输出接口23，所述下壳体2内侧设有电源转换模块21，所述电源转换模块21前后两端分别通过导线与检测供电输出接口23和电源输入接口22相连，所述检测控制处理模块11通过电源转换模块21供电，所述检测控制处理模块11可采集和处理检测供电输出接口23处的电流参数变化并自动进行故障信息提示。所述上壳体1上还安装有语音提示装置16，语音提示装置16可利用预设的存储数据对故障情况进行故障提醒。所述功率选择按键模块15包括36W灯带测试按键、30W灯带测试按键、18W灯带测试按键和射灯测试按键，方便对不同规格的灯进行区分检测。所述下壳体2后部设有与电源输入接口22相通的可供其他用电器使用的通用输出接口24，该接口的输出电压与外部电源电压相同，可以在检测过程中为其他相应的用电器提供供电电源。所述电源转换模块21包括直流电子转换器212和变压器211。

在实际使用时，焊接修复后灯带不能直接装车使用，需要经过一系列的实验项目检测，直到灯带达到使用标准。实验项目中有一项为“持续照明时间五小时”，该项目用于检测灯带因长时间照明自身温度过高，人工焊接点会不会在高温和震动的条件下熔化、脱落。为了达到此目的，可将外部交流电源接在电源输入接口22上，电源转换模块21可将外部交流电转换为符合灯带或射灯要求的直流电，符合要求的直流电通过检测供电输出端口23给外接的灯带或射灯供电，并保持供电状态五小时，在该过程中，检测控制处理模块11对检测供电输出端口23的输出电流进行采样，通过软件设置对电流进行采样，由于电流检测传感器输出的电流极小，电流转换模块无法识别，所以对采样后的电流进行放大，可进行多次电流放大，电流转换模块的作用是将放大模块输出的电流值转换成控制芯片可直流读取的二进制数据，数据库中存储有灯带损坏情况下所会出现的全部电流阈值，并与故障灯带电流比对，从而判断当前检测的灯带是否损坏，该过程可采用控制芯片，用于处理数据、控制和协调系统各部件的运行。因而本检测装置可以在照明的五个小时内自动检测灯带状态，若在这五小时内灯带发生故障，自动检测功能将通过语音提示装置16进行语音提醒并将故障原因显示在第二显示屏13上，自动检测功能代替了人工观察，节约劳动成本。

上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本实用新型内容的实质所作出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。