一种防水型车用气体检测器和汽车的制作方法

本实用新型涉及气体检测装置领域，特别涉及一种防水型车用气体检测器和汽车。

背景技术：

空气污染的防治是世界各国都面临的问题，随着汽车的持续增长和石油的危机，出现了很多清洁能源或新能源作为动力的汽车，如使用CNG(压缩天然气)、LNG(液化天然气)、LPG(液化气)的燃气汽车，或燃料电池汽车(使用时产生氢气)。这些汽车在使用过程中会有泄漏气体的可能。作为安全第一的要求，很多案例也表明，安装气体检测器是非常有必要的。目前市面上也有很多类似产品，但通过分析目前市面上的车用气体泄漏报警产品，发现诸多的问题。

车用气体检测器在小型轿车上一般会安装在汽车发动机附近，载重汽车或大型客车会在露天或简易防护下安装使用检测器。下雨时，或个别车主在洗车时用水枪喷洗汽车发动机，水会进入报警器的内部，会影响产品工作，甚至会对产品造成损坏。所以该使用场所的报警器应具有防水功能。

针对以上述情况，亟待研发一款新型的防水型车用气体检测器。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型目的在于提供一种车用气体检测器和汽车，其中车用气体检测器适用于使用燃气(CNG、LNG、LPG)作为动力的的汽车，或使用其他能源作为动力但在使用过程中会出现危险气体的汽车(如燃料电池)，当检测到有气体异常泄漏时，能够发出报警信号，尤其是其防护等级能达到IPx7的防水特性更有利于其在汽车上的恶劣环境中工作。

具体地说，本实用新型公开了一种防水型车用气体检测器，其中包括：

设有通气孔3的前面板1，且该通气孔3背面设有防水透气膜33；

设有防水接线端子6的底壳2，该前面板1与该底壳2固定连接，在该前面板1与该底壳2之间的空间内安装有检测气体浓度的气体检测电路7，该气体检测电路7与该防水接线端子6电性相连。

该防水型车用气体检测器，其中还包括：压件34，该压件34卡接于该通气孔3，且该防水透气膜33位于该压件34与该通气孔3之间。

该防水型车用气体检测器，其中该通气孔3表面另设有透气的面膜31，且该面膜31与该防水透气膜33之间设有透气的不锈钢丝网32。

该防水型车用气体检测器，其中该防水透气膜33为防水等级为IP65或IP67的呼吸纸。

该防水型车用气体检测器，其中该通气孔3设有第一网格状格栅35，该压件34设有第二网格状格栅341。

该防水型车用气体检测器，其中该通气孔3形状为圆形。

该防水型车用气体检测器，其中该通气孔3与该压件34形状相同。

一种安装该防水型车用气体检测器的汽车，其中该汽车使用可燃性气体作为燃料。

该汽车，其中该汽车还具有容纳该可燃性气体的储气罐及连接于该储气罐的输气管路。

该汽车，其中该防水型车用气体检测器安装于该储气罐存放处或该输气管路安装处或该汽车的发动机舱内。

由于上述气体检测器具有防水透气膜33的设计，因此气体检测器具备了正面防水的功能；由于不锈钢丝网32的加入使得该防水透气膜33难以被外部尖锐物品所损坏，又使得进、出气口表面可以进行擦拭；由于网格状格栅的设计，提升了压件34及前面板1通气孔3的机械强度，使防水透气膜33受力均匀，增加防水透气膜33的牢固性，以承受高压水枪的冲洗而不损坏防水透气膜33。

为让本实用新型的上述特征和效果能阐述的更明确易懂，下文特举实施例，并配合说明书附图作详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型防水型车用气体检测器的立体结构图；

图2为本实用新型防水型车用气体检测器的剖面图；

图3为本实用新型防水型车用气体检测器前面板结构拆解图。

符号说明：

1：前面板； 2：底壳； 3：通气孔3；

31：面膜； 32：不锈钢丝网； 33：防水透气膜；

34：压件； 7：气体检测电路； 4：固定孔；

5：指示灯； 6：接线端子； 341：第二网格状格栅；

35：第一网格状格栅。

具体实施方式

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种车用气体检测器，其能够长期工作在汽车上的恶劣环境中，具有防水功能，并且透气性及报警响应时间等重要性能不受到恶劣环境的影响。

车用气体检测器安装在发动机舱时，由于产品特性安装位置一般在发动机舱上方。气体检测器是检测环境中的气体，必须要与周围空气流通，但由于汽车发动机舱环境的特殊性，所以检测器要防尘、防水。但该产品对防水防尘的要求与常规电子产品的防护等级概念上有点差异，尤其是防水。个别车主在洗车时用水枪喷洗汽车发动机，会使检测器有进水的可能；若检测器在露天或防护措施很简陋的环境下(载重汽车或大型客车上气瓶可能露天安装)安装时更需要其具有防水性能。但该部位不存在被水淹没的情况。如果该部位真的被水淹没了，也就说明整个发动机以及汽车都被淹没了。所以要求气体检测器可以承受水枪的喷射，但无需承受被水浸没的要求，更符合产品的实际要求。

本实用新型就很好地解决了上面的问题，实现了实际的防水要求。该车用气体检测器具有一个防水型进、出气口，可根据用户的使用要求做成不同的防护等级，比如IPx5、IPx7等。

由此本实用新型提供一种防水型车用气体检测器，其中包括：

设有通气孔3的前面板1，且该通气孔3背面设有防水透气膜33；

设有防水接线端子6的底壳2，该前面板1与该底壳2固定连接，在该前面板1与该底壳2之间的空间内安装有检测气体浓度的气体检测电路7，该气体检测电路7与该防水接线端子6电性相连。

该防水型车用气体检测器，其中还包括：压件34，该压件34卡接于该通气孔3，且该防水透气膜33位于该压件34与该通气孔3之间。

该防水型车用气体检测器，其中该通气孔3表面另设有透气的面膜31，且该面膜31与该防水透气膜33之间设有透气的不锈钢丝网32。

该防水型车用气体检测器，其中该防水透气膜33为防水等级为IP65或IP67的呼吸纸。

该防水型车用气体检测器，其中该压件34与该通气孔3均设有网格状格栅。

该防水型车用气体检测器，其中该通气孔3形状为圆形。

该防水型车用气体检测器，其中该通气孔3与该压件34形状相同。

一种安装该防水型车用气体检测器的汽车，其中该汽车使用可燃性气体作为燃料。

该汽车，其中该汽车还具有容纳该可燃性气体的储气罐及连接于该储气罐的输气管路。

该汽车，其中该防水型车用气体检测器安装于该储气罐存放处或该输气管路安装处或该汽车的发动机舱内。

为让本实用新型的上述特征和效果能阐述的更明确易懂，下文特举实施例，并配合说明书附图作详细说明如下。

如图1、图2所示，气体检测器在结构上包括：具有通气孔3的前面板(上盖)1、底壳2、压件34、防水透气膜(呼吸纸)33、不锈钢丝网32、气体检测电路7、面膜31、指示灯5、接线端子6、固定孔4。

压件34与前面板1连接固定，压件34与前面板1之间设有防水透气膜33，压件34与防水透气膜33相接触以向防水透气膜33施力，使防水透气膜33固定安装于压件34与前面板1之间；面膜31与前面板1粘接固定，面膜31与防水透气膜33之间设有不锈钢丝网32。由于气体检测器具有防水透气膜33的设计，使气体检测器具备了正面防水的功能。防水透气膜33的防护等级可根据用户需求选择，例如IP65、IP67等。

为防止防水透气膜33的破损，增加了透气性能良好的不锈钢丝网32进行保护，既防止了外部尖锐物品的损坏又使得进、出气口表面可以进行擦拭，其中不锈钢丝网32的设计还可替换为粉末冶金，该粉末冶金以金属粉末(金属粉末和非金属粉末的混合物)为原料，经过烧结而成形的，因此该粉末冶金具有丰富的气孔，具备良好的透气性也能起到对防水透气膜33的保护作用。

如图3所示，通气孔3设有第一网格状格栅35，且防水透气膜33底部固定的压件34也设有与之相对应的第二网格状格栅341，两者用以强化压件34及前面板1通气孔3的机械强度，并使防水透气膜33受力均匀，增加防水透气膜33的牢固性，以承受高压水枪的冲洗而不损坏防水透气膜33。

防水透气膜33底部固定的压件34采用可拆卸方式例如卡接或通过魔术贴粘接，以方便更换或清洗防水透气膜33。

该检测器的前面板1与底壳2固定连接，在前面板1与底壳2之间的空间内安装有检测气体浓度的气体检测电路7；

该检测器的底壳2上集成一个接线端子6，该端子采用防水形式，气体检测电路7通过接线端子6可与汽车内部的行车电脑、控制器、报警显示模块或燃气控制系统连接，对外接口的类型可为多种。

该检测器的底壳2上集成两个安装固定孔4。

虽然本实用新型以上述实施例公开，但具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，任何本技术领域技术人员，在不脱离本实用新型的构思和范围内，可作一些的变更和完善，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书为准。