一种多姿态天窗淋雨旋转测试装置的制作方法

本实用新型涉及一种检测装置，特别涉及一种多姿态天窗淋雨旋转测试装置，属于一种汽车天窗密封性检测技术。

背景技术：

汽车在长时间行驶过程中，车内空气不能流通，空气变得污浊 ；若打开侧门，玻璃会产生很大的噪音，且风将直接吹向驾驶人员，从而降低了乘坐舒适性。对于配置了天窗的汽车，采用打开天窗的方式在减少噪音的同时，又实现了整车内外的空气循环，既提高了乘车的舒适性，又减少了驾驶人员的疲劳感并可以预防交通事故，从而保持了驾驶的安全性。 但在雨天，汽车在高速行驶中，若天窗的密封性不良，就会导致天窗漏雨而直接影响乘客的乘车舒适性。为了保证汽车在雨天行驶过程中，天窗不会出现漏雨，须对天窗进行淋雨测试。汽车天窗密封试验，是检测汽车天窗与车顶钢板密封情况，是汽车后期总装必须的保障之一

现有的汽车天窗检测装置是利用人工手摇杆来调整天窗倾斜角度，使用起来极为不便，浪费大量时间，因此需要设计新型的检测装置来满足需求。

技术实现要素：

本实用新型提出了一种多姿态天窗淋雨旋转测试装置，解决了现有技术中对每个倾斜角度需要人手动操作调整，再测量相应角度，再启动淋雨喷淋系统，操作繁琐，浪费大量时间，使用起来极为不便的问题；本实用新型可根据客户需要，一键完成所需测试内容，从而达到节约时间，提高检测数据的效果，便于使用。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种多姿态天窗淋雨旋转测试装置，包括支撑底盘，所述支撑底盘的上侧设置有三个固定电缸，三个所述电缸各自连接一个电机，三个所述电缸的上端各自连接有关节轴承，三个所述关节轴承各自连接一个十字万向节，三个所述十字万向节固定连接工作平台，所述工作平台上设置有工装天窗夹具。

作为本实用新型的一种优选技术方案，三个所述电机均为伺服电机。

作为本实用新型的一种优选技术方案，三个所述电机、三个所述电缸、三个所述关节轴承和三个所述十字万向节都是各自相同的。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的结构简单，且实用性强，设计出自动控制系统后，根据客户需要，一键完成所需测试内容，从而达到节约时间，提高检测数据的效果。自动化取代人工摇手柄操作，提高了运作成本、减少了繁琐操作，提高检测数据的效果等优点，工作效率高，便于使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主观结构示意图；

图2是本实用新型的部分结构示意图；

图3是本实用新型的部分结构示意图。

图中：1、支撑底盘；2、工作平台；3、电机；4、电缸；5、关节轴承；6、十字万向节；7、工装天窗夹具。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-3所示，本实用新型提供一种多姿态天窗淋雨旋转测试装置，包括支撑底盘1，所述支撑底盘1的上侧设置有三个固定电缸4，三个所述电缸4各自连接一个电机3，三个所述电缸4的上端各自连接有关节轴承5，三个所述关节轴承5各自连接一个十字万向节6，三个所述十字万向节6固定连接工作平台2，所述工作平台2上设置有工装天窗夹具7。

三个所述电机3均为伺服电机，可有效的控制电缸平台。

三个所述电机3、三个所述电缸4、三个所述关节轴承5和三个所述十字万向节6都是各自相同的，能够更好的进行控制，保证整个装置顺利完成测试。

具体的，使用时，首先将汽车天窗装在由三个伺服电机控制的电缸平台上，从而对工作平台2上的工装天窗夹具7进行不同角度的翻转实验，翻转角度可根据客户给定的范围实现，当横向或者纵向翻转时，其中一个电缸4的关节轴承5与十字万向节6充当转轴，完成翻转动作，如果为对角翻转，则其中一个方向先翻转，另外一个角度再翻转组合完成倾角翻转动作，外加电气的程序控制，只要按一键即可完成所需测试内容，从而达到节约时间，提高检测数据的效果。

本实用新型的结构简单，且实用性强，设计出自动控制系统后，根据客户需要，一键完成所需测试内容，从而达到节约时间，提高检测数据的效果。自动化取代人工摇手柄操作，提高了运作成本、减少了繁琐操作，提高检测数据的效果等优点，工作效率高，便于使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。