半圆弧测量检具的制作方法

本实用新型涉及汽车变速箱壳体检具领域，尤其是一种半圆弧测量检具。

背景技术：

如图1所示，我公司生产的法士特5J38T变速箱前壳体上涉及一处小于半圆弧的圆柱面检测，圆柱面半径尺寸为∮22+0.046，由于局部圆弧小于半圆弧，采用三坐标检测取值存在很大测量误差，且检测效率较低，由于精度要求高，也无法采用样板方法测量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种半圆弧测量检具，该检具结构合理、检测效率高、检测重复性再现性能保证了产品尺寸精度检测要求。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：半圆弧测量检具，包括检具支座、测头及千分表，其特征在于：检具支座上设有检测基准块，检测基准块的基准面能与被测件的圆弧面贴合，测头安装在检测基准块内，千分表固定在检具支座上，检具支座内设有机械传感机构，测头的位移量通过机械传感机构传递至千分表；所述机械传感机构由测杆和回位弹簧组成，测杆的通过销轴固定在检具支座上，测杆的左平面与测头尾端接触连接，测杆的上平面与千分表的检测头端接触连接，测杆能绕销轴在测头与千分表之间转动，测杆通过回位弹簧自动回位。

对上述技术方案进一步地限定，所述测头的结构为：包括圆柱体，圆柱体的头尾两端为球面状，圆柱体的尾端周面上设有限位凸环。优点：1.球面体保证了检测精度；2.限位凸环能限制测头只能向机械传感机构方向滑动，结构简单，装卸方便，生产成本低。

有益效果：本实用新型中的千分表反应出测头的位移数值，通过对比数值进行检测，检测效率高，可直接用于生产加工现场，保证了检具重复检测的精度，结构简单，使用方便，生产成本低。

附图说明

图1是背景技术中的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是图2中的A-A向剖视图。

图4是本实用新型中千分表对零示意图。

图5是本实用新型使用状态图。

具体实施方式

如图2和图3所示，半圆弧测量检具，包括检具支座1、测头2、千分表3及机械传感机构4，检具支座的左端面上向外延伸有检测基准块，检测基准块的基准面101能与被测件的圆弧面贴合，即基准面为弧形面或为平面、且平面与被测件接触处设有倒角，检测基准块内设有水平状的测头孔，检具的顶端面上设有千分表安装孔，检具支座内设有机械传感机构腔室，测头孔和千分表安装孔与机械传感机构腔室相通，测头安装在测头孔内，测头的头尾两端均从测头孔内延伸出，测头的头尾两端均球面状，测头的尾端上设有限位凸环，限位凸环限制测头只能沿测头尾端方向滑动，千分表的检测端通过衬套和螺钉5固定在千分表安装孔内，千分表的检测头与测头的尾端呈相互垂直设置，机械传感机构安装在机械传感机构腔室内，测头的位移量通过机械传感机构传递至千分表；所述机械传感机构4由测杆401和回位弹簧402组成，测杆为L形，测杆通过销轴403固定在检具支座上，测杆的左平面与测头尾端接触连接，测杆的上平面与千分表的检测头端接触连接，测杆能绕销轴在测头与千分表之间转动，回位弹簧为压簧，压簧的上端通过螺塞404固定在检具支座内，压簧的下端与测杆的上平面接触连接，测杆通过压簧自动回位，压簧保证了重复检测的精度要求。

本实用新型使用方法：

1）测量原理：采用与标准测块对比测量法，在圆弧弦长不变的情况下，圆弧直径随弓高而变化的函数关系，也就是被测圆弧直径误差与检具百分表度数之间的函数关系；

2）千分表对零：如图4所示，检具支座上的基准面定位于标准测环5的内圆弧面上，测头接触标准测环后推动测杆顶压千分表的检测头，然后将千分表调零；

3）如图5所示，将检具支座上的基准面定位于被测件6的内圆弧面上，测头与被测圆柱面上的一点接触后推动测杆顶压千分表的检测头，机械传感机构将对比偏差传递给已调零的千分表，此时千分表的读数即为被测柱面直径的误差值，通过误差值判断产品是否合格；检测完后，测杆通过回位弹簧推动测头回位。

本说明书中未作详细说明之处，为本领域公知的技术。