路桥主体裂缝检测装置的制作方法

文档序号:14920456发布日期:2018-07-11 03:33阅读:来源:国知局

技术特征:

1.路桥主体裂缝检测装置,包括底座、滚轮、固定套管、顶板、扇形板、横向杆和超声探伤仪,所述底座的底面四角分别固定设置有滚轮,其特征在于:所述底座的上面中心处固定设置有固定套管,所述固定套管的内侧套接有连接杆,所述连接杆的顶端固定设置有顶板,所述扇形板设置有两个且其分别固定设置在顶板横向端两端的端部,所述扇形板的圆心处转动设置有转轴,所述转轴的外侧固定设置有横向杆,所述横向杆通过转轴与扇形板之间转动连接,所述扇形板靠近外侧端的位置固定开设有滑轨,所述横向杆的侧端与滑轨相对应的位置固定设置有滑杆,所述滑杆滑动连接在滑轨的内侧,所述横向杆的另一端端部固定设置有延伸杆,所述超声探伤仪设置有两个,且其分别转动设置在所述延伸杆另一端靠近端部的下面。

2.根据权利要求1所述的路桥主体裂缝检测装置,其特征在于:所述滑杆设置为螺纹杆,所述滑杆在扇形板外侧部分的外侧螺纹连接有垫圈,所述垫圈的外侧两端分别焊接固定设置有调节杆。

3.根据权利要求1所述的路桥主体裂缝检测装置,其特征在于:所述固定套管的内径与连接杆的内径大小相匹配,所述固定套管靠近顶端的位置螺纹连接有稳定杆,所述连接杆通过稳定杆的抵压作用与固定套管之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的路桥主体裂缝检测装置,其特征在于:所述滑轨与扇形板的弧度相匹配。

5.根据权利要求1所述的路桥主体裂缝检测装置,其特征在于:所述延伸杆设置为三节伸缩杆。

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