本实用新型涉及机械加工检验领域，具体是一种制动支架油嘴自动检测装置。
背景技术：
随着社会的发展与进步，人们对于生活的要求也是越来越高，汽车也是普遍的成为各个家庭的基本的代步工具。汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。制动系统包含喷油嘴，喷油嘴本身是一个常闭阀。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。
以前制动支架油嘴检验方式为人工检验，可能会由于检验人员的疏忽造成漏检，这样的话就容易为公司造成经济损失，而且对于公司的产品质量以及信誉也会产生很大的不良影响。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种制动支架油嘴自动检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种制动支架油嘴自动检测装置，包括检测平台，所述检测平台上设有PLC控制箱和若干个固定孔，在所述检测平台上后侧设有气缸，所述气缸活塞杆固定连接有压圈装置，所述检测平台上左侧设有折叠杆，所述折叠杆的右侧壁顶部设有压力传感器，所述折叠杆、压力传感器、气缸和压圈装置均通过导线与PLC控制箱相连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述固定孔的个数为个，所述固定孔呈现三角形分布，所述固定孔与待测制动支架的安装孔相匹配，制动支架固定在检测平台上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、结构简单，设计合理；2、排除了漏检的风险，实现了生产的机械化和智能化，避免对公司造成不好的影响以及经济损失。
附图说明
图1为制动支架油嘴自动检测装置的俯视结构示意图。
图2为制动支架油嘴自动检测装置中折叠杆抬起时的局部结构示意图。
图3为制动支架油嘴自动检测装置中折叠杆放下时的局部结构示意图。
图中：1-检测平台、2-固定孔、3-气缸、4-压圈装置、5-PLC控制箱、6-折叠杆、7-压力传感器、8-制动支架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种制动支架油嘴自动检测装置，包括检测平台1，所述检测平台1上设有PLC控制箱5和若干个固定孔2；所述固定孔2的个数为3个，所述固定孔2呈现三角形分布，所述固定孔2与待测制动支架8的安装孔相匹配，制动支架8固定在检测平台1上；在所述检测平台1上后侧设有气缸3，所述气缸3活塞杆固定连接有压圈装置4，通过气缸3活塞杆的伸长或缩短从而控制压圈装置4前进或后推；所述检测平台1上左侧设有折叠杆6，折叠杆与油嘴在同一水平位置，所述折叠杆6的右侧壁顶部设有压力传感器7，压力传感器7用于检测制动支架上是否有油嘴，安装油嘴的话压力传感器有信号，没有安装油嘴的话压力传感器则没有信号，通过折叠杆6抬起或者放下用来检测油嘴是否安装，所述折叠杆6、压力传感器7、气缸3和压圈装置4均通过导线与PLC控制箱5相连接，从而控制折叠杆、升降气缸、压圈装置和压力传感器的启动运行。
本实用新型的工作原理是：将要检测的制动支架8固定到检测平台1上，通过PLC 控制箱5启动折叠杆6折叠下压到制动支架8的油嘴位置，然后启动压力传感器7，并将信号传递到PLC控制箱5，若检测到有油嘴则启动气缸3活塞杆伸长，气缸3上的压圈装置4将橡胶圈压到制动支架8的油嘴的固定位置，若检测到没有油嘴则停止工作，工作人员重新安装油嘴后再检测。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。