本实用新型涉及连接器端子检测技术领域，具体为一种连接器端子检测治具。
背景技术：
端子连接线是为了方便导线的连接而应用的，它其实就是一段封在绝缘塑料里面的金属片，两端都有孔可以插入，可以任意选择导线数目及间距，使连接更方便更快捷，大大减少电子产品的体积，减少生产成本，提高生产效率。
而一般的连接器端子检测装置大多结构较为复杂，操作起来不够快捷方便，并且后期维护困难，维护成本也很可观，经济性不高，同时现有的端子检测治具，只能适应一种连接器，当连接器大小尺寸改变时，治具就不能用，因此比较浪费治具资源，针对上述情况，在现有的端子检测治具基础上进行技术创新。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种连接器端子检测治具，以解决上述背景技术中提出一般的端子检测治具大多结构较为复杂，操作起来不够快捷方便，并且后期维护困难，维护成本也很可观，经济性不高，同时现有的端子检测治具，只能适应一种连接器，当连接器大小尺寸改变时，治具就不能用，因此比较浪费治具资源的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连接器端子检测治具，包括底部基座、操作平台和辅助位移支柱，所述底部基座的上方设置有动力仓，且动力仓的内部右端安装有电动机，所述电动机的后端设置有主动轮，且电动机的左侧设置有减速轮，所述操作平台的上方安装有端子装夹平台，且端子装夹平台的左侧设置有传动仓，所述辅助位移支柱的左端设置有滑槽，且辅助位移支柱位于端子装夹平台的右侧，所述端子装夹平台的上方设置有检测平台，且检测平台的上方设置有配装横梁，所述配装横梁的右端设置有滑块，所述传动仓的内部下方设置有活塞杆，且活塞杆的中部安装有限位块，所述活塞杆的上端设置有螺栓，且螺栓的上方设置有活动杆，所述活动杆的上端设置有转轮，且转轮的后方设置有传动轮，所述传动轮的下方连接有皮带。
优选的，所述动力仓的下端与底部基座的上端表面之间为焊接，且电动机与动力仓的内部下端表面之间为固定连接，同时电动机与主动轮之间为一体式结构。
优选的，所述端子装夹平台的下端表面与操作平台的上端表面之间相贴合，且端子装夹平台与操作平台之间为固定连接，同时端子装夹平台的中轴线与检测平台的中轴线相重合。
优选的，所述滑槽的外部结构尺寸与滑块的内部结构尺寸相吻合，且滑槽与滑块之间为滑动连接，同时滑块与配装横梁的右端之间为固定连接。
优选的，所述活塞杆分别贯穿配装横梁的左端以及限位块的中心处，且活塞杆与配装横梁的左端之间为固定连接，同时活塞杆的上端通过螺栓与活动杆的下端相连接。
优选的，所述活动杆的上端与转轮的前端表面相连接，且转轮的后端与传动轮之间为一体式结构，同时传动轮与减速轮之间、减速轮与主动轮之间均通过皮带相连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该连接器端子检测治具，相比于普通的端子检测治具，在保证其功能性的同时尽可能的减少装置结构性，操作起来更加的快捷方便，在后期的更换维护较为简单，有效的降低了使用成本，并且在对待不同的端子时可以安装不同的连接器实现检测操作，避免不必要的浪费；动力仓的下端与底部基座的上端表面之间的焊接可以保证整个装置使用过程中稳定性，具有更好的抗性，电动机与主动轮之间的一体式结构可以为装置提供较高的启动瞬时速度；端子装夹平台与操作平台之间为固定连接，可以保证端子在装夹检测过程保持较高的精度；滑槽与滑块之间为滑动连接，可以保证配装横梁在上下往复运动的同时保持水平度；活塞杆配合活动杆以及转轮构成凸轮连杆机构，可以实现配装横梁的往复运动；该装置的所有动力传动均为皮带轮传动，皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动，且结构简单，维护、调整较为方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型后视全剖结构示意图；
图3为本实用新型侧视结构示意图。
图中：1、底部基座，2、动力仓，3、电动机，4、主动轮，5、减速轮，6、操作平台，7、端子装夹平台，8、传动仓，9、辅助位移支柱，10、滑槽，11、检测平台，12、配装横梁，13、滑块，14、活塞杆，15、限位块，16、螺栓，17、活动杆，18、转轮，19、传动轮，20、皮带。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种连接器端子检测治具，包括底部基座1、操作平台6和辅助位移支柱9，底部基座1的上方设置有动力仓2，且动力仓2的内部右端安装有电动机3，动力仓2的下端与底部基座1的上端表面之间为焊接，且电动机3与动力仓2的内部下端表面之间为固定连接，同时电动机3与主动轮4之间为一体式结构，动力仓2的下端与底部基座1的上端表面之间的焊接可以保证整个装置使用过程中稳定性，具有更好的抗性，电动机3与主动轮4之间的一体式结构可以为装置提供较高的启动瞬时速度，电动机3的后端设置有主动轮4，且电动机3的左侧设置有减速轮5，操作平台6的上方安装有端子装夹平台7，且端子装夹平台7的左侧设置有传动仓8，端子装夹平台7的下端表面与操作平台6的上端表面之间相贴合，且端子装夹平台7与操作平台6之间为固定连接，同时端子装夹平台7的中轴线与检测平台11的中轴线相重合，端子装夹平台7与操作平台6之间为固定连接，可以保证端子在装夹检测过程保持较高的精度，辅助位移支柱9的左端设置有滑槽10，且辅助位移支柱9位于端子装夹平台7的右侧，端子装夹平台7的上方设置有检测平台11，且检测平台11的上方设置有配装横梁12，配装横梁12的右端设置有滑块13，滑槽10的外部结构尺寸与滑块13的内部结构尺寸相吻合，且滑槽10与滑块13之间为滑动连接，同时滑块13与配装横梁12的右端之间为固定连接，滑槽10与滑块13之间为滑动连接，可以保证配装横梁12在上下往复运动的同时保持水平度，传动仓8的内部下方设置有活塞杆14，且活塞杆14的中部安装有限位块15，活塞杆14的上端设置有螺栓16，且螺栓16的上方设置有活动杆17，活塞杆14分别贯穿配装横梁12的左端以及限位块15的中心处，且活塞杆14与配装横梁12的左端之间为固定连接，同时活塞杆14的上端通过螺栓16与活动杆17的下端相连接，活塞杆14配合活动杆17以及转轮18构成凸轮连杆机构，可以实现配装横梁12的往复运动，活动杆17的上端设置有转轮18，且转轮18的后方设置有传动轮19，传动轮19的下方连接有皮带20，活动杆17的上端与转轮18的前端表面相连接，且转轮18的后端与传动轮19之间为一体式结构，同时传动轮19与减速轮5之间、减速轮5与主动轮4之间均通过皮带20相连接，该装置的所有动力传动均为皮带轮传动，皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动，且结构简单，维护、调整较为方便。
工作原理：在使用该连接器端子检测治具时，首先根据所需要批量检测的连接器端子规格大小选择合适的检测装置安装与检测平台11的下端，因该装置为整装结构，故在安装完检测装置后便可以使用，使用时启动电动机3，电动机3直接使主动轮4旋转，主动轮4通过皮带20带动减速轮5旋转，从而促使上方的传动轮19以及转轮18旋转，通过偏心连杆机构实现活塞杆14的上下往复运动，配装横梁12通过左端的活塞杆14、右侧滑块13与滑槽10的配合一同上下往复运动，往复的距离可以根据待检测端子的深度进行调节，其中，端子装夹平台7与操作平台6之间为固定连接，可以保证端子在装夹检测过程保持较高的精度，这就是该连接器端子检测治具的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。