本实用新型涉及一种扭矩扳子的检定设备，具体涉及的是一种扭矩达到5000Nm的大规格手动扭矩扳子的计量检测、检定装置。
背景技术：
随着装备制造业的快速发展，扭矩扳子在装配领域的应用逐步扩大，产品的规格即扭矩范围也在逐步增加。目前面市手动扭矩扳子的最大量程已拓展至5000Nm，甚至更大。但是现有能供给装配单位使用的扭矩扳子检测设备，其最大检测范围只是3000Nm，无法满足更大规格扭矩扳子的检测、校验，因此使得使用单位难以正常工作，严重影响生产。尽管专业检测单位对5000Nm扭矩扳子具有检测、检定能力，但是专业检测单位的大型检测设备均为扭矩标准机，无法使用在生产现场。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型提出的是一种能够供给装配单位使用的扭矩达到5000Nm的大规格扭矩扳子检定装置。
一种5000Nm扭矩扳子检定装置，包括加载机构、档杆机构、显示器和工作台，其特征在于，所述加载机构包括支架、涡轮箱、扭矩倍增器、转接盘、扭矩传感器和加载手轮，支架固定在工作台一端，涡轮箱和扭矩倍增器固定在支架上，涡轮箱的输出轴与其上方的扭矩倍增器输入接口对接，扭矩倍增器的输出轴与其上方的转接盘固定连接，扭矩传感器固定在转接盘上，其上端头有一个用于连接被捡扳子头部的接口，加载手轮通过手轮轴与涡轮箱的输入轴连接；所述档杆机构位于工作台另一端，与加载机构的远近距离可调；所述显示器通过电缆与所述扭矩传感器连接。
上述方案中，所述档杆机构由滑板、滑块、立柱、挡块构成，滑板固定在所述工作台的台面上，滑块套装在滑板上可滑动定位，立柱固定在滑块上，挡块套装在立柱上可上下位移。
进一步，所述涡轮箱为两级减速箱。
在对5000Nm及其以下大规格手动扭矩扳子进行计量检测和校验时，先将扳手头的方榫插在扭矩传感器的上部接口，再将扳手杆搭接在已调整好高度的挡块上，保持被捡扳手为水平状态，然后顺时针转动手轮，通过手轮轴带动涡轮轴转动，进而使扭矩倍增器和扭矩传感器转动，给被捡扭矩扳子加载。加载过程中，扭矩传感器将加载到被捡扭矩扳子上扭矩值直接反映在显示器上，显示器上的扭矩值即为被捡扭矩扳子的实际输出扭矩，依据该值，即可判断被捡扳子的误差状况，即可对被捡扳子进行校准。检测完成后，反向转动手轮即可使被捡扳子卸载。
本实用新型通过手轮为被捡扳子提供加载扭矩，档杆机构为被捡扳子提供反作用力，加载的扭矩通过显示器实时显示，为扭矩扳子的检测、校准提供数据依据；挡杆机构的位置可调，能够满足不同长度扳子的检测、检定，应用范围大。本实用新型使用方便、快捷，满足5000Nm及其以下大规格手动扭矩扳子的计量检测和校验。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的立体示意图。
图2是本实施例的俯视图。
图3是本实施例中加载机构的结构示意图。
图4是本实用新型中档杆机构的立体示意图。
图中：1、加载机构，2、档杆机构，3、显示器，4、工作台，5、支架，6、扭矩倍增器，7、转接盘，8、扭矩传感器，9、盖板，10、固定板，11、涡轮箱，12、手轮轴，13、手轮，14、底板，15、滑板，16、滑块，17、立柱，18、挡块，19、定位螺钉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1-图3所示，本实用新型包括加载机构1、档杆机构2、显示器3和工作台4。加载机构1安装在支架5上并固定安装在工作桌4的一端，档杆机构2固定安装在工作桌4的另一端。检测时，显示器3通过电缆与加载机构上的扭矩传感器8连接。
如图3所示，加载机构1包括支架5、涡轮箱11、扭矩倍增器6、转接盘7、扭矩传感器8和力矩加载的手轮13。涡轮箱11和扭矩倍增器6固定在支架5上，涡轮箱11的输出方轴与其上方的扭矩倍增器6输入端的方形接口对接，扭矩倍增器6的输出轴与其上方的转接盘7固定连接，扭矩传感器8固定在转接盘7上，加载力矩的手轮13通过手轮轴12与涡轮箱11的输入轴连接；支架5是一个坚固的框架结构，加载机构的底部坐落在支架的底板14上，中部通过两个间隔的固定板10与支架固定，上部的扭矩传感器8通过支架顶部的盖板9固定，扭矩传感器8的上端有一个连接被捡扳子扳手头的接口，该接口高出盖板9。
如图1和图4所示，档杆机构由滑板15、滑块16、立柱17、挡块18构成。滑板15固定在工作台14的台面上，滑块16套装在滑板15上并可在滑板15滑动；滑块16上预留圆孔，立柱17下端插入该圆孔并使立柱17固定在滑块16上；挡块18上有圆孔，通过该圆孔，挡块18套装在立柱17上并可在立柱17上可上下位移。
滑块16上预留有一个螺纹孔，螺纹孔上装有定位螺钉19。当滑块16滑动到位后，旋紧定位螺钉19即可将滑块16位置锁定。滑块16可使立柱17相对于加载机构的远近位置得以调整，即可满足不同长度扳子的检测；挡块18在立柱17上能定位升降，即可使其高度位置适合被捡扳子的水平高度。
本实施例中，涡轮箱11是一个两级减速箱。加载机构通过两级减速，可降低人工摇动手轮的力度，使得扭矩加载更轻便。