本实用新型涉及继电器测试设备技术领域，尤其涉及一种继电器测试装置。
背景技术：
科技不断进步，机械自动化生产已经成为发展趋势，并逐渐代替传统的手工劳动，为企业可持续发展注入新的动力源。因此，电气产品生产制造企业也需要与时俱进，通过转型升级，积极推进技术改造，大力发展机械自动化生产，从而提高企业的“智造”水平，实现企业的可持续发展。继电器在生产的过程中，需要经过老练测试、弹力测试及综合测试，如何开发一套继电器测试设备，代替传统的手工测试，实现继电器的上料、测试、转料及下料的一体生产，对设备的结构进行优化设计，从而提高测试的效率，这是企业研发人员需要解决的技术问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种多轴绕装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种继电器测试装置，包括机架、线圈通电装置、压紧装置、行程测试装置和送料道；所述送料道通过螺栓固定安装在机架上，所述线圈通电装置位于送料道下方；所述压紧装置固定安装在送料道正上方；所述行程测试装置安装在送料道右侧。
进一步地，所述行程测试装置由固定座、气缸、直线滑轨、支板和夹持装置组成；所述气缸固定安装在固定座右侧；所述直线滑轨固定在固定座顶部；所述支板和直线滑轨之间固定连接；所述夹持装置通过螺栓固定安装在支板上。
进一步地，所述线圈通电装置由支架、升降装置和综合测试装置组成；所述升降装置固定安装在支架上；所述综合测试装置安装在升降装置上。
进一步地，所述压紧装置由顶杆、连接板、导轴、驱动气缸和支撑座组成；所述导轴固定安装在支撑座上；所述连接板和导轴之间固定连接；所述顶杆旋接在连接板上；所述驱动气缸固定在支撑座上部；且驱动气缸推轴和连接板相连接。
进一步地，所述夹持装置上设有塞规。
进一步地，所述升降装置为滑台气缸。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种继电器测试装置实现继电器的上料、测试、转料及下料的一体生产，整个装置设计简单，并且有plc自能控制，从而提高测试的效率。
附图说明
图1为本实用新型三维结构示意图。
标号说明：机架1、线圈通电装置2、压紧装置3、行程测试装置4、送料道5、支架21、升降装置22、综合测试装置23、顶杆31、连接板32、导轴33、驱动气缸34、支撑座35、固定座41、气缸42、直线滑轨43、支板44、夹持装置45。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅附图所示：一种继电器测试装置，包括机架1、线圈通电装置2、压紧装置3、行程测试装置4和送料道5；所述送料道5通过螺栓固定安装在机架1上，所述线圈通电装置2位于送料道5下方；所述压紧装置3固定安装在送料道5正上方；所述行程测试装置4安装在送料道5右侧。
如图所示行程测试装置4由固定座41、气缸42、直线滑轨43、支板44和夹持装置45组成；所述气缸42固定安装在固定座41右侧；所述直线滑轨43固定在固定座41顶部；所述支板44和直线滑轨43之间固定连接；所述夹持装置45通过螺栓固定将安装在支板44上。通过对气缸42输入气压来使气缸42上的推轴实现伸缩运动，进而将夹持装置45带动实现将夹持装置45上的塞规移动来测试MPR型号的继电器。
如图所示线圈通电装置2由支架21、升降装置22（滑台气缸）和综合测试装置23组成；所述升降装置22固定安装在支架21上；所述综合测试装置23安装在升降装置22上。通过滑台气缸的升降来带动综合测试装置23上下移动，实现对MPR继电器的针脚的插接，并导通电流。
如图所示压紧装置3由顶杆31、连接板32、导轴33、驱动气缸34和支撑座35组成；所述导轴33固定安装在支撑座35上；所述连接板32和导轴33之间固定连接；所述顶杆31旋接在连接板32上；所述驱动气缸34固定在支撑座35上部，且驱动气缸34推轴和连接32相连接。
本实用新型通过送料道5来对MPR继电器进行运输至压紧装置3正下方，之后通过压紧装置3将继电器压紧后，升降装置22开始工作，将综合测试装置23抬高使得继电器针脚插入其中进行接电，工作的同时行程测试装置4同时工作，配合完成对MPR继电器检测。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。