一种汽车曲轴厢的连杆盖综合检具的制作方法

文档序号:15281451发布日期:2018-08-28 23:35阅读:216来源:国知局

本实用新型是一种汽车曲轴厢的连杆盖综合检具,属于产品检测领域。



背景技术:

曲轴是发动机的主要零件,它与连杆配合,将作用在活塞上的气体压力变为旋转动力给汽车的传动机构,为了保护其结构,设置有连杆盖,连杆盖的尺寸需要满足一定规格,如连接孔位置及到连杆盖侧面距离,侧面的垂直度、对称度等。

现有技术公开了申请号为:201220599226.4的一种汽车曲轴厢的连杆盖,其包括底座,其特征在于,底座上设置有基准座,基准座上设置有与被检工件连接孔配合的定位锥销,底座上设置有与基准座对应的测量座,但是该现有技术测量时物体无法夹紧,物体松动较严重,误差较大,实用性较低。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车曲轴厢的连杆盖综合检具,以解决现有技术测量时物体无法夹紧,物体松动较严重,误差较大,实用性较低的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车曲轴厢的连杆盖综合检具,其结构包括测量器、手把、曲轴、固定底座、底板、固定器、测孔器,所述测量器底部与底板顶部相焊接,所述手把底部通过螺丝与底板顶部相连接,所述曲轴右表面与固定底座顶部相贴合,所述固定底座底部与底板顶部相焊接,所述固定器与底板为一体化结构,所述测量器包括夹板、外壳、刻度杆、固定板、弹簧、圆珠,所述夹板右侧设有刻度杆,所述外壳与刻度杆在同一轴心上,所述刻度杆右侧与圆珠外表面相焊接,所述固定板与刻度杆在同一轴心上,所述弹簧左侧与固定板右侧相贴合,所述圆珠与刻度杆在同一轴心上。

进一步地,所述测孔器安装于底板上表面。

进一步地,所述手把底部设有外螺纹。

进一步地,所述外壳底部与底板顶部相焊接。

进一步地,所述底板为长50CM的长方体结构。

进一步地,所述底板采用铝合金材质,重量较轻。

进一步地,所述固定底座采用铁材质,硬度较高。

有益效果

本实用新型一种汽车曲轴厢的连杆盖综合检具,将底板放在合适的位置,把曲轴放在固定底座上,操作固定器把曲轴进一步固定防止测量时曲轴跑位,松开刻度杆,弹簧为压缩状态,弹簧会有一个往外的力作用在固定板,固定板带动刻度杆夹板往外运动,碰到曲轴时停下来,并夹紧,读取刻度杆刻度值即可,测量时物体可以夹紧,物体不松动,减少误差,实用性较高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种汽车曲轴厢的连杆盖综合检具的结构示意图;

图2为本实用新型一种汽车曲轴厢的连杆盖综合检具的测量器内部的结构示意图。

图中:测量器-1、手把-2、曲轴-3、固定底座-4、底板-5、固定器-6、测孔器-7、夹板-101、外壳-102、刻度杆-103、固定板-104、弹簧-105、圆珠-106。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2,本实用新型提供一种汽车曲轴厢的连杆盖综合检具技术方案:其结构包括测量器1、手把2、曲轴3、固定底座4、底板5、固定器6、测孔器7,所述测量器1底部与底板5顶部相焊接,所述手把2底部通过螺丝与底板5顶部相连接,所述曲轴3右表面与固定底座4顶部相贴合,所述固定底座4底部与底板5顶部相焊接,所述固定器6与底板5为一体化结构,所述测量器1包括夹板101、外壳102、刻度杆103、固定板104、弹簧105、圆珠106,所述夹板101右侧设有刻度杆103,所述外壳102与刻度杆103在同一轴心上,所述刻度杆103右侧与圆珠106外表面相焊接,所述固定板104与刻度杆103在同一轴心上,所述弹簧105左侧与固定板104右侧相贴合,所述圆珠106与刻度杆103在同一轴心上,所述测孔器7安装于底板5上表面,所述手把2底部设有外螺纹,所述外壳102底部与底板5顶部相焊接,所述底板5为长50CM的长方体结构,所述底板5采用铝合金材质,重量较轻,所述固定底座4采用铁材质,硬度较高。

本专利所说的固定底座4包括由底板、焊接在底板上的固定座组成的底座焊接组合,装在固定座上、可以旋转的支架,固定在底板上的护罩,所述刻度杆103量具和仪表等上面所刻或画的表示量值大小的记号和这些记号的总称。

在进行使用时将底板5放在合适的位置,把曲轴3放在固定底座4上,操作固定器6把曲轴3进一步固定防止测量时曲轴3跑位,松开刻度杆103,弹簧105为压缩状态,弹簧105会有一个往外的力作用在固定板104,固定板104带动刻度杆103夹板101往外运动,碰到曲轴3时停下来,并夹紧,读取刻度杆103刻度值即可。

本实用新型解决了现有技术测量时物体无法夹紧,物体松动较严重,误差较大,实用性较低的问题,本实用新型通过上述部件的互相组合,本实用新型一种汽车曲轴厢的连杆盖综合检具,将底板放在合适的位置,把曲轴放在固定底座上,操作固定器把曲轴进一步固定防止测量时曲轴跑位,松开刻度杆,弹簧为压缩状态,弹簧会有一个往外的力作用在固定板,固定板带动刻度杆夹板往外运动,碰到曲轴时停下来,并夹紧,读取刻度杆刻度值即可,测量时物体可以夹紧,物体不松动,减少误差,实用性较高具体如下所述:

所述测量器1包括夹板101、外壳102、刻度杆103、固定板104、弹簧105、圆珠106,所述夹板101右侧与刻度杆103左侧相焊接,所述外壳102与刻度杆103在同一轴心上,所述刻度杆103右侧与圆珠106外表面相焊接,所述固定板104与刻度杆103在同一轴心上,所述弹簧105左侧与固定板104右侧相贴合,所述圆珠106与刻度杆103在同一轴心上。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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