1.适用于汽车壳体总成气动检具的气动调整装置，其特征在于，包括通过螺栓固定安装于检具平台上的支架、通过一对调整销轴安装于所述支架上的气缸、设于所述气缸内的气压杆、通过一支撑块与所述气压杆连接的L型安装板、设于所述L型安装板上的连接板、通过一对调节螺栓与所述连接板连接的支撑架；
所述支架下端外侧设有翻边，所述翻边上开设有用以所述螺栓穿过的安装槽，所述支架两侧的侧板上均开设有一对平行的调整槽，所述调整销轴通过一侧的所述调整槽穿入所述气缸上的销轴孔后，从另一侧的所述调整槽穿出；
所述气缸上设有进气阀和排气阀，所述气缸上还设有用以安装所述调整销轴的所述销轴孔；
所述L型安装板的长边紧贴所述气缸的一侧面，所述L型安装板的短边通过所述支撑块与所述气压杆连接；
所述连接板通过螺钉设于所述L型安装板的长边上靠近所述L型安装板的短边的一侧，一对用以调整所述支撑架和所述连接板之间距离的所述调节螺栓通过螺纹与所述连接板连接；
所述支撑架上设有用以给工件限位和支撑的固定槽。
2.根据权利要求1所述的适用于汽车壳体总成气动检具的气动调整装置，其特征在于：所述进气阀和所述排气阀设于所述气缸的底部。
3.根据权利要求1所述的适用于汽车壳体总成气动检具的气动调整装置，其特征在于：所述调整销轴的数量与所述调整槽的数量相等。