一种配电自动化站用航空插头及线缆测试仪的制作方法

本发明属于电力工程领域，涉及配电自动化设备现场测试技术，尤其是配电自动化站用航空插头及线缆测试仪。

背景技术：

配电站内使用航空插头及线缆作为配电主设备与配电自动化设备之间遥信、遥测、遥控信号传输的载体，在工程实施中，航空插头及线缆时常出现焊接点虚接、导线断股、线序错误、线芯间短路等情况。这就需要在配电自动化设备现场进行航空插头及线缆的测试，通常是测试航空插头及线缆内部导线芯的通断情况、航空插头焊接虚实情况、导线线序、各线芯之间是否有短路现象。

但是由于缺少专门的现场检测设备，往往在设备安装后进行配电自动化的本地联调过程中才会发现航空插头及线缆的各种故障，而查找故障需要消耗大量时间和人力成本，甚至会影响配电自动化系统可靠性。

通过对现有公开专利文献的检索，未检索到与本发明技术方案相同或相近的公开专利文献。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种能够检测航空插头及线缆故障的装置、可一次性检查出航空插头及线缆内部导线芯的通断情况、航空插头焊接虚实情况、导线线序、各线芯之间是否有短路现象，且操作过程简单、易掌握，方便现场安装工人携带和使用的配电自动化站用航空插头及线缆测试仪。

本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种配电自动化站用航空插头及线缆测试仪，包括本体，本体上设置有航空线插座、断通指示灯、检测旋钮及电源，在所述本体内设置有连通上述各部件的电路，其中所述的航空插座包括第一航空插座和第二航空插座，第一航空插座和第二航空插座并列设置在本体上，所述的断通指示灯设置在第二航空插座下部，所述的检测旋钮设置在第一航空插座下部。

而且，所述的电路包括检测旋钮触板、发光二级管、交直流转换模块及导线，其中，检测旋钮触板连接所述检测旋钮，发光二级管包括断通指示灯发光二级管和电源发光二级管，若干个断通指示灯发光二级管设置在所述的断通指示灯内，电源发光二级管设置在电源内，所述的测旋钮触板连接第一航空插座，所述第二航空插座连接断通指示灯发光二级管，检测旋钮触板通过导线连接电源的一端，断通指示灯的发光二级管通过导线连接电源的另一端，所述的交直流转换模块并联在电源的两端。

而且，所述的电源包括电源插头、电源灯及电源开关，所述电源插头连接在所述本体上，所述电源灯内设置有所述电源发光二级管，该电源发光二级管并联在电源的两端，所述电源开关设置在所述的本体上，串联在电源电路中，所述的电源电压为220v，在电路的并联及串联支路上均串联设置有电阻。

本发明的优点和积极效果是：

1、本测试仪的本体上设置有航空线插座、断通指示灯、检测旋钮及电源，在本体内设置有连通上述各部件的电路，通过硬件与电路的结合实现航空插座和电缆的检测，可在工程现场使用，可供现场设备安装人员诊断航空插头及线缆的故障，能通过一次测试，诊断出4种类型的故障，便捷实用，通过测试，可排查出设备隐患，降低配电自动化站内设备缺陷率，提高配电自动化设备可靠性。

2、本发明设计科学合理、结构简单，提供了一种能够检测航空插头及线缆故障的装置、可一次性检查出航空插头及线缆内部导线芯的通断情况、航空插头焊接虚实情况、导线线序、各线芯之间是否有短路现象，且操作过程简单、易掌握，方便现场安装工人携带和使用。

附图说明

图1为本发明的俯视图；

图2为本发明的电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。

一种配电自动化站用航空插头及线缆测试仪，如图1所示，包括本体1，本体上设置有航空线插座、断通指示灯5、检测旋钮8及电源，在所述本体内设置有连通上述各部件的电路，其中所述的航空插座包括第一航空插座2和第二航空插座3，第一航空插座和第二航空插座并列设置在本体上，所述的断通指示灯设置在第二航空插座下部，所述的检测旋钮设置在第一航空插座下部，如图2，所述的电路包括检测旋钮触板81、发光二级管、交直流转换模块9及导线10，其中，检测旋钮触板连接所述检测旋钮，发光二级管包括断通指示灯发光二级管51和电源发光二级管71，若干个断通指示灯发光二级管设置在所述的断通指示灯内，电源发光二级管设置在电源内，所述的测旋钮触板连接第一航空插座，所述第二航空插座连接断通指示灯发光二级管，检测旋钮触板通过导线连接电源的一端，断通指示灯的发光二级管通过导线连接电源的另一端，所述的交直流转换模块并联在电源的两端，在航空线插座、断通指示灯及检测旋钮上均对应设置有编号。

所述的电源包括电源插头4、电源灯7及电源开关6，所述电源插头连接在所述本体上，所述电源灯内设置有所述电源发光二级管，该电源发光二级管并联在电源的两端，所述电源开关设置在所述的本体上，串联在电源电路中，所述的电源电压为220v，在电路的并联及串联支路上均串联设置有电阻。

使用时，将待测试的带有航空插头公头的线缆11两端分别插在第一航空插座及第二航空插座上，通过旋转旋钮，可分别测试1-10号线芯，如果被测试线芯通路，则旋钮对应序号的断通指示灯上的发光二极管亮；如果被测试线芯不通，则旋钮对应序号的断通指示灯上的发光二极不亮；如果线芯内部出现短路，则旋钮旋至某一位置时，对应序号的断通指示灯的发光二极管及与之短路的线芯对应序号的指示发光二极管同时亮；如果航空插座内部线芯焊接顺序错误，则旋钮序号与亮灯的发光二极管序号不相同；如果航空插座内部线芯焊接不实，出现虚接现象，则可从发光二极管亮度观察到。

尽管为说明目的公开了本发明的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本发明及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本发明的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种配电自动化站用航空插头及线缆测试仪，包括本体，本体上设置有航空线插座、断通指示灯、检测旋钮及电源，在所述本体内设置有连通上述各部件的电路，一种本发明设计科学合理、结构简单，提供了一种能够检测航空插头及线缆故障的装置、可一次性检查出航空插头及线缆内部导线芯的通断情况、航空插头焊接虚实情况、导线线序、各线芯之间是否有短路现象，且操作过程简单、易掌握，方便现场安装工人携带和使用。

技术研发人员：刘畅;王海彪;段佳莉;李武兴;高思琪;王海波;闫崇松;王鹏
受保护的技术使用者：国网天津市电力公司;国家电网公司
技术研发日：2018.05.08
技术公布日：2018.10.30