本实用新型涉及汽轮机盘车试验装置，属于盘车试验技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽轮机盘车装置的试压平台。
背景技术：
所谓“盘车”是指在启动电机前，用人力将电机转动几圈，用以判断由电机带动的负荷(即机械或传动部分)是否有卡死而阻力增大的情况，从而不会使电机的启动负荷变大而损坏电机(即烧坏)。所以，一般在停机一个班(8小时)后，再启动电机时，就要盘车。
盘车装置就是起到这个用人力将电机转动几圈的作用。盘车装置在使用之前，均要进行试压检测，试压检测时均会使用到试压设备，以往的试压设备大多为气动试压设备，气动试压设备在使用过程中虽然压力大，但却有一个较为严重的问题：压力不稳，无法长期提供稳定压力，并且结构均较为复杂，而且很多试压设备均只能用于单一类型的盘车装置试压，较为局限。
技术实现要素：
基于以上技术问题，本实用新型提供了一种汽轮机盘车装置的试压平台，从而解决了现有汽轮机盘车装置的试压设备压力无法保持长久稳定、且试压设备结构较为复杂和局限性较大的技术问题。
为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：
一种汽轮机盘车装置的试压平台，包括供油装置和盘车装置安装平台，
其中，
供油装置包括储油箱，储油箱设置有出油口和进油口，出油口通过管道依次连通有油泵、过滤器及调节阀，调节阀的出口端连通有盘车装置连接管；
盘车装置安装平台包括支架及设置在支架上端的回油箱，回油箱底部设置有回油口，回油口通过管道连通所述供油装置的进油口；
回油箱内部中空且上端开口，回油箱内部从上到下依次设置有安装台、第一过滤网及第二过滤网，所述安装台上端形成阶梯状的定位台阶，定位台阶的每个台阶面均竖直设置有通油孔，所述第一过滤网的滤孔直径大于第二过滤网的滤孔直径。
基于以上技术方案，所述过滤器和调节阀均设置在储油箱上端，所述调节阀还设置有压力表。
基于以上技术方案，所述储油箱上端还设置有加油口和观察窗。
基于以上技术方案，所述回油口和进油口均设置有两个，两个回油口和进油口均通过管道连通。
基于以上技术方案，所述回油箱侧面还螺纹连接有密封盖。
基于以上技术方案，所述回油箱顶部还对称设置有两个螺纹孔。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单使用方便，可用于多种型号的盘车装置试压使用，并且油压稳定可控，可长久保持稳定压力，稳定性和实用性好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中盘车装置安装平台的结构示意图。
图中的标号分别是：1、油泵；2、出油口；3、储油箱；4、加油口；5、观察窗；6、盘车装置连接管；7、调节阀；8、压力表；9、过滤器；10、进油口；11、回油口；12、汽轮机盘车装置；13、回油箱；131、通油孔；132、螺纹孔；133、安装台；134、第一过滤网；135、密封盖；136、第二过滤网；14、支架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
如图1-2所示的一种汽轮机盘车装置的试压平台，包括供油装置和盘车装置安装平台，供油装置包括储油箱3，储油箱3设置有出油口2和进油口10，出油口2通过管道依次连通有油泵1、过滤器9及调节阀7，调节阀7的出口端连通有盘车装置连接管6；盘车装置安装平台包括支架14及设置在支架14上端的回油箱13，回油箱13底部设置有回油口11，回油口11通过管道连通所述供油装置的进油口10；回油箱13内部中空且上端开口，回油箱13内部从上到下依次设置有安装台133、第一过滤网134及第二过滤网136，所述安装台133上端形成阶梯状的定位台阶，定位台阶的每个台阶面均竖直设置有通油孔131，所述第一过滤网134的滤孔直径大于第二过滤网136的滤孔直径。
本实施例的工作原理是：盘车装置直接放置在回油箱13上端，储油箱3内存储有试压油，试压油从出油口2与油泵1连通，且油泵1将试压油泵至过滤器9过滤，再通过调节阀7调节油压，然后再通过盘车装置连接管6连通汽轮机盘车装置12，汽轮机盘车装置12试压完成后，试压油从回油箱13的回油口11流入进油口10回油，形成试压油路循环，从而可以完成试压。
本实施例结构简单使用方便，试压压力可控且压力稳定，并且安装台133上端形成阶梯状的定位台阶，从而可以用于多种类型大小的盘车装置使用和定位，适用性广，且通过第一过滤网134和第二过滤网136还可将盘车装置内附带的杂质过滤去除，保证油路畅通和稳定。
本实施例中，所述过滤器9和调节阀7均设置在储油箱3上端，所述调节阀7还设置有压力表8。过滤器9和调节阀7均设置在储油箱3上端，从而可以方便进行油压调节，也方便了二者更换，其次，设置压力表8可更好读取油压并调节。
本实施例中，所述储油箱3上端还设置有加油口4和观察窗5。加油口4和观察窗5分别用于加油和观察油量，方便油量调节。
本实施例中，所述回油口11和进油口10均设置有两个，两个回油口11和进油口10均通过管道连通。回油口11和进油口10均设置有两个，从而可以加快回油速度，保证储油箱3的总油量。
本实施例中，所述回油箱13侧面还螺纹连接有密封盖135。密封盖135可拆卸，从而可以对内部第一过滤网13和第二过滤网136进行清理或更换，方便维护。
本实施例中，所述回油箱13顶部还对称设置有两个螺纹孔132。螺纹孔132可与螺栓配合，从而可以将汽轮机盘车装置12压紧固定在回油箱13顶部，避免检测时震动造成汽轮机盘车装置12移位，影响其稳定性和安全性。
如上所述即为本实用新型的实施例。前文所述为本实用新型的各个优选实施例，各个优选实施例中的优选实施方式如果不是明显自相矛盾或以某一优选实施方式为前提，各个优选实施方式都可以任意叠加组合使用，所述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述实用新型人的实用新型验证过程，并非用以限制本实用新型的专利保护范围，本实用新型的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。