本实用新型涉及检测台技术领域，尤其涉及一种拖拉机转向系统检测台。
背景技术：
车辆在行驶过程中，需按驾驶员的意志经常改变其行驶方向，即所谓转向，就轮式汽车而言，实现汽车转向的方法是，驾驶员通过一套专设的机构，使汽车转向桥上的车轮相对于汽车纵轴线偏转一定角度，在汽车直线行驶时，往往转向轮也会受到路面侧向干扰力的作用，自动偏转而改变行驶方向，此时，驾驶员也可以利用这套机构使转向轮向相反方向偏转，从而使汽车恢复原来的行驶方向。这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构，即称为汽车转向系统，因此，汽车转向系统的功用是，保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。
目前国内的拖拉机在进行工作时大多通过驾驶员对拖拉机的握把进行方向调节，这一操作对驾驶员而言十分麻烦，只有在安装了转向系统的拖拉机在面临操作时才会显得流畅自然，而转向系统的质量又决定了该转向系统的工作年限，同时也关系到转向系统运用在拖拉机上时的使用寿命，转向系统比较复杂的检修对一般的驾驶员来说又是一个很大的问题，而一种拖拉机转向系统检测台能够帮助拖拉机更好的进行转向系统的质量检测和数据测量，保障转向系统的正常使用和使用者的生产效益。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种拖拉机转向系统检测台。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种拖拉机转向系统检测台，包括检测台主体，所述检测台主体一侧边缘处镶嵌固定有电路连接器，所述检测台主体一侧表面镶嵌固定有透明钢化玻璃，且透明钢化玻璃一侧镶嵌固定有电子控制触屏，所述检测台主体一侧镶嵌固定有封闭阀门，所述检测台主体内部开设有检测台内仓，所述检测台内仓一侧边缘处镶嵌固定有支撑固定板，且支撑固定板一侧开设有工作仓，所述检测台内仓一侧镶嵌固定有模拟器，所述模拟器内部开设有模拟器内仓，且模拟器内仓一侧边缘处螺纹固定有驱动装置，所述驱动装置通过固定连接轴驱动杆和固定连接轴连接，所述固定连接轴一侧边缘处镶嵌固定有连接器支撑杆，且连接器支撑杆一侧螺纹固定有拉杆连接器，所述工作仓一侧边缘处螺纹固定有电源装置，所述电源装置通过控制处理器和播报喇叭电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述模拟器一侧表面开设有连接器支撑杆活动窗口。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述封闭阀门一侧表面镶嵌固定有阀门把手。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述模拟器有两个，且两个模拟器对称安装在检测台内仓一侧。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述拉杆连接器一侧表面开设有拉杆连接器固定孔。
本实用新型中，为了更好的实现转向系统检测台对拖拉机转向系统的数据检测和汇报准确性，保障转向系统的使用质量和寿命，在检测台主体上安装了模拟器和控制处理器，操作人员将待检测转向系统安装在模拟器的拉杆连接器上，同时通过电子控制触屏进行启动控制处理器，并操控模拟器进行拖拉机运转时转向系统的工作情况，驱动装置与控制处理器电性连接，同时控制处理器收集驱动装置上反馈的数据，再通过电子控制触屏进行信息成像反馈，操作人员也可以通过透明钢化玻璃观察具体情况，在电子设备的精密计算下实现转向系统的质量检测，确保了检测数据的准确性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种拖拉机转向系统检测台的主视图；
图2为本实用新型提出的一种拖拉机转向系统检测台的截面图；
图3为本实用新型提出的一种拖拉机转向系统检测台的模拟器结构示意图。
图例说明：
1-阀门把手、2-封闭阀门、3-透明钢化玻璃、4-检测台主体、5- 电子显示屏幕、6-电路连接器、7-检测台内仓、8-模拟器、9-模拟器内仓、10-驱动装置、11-工作仓、12-播报喇叭、13-控制处理器、14- 支撑固定板、15-电源装置、16-固定连接轴、17-连接器支撑杆、18- 固定连接轴驱动杆、19-拉杆连接器、20-拉杆连接器固定孔、21-连接器支撑杆活动窗口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种拖拉机转向系统检测台，包括检测台主体4，检测台主体4一侧边缘处镶嵌固定有电路连接器6，检测台主体4一侧表面镶嵌固定有透明钢化玻璃3，且透明钢化玻璃3一侧镶嵌固定有电子控制触屏5，检测台主体4一侧镶嵌固定有封闭阀门2，检测台主体4内部开设有检测台内仓7，检测台内仓7一侧边缘处镶嵌固定有支撑固定板14，且支撑固定板14一侧开设有工作仓11，检测台内仓7一侧镶嵌固定有模拟器8，模拟器8内部开设有模拟器内仓9，且模拟器内仓9一侧边缘处螺纹固定有驱动装置10，驱动装置10通过固定连接轴驱动杆18和固定连接轴16连接，固定连接轴16一侧边缘处镶嵌固定有连接器支撑杆17，且连接器支撑杆17一侧螺纹固定有拉杆连接器19，工作仓11一侧边缘处螺纹固定有电源装置15，电源装置15通过控制处理器13和播报喇叭12电性连接。
模拟器8一侧表面开设有连接器支撑杆活动窗口21，封闭阀门2 一侧表面镶嵌固定有阀门把手1，模拟器8有两个，且两个模拟器8 对称安装在检测台内仓7一侧，拉杆连接器19表面开设有拉杆连接器固定孔20。
工作原理：该种拖拉机转向系统检测台使用时，首先将检测台主体4安放在水平空地上，通过电路连接器6进行电路连接，连接成功后，开设在工作仓11内的电源装置15实现电路的连接，给检测台主体4提供电量，确保器械的正常运作，操作人员通过阀门把手1打开封闭阀门2，将待检测转向系统放入检测台内仓7，同时将转向系统与模拟器8上，安装在拉杆连接器19表面的拉杆连接器固定孔20进行固定连接，连接完毕后，通过电子控制触屏5进行操作信息的控制，同时控制处理器13将信息发送到模拟器内仓9中的驱动装置10，驱动装置10与控制处理器13电性连接后，将接收到的指令进行工作，此时支撑固定板14提供了模拟器8的支撑作用，同时保护工作仓11 内器械的安全工作，控制固定连接轴驱动杆18进行工作，同时固定连接轴16起到固定连接连接器支撑杆17的作用，而开设的连接器支撑杆活动窗口21提供了合适的空间保障连接器支撑杆17正常工作，进行工作后，控制处理器13将驱动装置10的反馈数据进行整合处理，同时计算出转向系统的详细数据，最后通过电子控制触屏5进行成像显示，播报喇叭12提供详细数据的语音播报，帮助操作人员更方便快捷的掌握的精准的数据，而开设的透明钢化玻璃3提供了操作人员在检测过程中对检测台内仓7详细工作情况的掌握，提供了更加直观的情况观察，全方面确保转向系统检测数据的顺利进行。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。