一种通用柴油发动机检测控制装置的制作方法

本实用新型涉及柴油发动机技术领域，尤其涉及一种通用柴油发动机检测控制装置。

背景技术：

柴油发动机作为最常用的动力机械设备，广泛应用于石油矿场、固定发电、铁路牵引、工程机械及特种船舶等领域，日益朝着大型化、高速化、精密化方向发展。随着柴油机工作性能的不断改善，自动化程度越来越高，一方面，它将大大提高劳动生产率，提高产品质量，降低生产成本和能耗；但另一方面，带来的问题是，一旦其中某一部分或某一环节发生故障，往往会造成停工停产，直接或间接造成巨大的经济损失，甚至造成关键设备损坏，危及人身安全。所以，研究出一种能及时发现故障并能及时报警停机检测控制装置极为迫切。

例如中国专利200610042468.2公开了一种发动机故障防护装置，包括一个与点火开关电连接的点火线圈控制电路，一个发动机故障检测电路；所述点火线圈控制电路与所述发动机故障检测电路并联；所述点火线圈控制电路包括点火线圈，所述发动机故障检测电路包括并联的一个机油压力开关和一个热敏开关，所述发动机故障检测电路还包括与机油压力开关或热敏开关串联的延时继电器，所述延时继电器的常闭触点与点火线圈串联。该发动机故障防护装置结构简单，安装方便，成本低，不仅能够保证发动机的顺利启动，而且还能为发动机提供机油故障和高温故障的双重保护。发动机故障防护装置不仅适合汽油车，如果将点火线圈控制电路替换为停油电磁阀电路，也可适合柴油车。该技术方案虽然提出了一种故障防护的理念，但是检测控制方面不全面，各个环节的监测不到位。

技术实现要素：

为克服现有技术中存在的不能及时发现柴油机故障并能及时报警停机检测的问题，本实用新型提供了一种通用柴油发动机检测控制装置，能及时精确探测出各种故障信号并作出停机操作，从而避免发生意外情况时造成的装置损坏及人员伤亡，具有安全、可靠、快速等特点。

本实用新型提供的技术方案为：一种通用柴油发动机检测控制装置，包括温度传感器、油压传感器、液位传感器、转速传感器、STM32控制电路、上位机、复位电路、电平转换电路、得电停机继电器、LCD屏幕和报警灯，其创新点在于：所述上位机与STM32控制电路双向连接，所述温度传感器、油压传感器、液位传感器、转速传感器以及复位电路的输出端均与STM32控制电路的输入端连接，所述电平转换电路、LCD屏幕、报警灯的输入端均与STM32控制电路的输出端连接，所述电平转换电路的输出端与得电停机继电器的输入端连接。

在一些实施方式中，所述所述温度传感器为带报警温度传感器SGX-Z3900268。

在一些实施方式中，所述油压传感器为SGX55-15-380。

在一些实施方式中，所述液位传感器为SGD-2A。

在一些实施方式中，所述转速传感器由转速传感器替代，所述转速传感器为欧姆龙转速传感器E6B2-CWZ6C。

在一些实施方式中，所述电平转换电路是将STM32控制电路输出的低电平控制信号转化为幅值为12V的高电平控制信号。

在一些实施方式中，所述复位电路将STM32控制电路恢复到起始状态。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的柴油机检测控制装置能及时并精确探测出各种故障信号并作出停机操作，从而避免发生意外情况时造成的装置损坏及人员伤亡，具有安全、可靠、快速等特点。

附图说明

图1是本实用新型通用柴油发动机检测控制装置连接示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型披露了一种通用柴油发动机检测控制装置，参照图1，本具体实施方式采用的具体技术方案：它包含温度传感器1、油压传感器2、液位传感器3、转速传感器4、STM32控制电路5、上位机6、复位电路7、电平转换电路8、得电停机继电器9、LCD屏幕10和报警灯11，在本实用新型的此实施方式中，所述上位机6与STM32控制电路5双向连接，所述温度传感器1、油压传感器2、液位传感器3、转速传感器4以及复位电路7的输出端均与STM32控制电路5的输入端连接，所述电平转换电路8、LCD屏幕10、报警灯11的输入端均与STM32控制电路5的输出端连接，所述电平转换电路8的输出端与得电停机继电器9的输入端连接。

在本实用新型中，温度传感器1用于检测柴油机的各时段工作温度，如果某一时段或者某一时间点工作温度不正常，则温度传感器1进行输出相关异常数据，作为进一步优选的，在本实施例中，所述温度传感器1为带报警温度传感器SGX-Z3900268，便可以及时做出报警处理，并通过与之相连的STM32控制电路5做出系统控制处理。此外，油压传感器2用于检测柴油机的工作油压参数，如果油压参数不正常，油压传感器2上传相关异常数据，则通过与之相连的STM32控制电路5做出系统控制处理。更进一步的，液位传感器3用于检测柴油机工作时的机油液位高度参数，如果机油液位高度参数不正常，液位传感器3上传相关异常数据，则通过与之相连的STM32控制电路5做出系统控制处理。同样的，转速传感器4用于检测柴油机工作时的转速参数，如果转速参数不正常，转速传感器4上传相关异常数据，则通过与之相连的STM32控制电路5做出系统控制处理。由于，在本实施例中，LCD屏幕10、报警灯11的输入端均与STM32控制电路5的输出端连接，因此，STM32控制电路5做出系统性处理的同时，LCD屏幕10及时显示异常参数或者相关处理方式、报警灯11则进行灯亮报警，起到及时提醒报警的作用。

作为进一步优选的，在本实用新型的此实施方式中，所述油压传感器2为光电开关SGX5515380，所述液位传感器3为光电开关SGD-2A，所述上位机6与STM32控制电路5之间的数据传输采用的是MODBUS协议，所述电平转换电路8是将STM32控制电路5输出的低电平控制信号转化为幅值为12V的高电平控制信号。

综上所述，本具体实施方式能及时并精确探测出各种故障信号并作出停机操作，从而避免发生意外情况时造成的装置损坏及人员伤亡，具有安全、可靠、快速等特点。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。