本实用新型涉及一种开关类产品模块化功能测试机，属于自动化测试技术领域。
背景技术：
随着开关类产品的更新换代和功能的多元化、智能化发展，开关类产品的测试项目越来越多，精度要求越来越高，相应的测试机的结构也就越来越精密，制作成本越来越高，体积也越来越大。这样，导致了工厂在购买测试机时的成本明显上升，维护、保养测试机的成本加大，同时测试机所占据的空间越来越大，给工厂在实际使用中带来诸多不变。事实上，相同系列，或相同类型的不同的产品的测试机，除了测试座会因产品的形状、结构等因素有所不同以外，其它结构，如主要的测试仪器、仪表，其实均具有一定的共性。
技术实现要素：
为了克服上述问题，本实用新型提供一种开关类产品模块化功能测试机，该测试机通过将通常测试机分为共用部分与非共用部分，当需对不同的开关类产品进行测试时，只需更换对应的非共用部分(即测试装置)，即可完成测试。这样，可以减少因测试机多而造成占地过多的现象，同时也可以降低工厂的成本。
本实用新型的技术方案如下：
一种开关类产品模块化功能测试机，包括机架、测试装置、PLC控制器和显示器；所述测试装置包括固定于所述机架上的主测试机构和可拆卸设置于所述主测试机构上的用于夹持开关产品的测试座；所述主测试机构包括固定架、丝杆模组、推拉力计、伺服电机和位移计；所述丝杆模组包括固定于所述固定架上的丝杆基座和在所述丝杆基座上滑动的丝杆滑块；所述推拉力计固定于所述丝杆滑块上；所述推拉力计的推块与所述开关产品的按钮相对；所述伺服电机固定于所述丝杆基座上且通过一联轴器控制所述丝杆滑块朝向所述开关产品移动；所述丝杆基座沿所述测试座方向的前后端分别设置有感应所述丝杆滑块前后位置的前光电开关和后光电开关；所述位移计固定于所述丝杆基座上且用于测量所述丝杆滑块的位移量；所述PLC控制器分别与显示器、伺服电机、位移计、推拉力计、前光电开关和后光电开关电信号连接；所述PLC控制器接受前光电开关和后光电开关的电信号并控制伺服电机正转或反转。
进一步的，所述固定架包括设置于底部的安装基座和固定于所述安装基座上的测试机构支架；所述丝杆模组固定于所述测试机构支架上；一水平的调节板设置于所述安装基座上，所述调节板布置若干竖直贯通的固定孔；若干螺栓穿过所述固定孔，将所述调节板与所述安装基座固定；所述测试座底部固定一水平的安装底板，所述安装底板布置若干竖直贯通的安装孔；若干螺栓穿过所述安装孔，将所述测试座与所述调节板固定。
进一步的，所述调节板上端面远离所述测试机构支架一侧固定若干限位销，所述安装底板抵靠在所述限位销外沿；所述限位销限制所述测试座位置。
进一步的，所述测试座中部设置一用于夹持所述开关产品的夹具，所述夹具上设置有若干接触探针，所述接触探针与所述开关产品的输入和输出端子电信号连接并为所述开关产品供电；所述接触探针与所述PLC控制器电信号连接；所述夹具通过若干气缸控制夹紧或松开所述开关产品；每一所述气缸上设置有气缸感应器；所述气缸感应器与所述PLC控制器电信号连接。
进一步的，所述机架上设置有若干航空插头公端；所述航空插头公端与所述PLC控制器电信号连接；一第一电线一端与所述气缸感应器连接，另一端设置有与所述航空插头公端相配合的航空插头母端；一第二电线一端与所述接触探针连接，另一端设置有与所述航空插头公端相配合的航空插头母端；所述航空插头公端与所述航空插头母端插接实现所述PLC控制器分别与所述气缸感应器以及所述接触探针电信号连接。
进一步的，每一所述气缸上还设置有气管接头；所述机架上设置有供气装置和若干多管对接式快速插头公端；所述多管对接式快速插头公端与所述供气装置管道连通；一连接气管一端与所述气缸的气管接头连通，另一端设置有与所述多管对接式快速插头公端相配合的多管对接式快速插头母端；所述PLC控制器与所述供气装置电信号连接。
进一步的，所述机架上还设置有工控电脑；所述工控电脑内存储有所述开关产品的测试规格和测试程序；所述工控电脑与所述PLC控制器电信号连接；所述工控电脑接收所述PLC控制器的检测数据并判断所述开关产品是否符合标准。
进一步的，所述机架上还设置有报警器；所述报警器与所述PLC控制器电信号连接；所述工控电脑接收所述PLC控制器的检测数据将判断得出的不符合信号传输给所述PLC控制器，所述PLC控制器控制所述报警器工作。
进一步的，所述报警器包括蜂鸣器及指示灯。
本实用新型具有如下有益效果：
1、使测试机具有模块化和组合性，从而使具有共性的产品能仅仅通过更换不共用的部分而实现测试，使测试机的成本降低，效率不变。
2、减少因为测试机多而导致的占地过多的现象。
3、电路通过航空插头公端与航空插头母端插接及电线的连接实现快速连接，气路通过多管对接式快速插头公端及多管对接式快速插头母端插接及连接气管实现快速连接。
4、工控电脑内存储有不同开关产品的测试规格及测试程序，可以随时进行调用，判断开关产品是否合格。
5、当检测到不合格的开关产品时，报警器将会予以提醒。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的测试装置的整体结构示意图；
图3为本实用新型的主测试机构的整体结构示意图；
图4为图3的主视图；
图5为本实用新型的测试座的整体结构示意图；
图6为本实用新型的调节板的整体结构示意图；
图7为本实用新型的模块方框图。
图中附图标记表示为：
1、机架；11、显示器；12、航空插头公端；13、多管对接式快速插头公端；2、测试装置；21、调节板；22、限位销；23、固定孔；3、测试座；31、夹具；32、安装底板；33、安装孔；34、气缸；35、接触探针；36、气缸感应器；4、主测试机构；41、固定架；411、安装基座；412、测试机构支架；42、丝杆模组；421、丝杆基座；422、丝杆滑块；43、推拉力计；431、推块；44、联轴器；45、前光电开关；46、后光电开关；47、伺服电机；48、位移计；5、开关产品；6、工控电脑；7、PLC控制器；8、报警器；9、供气装置。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本实用新型进行详细的说明。
参见图1-7，一种开关类产品模块化功能测试机，包括机架1、测试装置2、PLC控制器7和显示器11；所述测试装置2包括固定于所述机架1上的主测试机构4和可拆卸设置于所述主测试机构4上的用于夹持开关产品5的测试座3；所述主测试机构4包括固定架41、丝杆模组42、推拉力计43、伺服电机47和位移计48；所述丝杆模组42包括固定于所述固定架41上的丝杆基座421和在所述丝杆基座421上滑动的丝杆滑块422；所述推拉力计43固定于所述丝杆滑块422上；所述推拉力计43的推块431与所述开关产品5的按钮相对；所述伺服电机47固定于所述丝杆基座421上且通过一联轴器44控制所述丝杆滑块422朝向所述开关产品5移动；所述丝杆基座421沿所述测试座3方向的前后端分别设置有感应所述丝杆滑块422前后位置的前光电开关45和后光电开关46；所述位移计48固定于所述丝杆基座421上且用于测量所述丝杆滑块422的位移量；所述PLC控制器7分别与显示器11、伺服电机47、位移计48、推拉力计43、前光电开关45和后光电开关46电信号连接；所述PLC控制器7接受前光电开关45和后光电开关46的电信号并控制伺服电机47正转或反转。PLC控制器7接受前光电开关45和后光电开关46的电信号并控制伺服电机47正转或反转，进而通过联轴器44控制所述丝杆滑块422朝向所述开关产品5移动；推拉力计43用于测力度，位移计48用于测位移量，最终这些数据将被PLC控制器7采集，并显示于显示器11上。
进一步的，所述固定架41包括设置于底部的安装基座411和固定于所述安装基座411上的测试机构支架412；所述丝杆模组42固定于所述测试机构支架412上；一水平的调节板21设置于所述安装基座411上，所述调节板21布置若干竖直贯通的固定孔23；若干螺栓穿过所述固定孔23，将所述调节板21与所述安装基座411固定；所述测试座3底部固定一水平的安装底板32，所述安装底板32布置若干竖直贯通的安装孔33；若干螺栓穿过所述安装孔33，将所述测试座3与所述调节板21固定。安装孔33为长圆形，固定孔23为长圆形。孔设置为长圆形主要是为了方便固定时若孔位有所偏差，也可以进行微调，防止因孔位误差导致无法安装
进一步的，所述调节板21上端面远离所述测试机构支架412一侧固定若干限位销22，所述安装底板32抵靠在所述限位销22外沿；所述限位销22限制所述测试座3位置。限位销22固定设置在调节板21上，安装测试座3时，测试座3的安装底板32抵靠在所述限位销22外沿；可以确保测试座3安装在调节板21上进行微调时不歪斜。
进一步的，述测试座3中部设置一用于夹持所述开关产品5的夹具31，所述夹具31上设置有若干接触探针35，所述接触探针35与所述开关产品5的输入和输出端子电信号连接并为所述开关产品5供电；所述接触探针35与所述PLC控制器7电信号连接；所述夹具31通过若干气缸34控制夹紧或松开所述开关产品5；每一所述气缸34上设置有气缸感应器36；所述气缸感应器36与所述PLC控制器7电信号连接；所述PLC控制器7接收所述接触探针35和所述气缸感应器36的信号并控制所述气缸34工作；所述气缸感应器36感应所述气缸34的位置，并将信号传输给所述PLC控制器7；所述PLC控制器7控制所述气缸34的活塞杆伸出或回缩，从而控制所述夹具31夹紧或放松。
进一步的，所述机架1上设置有若干航空插头公端12；所述航空插头公端12与所述PLC控制器7电信号连接；一第一电线一端与所述气缸感应器36连接，另一端设置有与所述航空插头公端12相配合的航空插头母端；一第二电线一端与所述接触探针35连接，另一端设置有与所述航空插头公端12相配合的航空插头母端；所述航空插头公端12与所述航空插头母端插接实现所述PLC控制器7分别与所述气缸感应器36以及所述接触探针35电信号连接。这样，该测试机的电路系统可以通过航空插头公端12与航空插头母端插接及电线的连接，实现快速连接。
进一步的，每一所述气缸34上还设置有气管接头；所述机架1上设置有供气装置9和若干多管对接式快速插头公端13；所述多管对接式快速插头公端13与所述供气装置9管道连通；一连接气管一端与所述气缸34的气管接头连通，另一端设置有与所述多管对接式快速插头公端13相配合的多管对接式快速插头母端；所述PLC控制器7与所述供气装置9电信号连接。这样，该测试机的气路系统多管对接式快速插头公端13及多管对接式快速插头母端插接及连接气管实现快速连接。
进一步的，所述机架1上还设置有工控电脑6；所述工控电脑6内存储有所述开关产品5的测试规格和测试程序；所述工控电脑6与所述PLC控制器7电信号连接；所述工控电脑6接收所述PLC控制器7的检测数据并判断所述开关产品5是否符合标准。不同开关产品5的测试程序和测试规格可以预先存储在工控电脑6上，然后通过开关产品5调取相应的测试程序即可快速完成测试程序的更换。然后，PLC控制器7将采集到的数据反馈给工控电脑6，通过工控电脑6来进行判断，判断该开关产品5是否符合标准。
进一步的，所述机架1上还设置有报警器8；所述报警器8与所述PLC控制器7电信号连接；所述工控电脑6接收所述PLC控制器7的检测数据将判断得出的不符合信号传输给所述PLC控制器7，所述PLC控制器7控制所述报警器8工作。设置报警器8是为了当工控电脑6判断开关产品5不合格时，工控电脑6通过PLC控制器7将电信号发给报警器8，报警器8发出警报提醒操作人员注意。
进一步的，所述报警器8包括蜂鸣器及指示灯。蜂鸣器用于发出声音警报，指示灯用于发出灯光警报，以此提醒操作人员注意。
本实用新型的工作原理：
参见图1-7，开启总电源开关后，伺服电机47通过前光电开关45找到测试机的测试原点，然后进入待命状态。按下启动按钮，夹具31压紧开关产品5,并且接触探针35与开关产品5的输入和输出端子电信号连接，同时为开关产品5供电，此时伺服电机47转动并向前推动丝杆模组42，从而带动推拉力计43向开关产品5方向运动。当推拉力计43前端的推块431接触到开关产品5的按钮时，此时推拉力计43侦测到推力信号，将此信号发给PLC控制器7，PLC控制器7将此信号作为开关产品5的初始行程位置，同时PLC控制器7控制位移计48归零和PLC控制器7自带的时钟归零。伺服电机47继续向前推动开关产品5的按钮，一直到底。在此过程中，开关产品5的接触情况，输出情况，转换状态对应的位移、力度、时间都被PLC控制器7和工控电脑6同步采集。在开关产品5操作到底后，PLC控制器7接收到后光电开关46的信号，PLC控制器7控制伺服电机47反转，丝杆模组42开始反转后退，后退过程中开关产品5的接触情况，输出情况，转换状态对应的位移，力度，时间也都被PLC控制器7和工控电脑6同步采集。工控电脑6通过对这些数据的分析，就可以得到开关的各项指标，与工控电脑6内预先存储的标准值进行比对后，就可以得出合格与否的结论；若所测试的开关产品5不合格，则工控电脑6将信息传输给PLC控制器7，PLC控制器7控制报警器8工作，提醒操作人员注意。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。