一种电池箱气密性测试装置的制作方法

本实用新型涉及动力电池箱检测技术领域，尤其涉及一种电池箱气密性测试装置。

背景技术：

随着新能源汽车行业的飞速发展，电池箱作为新能源电动汽车的核心元件，其安全性能显得尤为重要。其中，电池箱气密性测试是电池箱的一个重要检测项目。电池箱的气密性是否达标直接影响到防水效果是否达标。目前，对电池箱进行气密性测试一般采用充气方法。然而电池箱的规格各式各样，各种型号的电池箱的测试孔样式不同，使得测试设备安装过程较为复杂，也容易使得测试设备在安装过程中本身存在泄露风险；同时难以实现自动化，检测效率低。

鉴于此，实有必要提供一种新的电池箱气密性测试装置以克服上述缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种电池箱气密性测试装置，能够适用各种型号的电池箱，安装简单方便，实现自动化测试，提高测试效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电池箱气密性测试装置，包括进气管、密封胶圈、套于所述进气管两端的固定挡板及活动挡板；所述固定挡板与所述进气管固定连接；所述活动挡板能够沿所述进气管向靠近或远离所述固定挡板方向运动；所述密封胶圈套于所述进气管上且位于所述固定挡板与所述活动挡板之间；所述密封胶圈用于设置于电池箱体上的气孔内；所述密封胶圈的材质为弹性橡胶。

在一个优选地实施方式中，还包括夹紧气缸，所述夹紧气缸抵靠在所述活动挡板的一侧，所述夹紧气缸推动所述活动挡板向靠近或远离所述固定挡板方向运动。

在一个优选地实施方式中，所述夹紧气缸套于所述进气管上，所述夹紧气缸内设有电磁阀，所述电磁阀能够控制打开或关闭所述进气管进气。

在一个优选地实施方式中，所述进气管呈中空圆柱状；所述密封胶圈呈圆柱环状，所述密封胶圈的内径与所述进气管的外径相一致；所述密封胶圈在所述活动挡板的推力作用下，所述密封胶圈的外表面能够沿径向膨胀。

在一个优选地实施方式中，所述固定挡板呈圆环形，所述固定挡板的内径与所述进气管的外径相一致；所述固定挡板的外径小于所述气孔的孔径；所述固定挡板与所述进气管的一端焊接固定。

在一个优选地实施方式中，所述活动挡板呈圆环状，所述活动挡板的内径与所述进气管的外径相一致。

本实用新型提供的电池箱气密性测试装置，通过利用密封胶圈的弹性形变属性，使得所述电池箱气密性测试装置能够适配各种型号的电池箱，且密封性能好，不易出现测试过程漏气等风险；采用夹紧气缸自动化控制密封胶圈形变过程，同时控制充放气，实现自动化测试，提高测试效率。

【附图说明】

图1为本实用新型提供的电池箱气密性测试装置的立体图。

图2为本实用新型提供的电池箱气密性测试装置的立体分解图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。

请参阅图1，本实用新型提供一种电池箱气密性测试装置100，包括进气管10、密封胶圈40、套于所述进气管10两端的固定挡板20及活动挡板30。

电池箱体用于收容多个电池模组，其密封性能是尤为重要的，可影响所述电池箱体内的电池模组的使用寿命，防水等级等。一般情况下，电池箱体上皆开设有气孔201，所述气孔201用于插入所述进气管10以测试所述电池箱体的气密性，测试完成后，所述气孔201内设置防爆阀(图未示)。在本实施方式中，所述气孔201呈圆形。

所述进气管10的一端套设有固定挡板20。所述进气管10远离所述固定挡圈30的一端用于与气源(图未示)相连。在本实施方式中，所述进气管10呈中空圆柱状且材质为铁。

请一并参阅图2，具体地，所述固定挡板20呈圆环形，所述固定挡板20的内径与所述进气管10的外径相一致。在本实施方式中，所述固定挡板20与所述进气管10的一端焊接固定连接。进一步地，所述固定挡板20能够穿过所述电池箱体上的气孔201进入所述电池箱体的内部。所述固定挡板20的外径小于所述气孔201的孔径。

所述活动挡板30套设于所述进气管10上。所述活动挡板30呈圆环状，所述活动挡板30的内径与所述进气管10的外径相一致。所述活动挡板30能够沿所述进气管10向靠近或远离所述固定挡板20方向运动。

所述密封胶圈40的材质为弹性橡胶。所述弹性橡胶为苯乙烯-丁二烯橡胶、氯丁二烯橡胶、乙烯丙烯橡胶、氟化矽氧橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、氢化丁青橡胶、聚酯类弹性体、聚烯类弹性体、丙烯腈-丁二烯橡胶、聚丙烯酸炳橡胶、天然橡胶、烯氧橡胶、聚四氟乙烯树脂、氨基甲酸酯橡胶、氟素橡胶、羧化丁青橡胶中的任意一种或几种的组合。

请继续参阅图1，所述密封胶圈40套于所述进气管10上且位于所述固定挡板20与所述活动挡板30之间。在本实施方式中，所述密封胶圈40呈圆柱环状，所述密封胶圈40的内径与所述进气管10的外径相一致。由于所述密封胶圈40的材料属性，所述密封胶圈40在受到轴向压缩力的作用下，所述密封胶圈40的外表面沿径向膨胀而外径变大，所述密封胶圈40的两端沿轴向收缩而长度变短。可以理解地，所述密封胶圈40用于设置于电池箱体上的气孔201内，当所述活动挡板30向靠近所述固定挡板20方向运动，所述密封胶圈40在受到轴向压缩力的作用下，所述密封胶圈40的直径变大直至所述密封胶圈40塞住所述气孔201，从而实现所述电池箱体密封。

作为本实施方式的一种改进，所述电池箱气密性测试装置100还包括夹紧气缸50。所述夹紧气缸50抵靠在所述活动挡板30的一侧，所述夹紧气缸50能够推动所述活动挡板30向靠近或远离所述固定挡板20方向运动，从而提供所述密封胶圈40轴向压缩力。在本实施方式中，所述夹紧气缸50套于所述进气管10上，所述夹紧气缸50内设有电磁阀，所述电磁阀能够控制打开或关闭所述进气管10进气。

使用时，将所述电池箱气密性测试装置100的进气管10伸入所述电池箱体的气孔201内，此时，所述固定挡板20位于所述电池箱体内，所述活动挡板30、所述密封胶圈40及所述固定挡板20一一套于所述进气管10上，所述密封胶圈40穿过所述气孔201且夹在所述活动挡板30与所述固定挡板20之间。

所述夹紧气缸50推动所述活动挡板30向靠近所述固定挡板20方向运动，所述密封胶圈40在受到所述活动挡板30的推力作用下，所述密封胶圈40的外表面沿径向膨胀而外径变大直至所述密封胶圈40塞住所述气孔201，从而实现所述电池箱体密封。然后，所述夹紧气缸50内的电磁阀控制所述进气管10打开，开始往所述电池箱体内充气，并进行气密性测试。

测试完成后，所述夹紧气缸50向远离所述固定挡板20方向运动，所述密封胶圈40在失去轴向压缩力后，所述密封胶圈40在弹性形变作用下沿径向收缩使得所述密封胶圈40的外径变小从所述气孔201脱落，取出所述电池箱气密性测试装置100，气密性测试结束，在所述气孔201安装上防爆阀即可。

本实用新型提供的电池箱气密性测试装置，通过利用密封胶圈的弹性形变属性，使得所述电池箱气密性测试装置能够适配各种型号的电池箱，且密封性能好，不易出现测试过程漏气等风险；采用夹紧气缸自动化控制密封胶圈形变过程，同时控制充放气，实现自动化测试，提高测试效率。

本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。