一种数据可读式盾构区间变形监测预埋元器件的制作方法

本实用新型涉及一种盾构区间变形监测预埋元器件，属于地铁盾构区间管片变形监测领域。

背景技术：

当下地铁盾构施工洞内监测的检测点布设一般采用拼装管片后布设的方式，这种方式要么破坏管片结构，要么破坏管片拼接螺栓，两者均容易对管片结构强度造成影响，且这种布点方式测量不方便，对挂钩测量沉降需要对水准尺进行特殊改造，挂钩间容易产生测量误差；收敛测量需要用到收敛尺，挂钩处同样易产生测量误差。两种监测项目需要采用两种仪器，水准组至少需要3人，收敛组一般需要2人，共计需要5人参加两项监测工作，工作量较大，人员、仪器、成本都有相应增加。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提出一种数据可读式盾构区间变形监测预埋元器件，收敛、沉降均采用全站仪测量方式，一般的全站仪均自带两点间距离测量功能，一次架站多点对测量，且可随机架站，减少了工作人员数量及工作量，提高了工作效率。

上述的目的是通过以下的技术方案实现的：

一种数据可读式盾构区间变形监测预埋元器件，包括元器件主体、芯片和保护膜，所述的芯片为nfc芯片，所述的元器件主体为PVC一体成型件，元器件主体包括：钢筋卡座、主体支架及底座，所述的钢筋卡座设置在主体支架上端，所述的主体支架下端设置有底座，所述的底座下表面设有凹槽，芯片粘贴在底座的凹槽内，底座下表面粘贴有保护膜，所述的保护膜将所述的芯片封闭在凹槽内，所述的元器件在使用前需将保护膜去除。

本实用新型相对于现有技术的有益效果是：采用本实用新型的预埋元器件，作业时可有效减少工作人员数量、仪器数量，采用传统方式需要5人、两种仪器方能完成工作。采用本实用新型的预埋元器件，只需2人使用一种仪器即可完成同样的工作，减少了工作人员数量及工作量，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的左视图。

图中各零部件名称及标号如下：

元器件主体1、芯片2、保护膜3、钢筋卡座4、主体支架5、底座6、凹槽7、卡块8、支撑臂一9、支撑臂二10、加劲肋11。

具体实施方式

具体实施方式一：如图1、图2所示，本实施方式披露了一种数据可读式盾构区间变形监测预埋元器件，包括元器件主体1、芯片2和保护膜3，所述的芯片2为nfc芯片，所述的元器件主体1为PVC一体成型件（利用模具一体成型），元器件主体1包括：钢筋卡座4、主体支架5及底座6，所述的钢筋卡座4设置在主体支架5上端，所述的主体支架5下端设置有底座6，所述的底座6下表面设有凹槽7，芯片2粘贴在底座6的凹槽7内，底座6下表面粘贴有保护膜3，所述的保护膜3将所述的芯片2封闭在凹槽7内，所述的元器件在使用前需将保护膜3去除。

具体实施方式二：如图1、图2所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述的钢筋卡座4为优弧形状，优弧形状的钢筋卡座4的两个端部朝上设置，优弧形状的钢筋卡座4的两个端部均设有卡块8，两个所述的卡块8呈倒‘八’字形设置。用于卡住钢筋。

具体实施方式三：如图1、图2所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述的主体支架5包括两个支撑臂，所述的两个支撑臂分别是支撑臂一9和支撑臂二10，两个支撑臂呈十字相交设置，所述的支撑臂一9与优弧形状的钢筋卡座4轴线相垂直设置，支撑臂一9上端中部为圆弧形状，其圆弧半径大于优弧半径。钢筋卡座4在固定钢筋时，起到支撑的作用。

具体实施方式四：如图1、图2所示，本实施方式是对具体实施方式三作出的进一步说明，所述的支撑臂一9的上端壁厚大于下端壁厚，支撑臂一9的上端长度小于下端长度。提高了整体稳定性。

具体实施方式五：如图1、图2所示，本实施方式是对具体实施方式三或四作出的进一步说明，所述的支撑臂二10上端设置有所述的钢筋卡座4，支撑臂二10的上端壁厚大于下端壁厚，支撑臂二10的上端长度小于下端长度。提高了整体稳定性。

具体实施方式六：如图1、图2所示，本实施方式是对具体实施方式三作出的进一步说明，每个所述的支撑臂的两个侧面均设有加劲肋11。提高了整体强度。

具体实施方式七：如图1、图2所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述的凹槽7的槽底面设有网纹。可以使芯片2牢固的固定在凹槽7的槽底面上。

本实用新型的元器件由PVC材料制成，利用模具一体成型。根据里程号、点号等信息存储于每个元器件的专有nfc芯片中，所述的nfc芯片信息显示里程桩号、测点的点名等信息。元器件生产完成后送至盾构管片生产厂家，厂家根据元器件的信息在加工管片时进行预埋。管片厂家生产管片时将元器件固定在钢筋上，nfc芯片外表面（测量面）有保护膜，使用测点前将保护膜去除即可使用，nfc芯片外表面为测量面，可提高全站仪测量时瞄准精度，为了保证测量数据的统一性，测站架设在预埋监测点断面附近，利用隧道内原有导线点进行后方交会获取设站点坐标并校准，校准合格后可对测点开始测量采集数据信息并存储到全站仪中。

安装时利用钢筋卡座卡住管片结构钢筋，元器件底面与盾构管片模板贴合。内置nfc芯片，通过手机扫描辨识每个测点的点号、里程等信息。