一种汽车轮毂的耐高温性检测装置的制作方法

文档序号:16619259发布日期:2019-01-15 23:26阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车轮毂的耐高温性检测装置,包括检测箱(1),其特征在于:所述检测箱(1)正面的一侧铰接有门体,所述检测箱(1)顶端的两侧均固定设有第一温度检测仪(2)和第二温度检测仪(3),所述检测箱(1)顶端的中间处固定设有电子表(4),所述检测箱(1)的内部被隔板(12)分割成第一监测室(14)和第二监测室(15),所述第一监测室(14)和第二监测室(15)的底端均固定设有变频调速电机(11),两个所述变频调速电机(11)的顶端固定设有螺纹杆(10),所述第一监测室(14)内设置的螺纹杆(10)外壁套设有合格汽车轮毂(13),所述第二监测室(15)内设置的螺纹杆(10)外壁套设有待检测汽车轮毂(9),所述待检测汽车轮毂(9)和合格汽车轮毂(13)均由汽车轮毂外壳(16)和汽车轮毂支撑架(17)组成,所述汽车轮毂外壳(16)内壁固定设有汽车轮毂支撑架(17),所述汽车轮毂外壳(16)和汽车轮毂支撑架(17)顶端均设置有加热管(18),且所述汽车轮毂外壳(16)顶端的外圆周上设置有第二滑轨(25),所述汽车轮毂支撑架(17)顶端的中心处设置有第一滑轨(24),所述第一滑轨(24)和第二滑轨(25)的内壁均滑动连接有空心套筒(8),所述待检测汽车轮毂(9)和合格汽车轮毂(13)上的空心套筒(8)均为两个,四个所述空心套筒(8)的顶端固定设有卡合装置(7),四个所述卡合装置(7)上卡合有检测探头(6),其中一组所述第一监测室(14)和第二监测室(15)内相对应的两个所述检测探头(6)通过连接线(5)与第一温度检测仪(2)连接,另一组所述第一监测室(14)和第二监测室(15)内相对应的两个所述检测探头(6)通过连接线(5)与第二温度检测仪(3)连接,所述第一温度检测仪(2)、第二温度检测仪(3)、变频调速电机(11)和加热管(18)分别通过外接控制开关组与外接电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的耐高温性检测装置,其特征在于:所述检测箱(1)正面的一侧铰接的门体为透明材质制成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的耐高温性检测装置,其特征在于:所述隔板(12)为岩棉板。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的耐高温性检测装置,其特征在于:所述卡合装置(7)由第一连接杆(19)、螺孔(20)、螺钉(21)、第二连接杆(22)和卡环(23)组成,且第一连接杆(19)、螺孔(20)、螺钉(21)、第二连接杆(22)和卡环(23)均为两个,所述第一连接杆(19)的一侧固定设有第二连接杆(22),所述第二连接杆(22)的一侧固定设有卡环(23),所述第一连接杆(19)外壁设有螺孔(20),所述第二连接杆(22)外壁设有螺钉(21)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的耐高温性检测装置,其特征在于:所述第一温度检测仪(2)和第二温度检测仪(3)的型号为OS601。

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