检测油料燃烧品质的装置的制作方法

本实用新型属于油料品质检测技术领域，具体涉及一种检测油料燃烧品质的装置。

背景技术：

随着经济的快速发展，人们的生活水平越来越高，能够购买汽车的人也越来越多。现今的油价一涨再涨，这不仅加重了车主的负担，更让一些不法商贩打起了制造劣质燃油以谋取暴利的主意。更有一些加油站也在汽油中掺杂、掺水坑骗消费者，这不仅会导致汽车半路抛锚、死火，更会对汽车发动机造成严重的损害，从而对车主造成了不必要的财产损失。目前，对燃油品质的检测主要集中在实验室中进行，而且检测设备庞大、成本昂贵，不适合长期使用。

技术实现要素：

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种检测油料燃烧品质的装置。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种检测油料燃烧品质的装置，包括燃烧室、吸收室和尾气罐；所述燃烧室通过空气进管与空气罐连接；所述燃烧室通过燃油喷管与燃油罐连接；所述燃油喷管的位于燃烧室内的一端上设有燃油喷头，所述燃烧室上还设有脉冲点火器，所述脉冲点火器的点火端靠近燃油喷头；所述燃烧室还通过氮气管与氮气罐连接；所述燃烧室通过出气管与吸收室连接；

所述吸收室内设有氢氧化钠溶液罐和氯化钯溶液罐；所述出气管伸入氢氧化钠溶液罐的溶液的液面下，氢氧化钠溶液罐的溶液的上方通过导气管与氯化钯液罐的溶液的液面下相通，所述氯化钯溶液罐的溶液的上方通过尾气管与尾气罐相连。

进一步的，所述空气进管上设有空气流量计和空气阀；所述燃油喷管上设有燃油流量计和燃油阀；所述氮气管上设有氮气流量计和氮气阀。

进一步的，所述氢氧化钠溶液罐上设有取样管，所述取样管上设有取样阀。

进一步的，所述导气管上设有一氧化碳报警器。

进一步的，所述空气进管与燃烧室的下部相连，所述燃油喷管的设有燃油喷头的一端与燃烧室的下部相连，所述氮气管与燃烧室的下部相连。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的检测油料燃烧品质的装置通过将空气和燃油在燃烧室燃烧后产生的尾气分别通过氢氧化钠溶液罐和氯化钯溶液罐吸收进行分析燃油尾气的数据，来实现燃油品质的检测；本实用新型的检测成本低，设备简单，适合长期使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-空气罐；2-空气流量计；3-空气阀；4-燃烧室；5-燃油喷头；6-燃油罐，7-燃油流量计；8-燃油阀；9-脉冲点火器；10-出气管；11-氮气阀；12-氮气流量计；13-氮气罐；14-取样阀；15-取样管；16-导气管；17-一氧化碳报警器；18-吸收室；19-氢氧化钠溶液罐；20-氯化钯溶液罐；21-尾气管；22-尾气罐。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步阐述。

实施例

如图1所示的，一种检测油料燃烧品质的装置，包括燃烧室4、吸收室18和尾气罐22；所述燃烧室通过空气进管与空气罐1连接；所述燃烧室通过燃油喷管与燃油罐6连接；所述燃油喷管的位于燃烧室内的一端上设有燃油喷头5，所述燃烧室上还设有脉冲点火器9，所述脉冲点火器的点火端靠近燃油喷头；所述燃烧室还通过氮气管与氮气罐13连接；所述燃烧室通过出气管10与吸收室连接；

所述吸收室内设有氢氧化钠溶液罐19和氯化钯溶液罐20；所述出气管伸入氢氧化钠溶液罐的溶液的液面下，氢氧化钠溶液罐的溶液的上方通过导气管16与氯化钯液罐的溶液的液面下相通，所述氯化钯溶液罐的溶液的上方通过尾气管21与尾气罐22相连。

如图1所示的，一种检测油料燃烧品质的装置，使用时，通过空气罐将空气送入燃烧室，燃油罐内可存放汽油等待检测的油类，打开燃油罐，燃油喷管通过燃油喷头喷出油品同时脉冲点火器进行打火，从而油品在燃烧室内开始燃烧；一定时间后，关闭燃油罐和空气罐，打开氮气罐通过氮气将燃烧室内的燃烧气体沿着出气管进入至氢氧化钠溶液罐内进行吸收，然后吸收后的尾气通过导气管进入至氯化钯液罐进一步吸收，完成吸收后的尾气通过尾气管进入到尾气罐中，存储并进一步处理。

从而本实用新型通过空气、油品和脉冲点火器实现了油品的燃烧，通过吸收室的氢氧化钠溶液罐19和氯化钯溶液罐20实现了对油品燃烧的尾气的吸收，通过后续对氢氧化钠溶液罐19和氯化钯溶液罐20内的成分变化来实现对油品燃烧的后各成分分析，从而确定油品的品质是否符合要求，从而完成对油料燃烧品质。

进一步的，所述空气进管上设有空气流量计2和空气阀3；所述燃油喷管上设有燃油流量计7和燃油阀8；所述氮气管上设有氮气流量计12和氮气阀11。

为了使检测的结果更精确，在空气进管，燃油喷管和氮气管上分别设置流量计和阀门进行精确控制，从而可以根据实际的需要控制使用的空气和燃油的量，从而便于定量分析；本实用新型对氮气采用流量计控制，更利于节省氮气的使用，便于实际控制合理的使用氮气，减少浪费。

进一步的，所述氢氧化钠溶液罐上设有取样管15，所述取样管上设有取样阀14。

为了便于分析氢氧化钠溶液罐内的成分变化，本实用新型在氢氧化钠溶液罐上设置了取样管，用于取吸收尾气后氢氧化钠溶液进行检测各个成分；同样地，氯化钯溶液罐上也可以设置溶液取样管和相应的阀门。优选地，氢氧化钠溶液罐的氢氧化钠溶液的质量分数为5％～10％；所述氯化钯溶液罐的氯化钯溶液的质量分数为5％～8％。

进一步的，所述导气管上设有一氧化碳报警器17。

本实用新型主要通过检测一氧化碳的量来反映油品的品质问题。为了便于及时的检测出油品在出现较大异常的情况，在导气管上设置了一氧化碳报警器，当尾气中出现一氧化碳超标的情况时，一氧化碳报警器报警从而提醒操作者注意油品可能存在较大的异常，及时检测氯化钯溶液罐的氯化钯溶液吸收一氧化碳的量。

进一步的，所述空气进管与燃烧室的下部相连，所述燃油喷管的设有燃油喷头的一端与燃烧室的下部相连，所述氮气管与燃烧室的下部相连。

本实用新型不局限于上述可选实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。