一种无线微波路侧车位检测装置的制作方法

本实用新型涉及电子设备技术领域，具体为一种无线微波路侧车位检测装置。

背景技术：

电子设备是指由集成电路、晶体管、电子管等电子元器件组成，应用电子技术软件发挥作用的设备，包括电子计算机以及由电子计算机控制的机器人、数控或程控系统等。

随着社会大发展，小汽车逐渐成为人们日常代步的交通工具，由于汽车的逐渐增多，在马路边停车时车主不清楚哪个车位是空缺的，导致路道容易拥挤，现有大部分的车位检测装置，检测的效率过慢，在安装到马路边的花坛或者台阶侧面时，安装过于复杂，同时各部件需要不定期的进行维修，影响车位检测装置的使用。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无线微波路侧车位检测装置，具备便于安装、便于维修等优点，解决了大部分的车位检测装置，检测的效率过慢，在安装到马路边的花坛或者台阶侧面时，安装过于复杂，同时各部件需要不定期的进行维修，影响车位检测装置的使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于安装、便于维修的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无线微波路侧车位检测装置，包括停车位，所述停车位的侧面固定安装有位于地面上的台阶，所述台阶的外表面上固定安装有机箱，所述机箱的外表面上固定安装有定位块，所述机箱的外表面上固定安装有定位板，所述定位板的侧面活动连接有挡板，所述挡板的外表面与机箱的外表面活动连接，所述机箱的外表面上固定安装有位于挡板一侧的定位筒，所述定位筒的内壁活动连接有定位杆，所述定位杆的一端固定连接有位于定位筒内部的滑动块，所述滑动块的外表面与定位筒的内壁活动连接，所述滑动块的侧面固定连接有位于定位杆外表面上的定位弹簧，所述机箱的侧面固定安装有滑动板，所述滑动板的侧面螺纹连接有滑动杆，所述滑动杆的一端贯穿滑动板并延伸至定位杆的内部，所述滑动杆的一端与定位杆的内壁活动连接，所述机箱的内部固定安装有限位板，所述限位板的顶部活动连接有限位杆，所述限位杆的一端活动连接有位于限位板底部的限位块，所述限位块的一端活动连接有限位夹，所述限位板的底部固定连接有横板，所述横板的侧面活动连接有横杆，所述横杆的一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的两侧与限位板的底部活动连接，所述限位夹的外表面活动连接有位于机箱内部的微波雷达检测设备。

优选的，所述定位块的侧面螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓的一端贯穿并延伸至台阶的内部，固定螺栓的一端与台阶的相接处活动连接。

优选的，所述挡板的外表面上开设有定位槽，所述定位杆的一端通过定位槽延伸至挡板的内部，所述定位杆的一端与定位槽的内壁活动连接。

优选的，所述定位筒的顶部固定安装有固定块，所述定位杆的一端贯穿并延伸至固定块的外部，所述定位杆的一端与固定块的内壁活动连接。

优选的，所述限位板的外表面固定安装有卡扣，所述限位夹的一端通过卡扣与限位板的相接处活动连接。

优选的，所述限位板的侧面螺纹连接有旋转螺栓，旋转螺栓的一端贯穿限位板并延伸至限位杆的内部，旋转螺栓的一端与限位杆的相接处活动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种无线微波路侧车位检测装置，具备以下有益效果：

1、该无线微波路侧车位检测装置，通过机箱的作用，防止微波雷达检测设备在使用过程中，受到外部的撞击导致微波雷达检测设备的内部部件受到影响，同时防止下雨时，雨水侵蚀到微波雷达检测设备的内部，利用挡板的作用，防止微波雷达检测设备受到外部的影响，利用定位杆的作用，防止挡板从机箱上掉落，导致微波雷达检测设备暴露。

2、该无线微波路侧车位检测装置，通过滑动块的作用，防止定位杆在移动时在定位筒的内部来回晃动，影响定位杆的使用，利用滑动杆的作用，防止定位杆在使用时被定位弹簧直接弹出挡板的外部，利用限位夹的作用，防止微波雷达检测设备在机箱的内部，受力从原来的位置产生偏移，影响微波雷达检测设备的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的外部结构示意图；

图3为图1的内部结构示意图。

图中：1停车位、2台阶、3机箱、4定位块、5定位板、6挡板、7定位筒、8定位杆、9滑动块、10定位弹簧、11滑动板、12滑动杆、13限位板、14限位杆、15限位块、16限位夹、17横板、18横杆、19微波雷达检测设备、20缓冲板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种无线微波路侧车位检测装置，包括停车位1，停车位1的侧面固定安装有位于地面上的台阶2，台阶2的外表面上固定安装有机箱3，防止微波雷达检测设备19在使用过程中，受到外部的撞击导致微波雷达检测设备19的内部部件受到影响，同时防止下雨时，雨水侵蚀到微波雷达检测设备19的内部，机箱3的外表面上固定安装有定位块4，定位块4的侧面螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓的一端贯穿并延伸至台阶2的内部，固定螺栓的一端与台阶2的相接处活动连接，机箱3的外表面上固定安装有定位板5，定位板5的侧面活动连接有挡板6，防止微波雷达检测设备19受到外部的影响，防止灰尘和雨水进入到微波雷达检测设备19内，挡板6的外表面与机箱3的外表面活动连接，机箱3的外表面上固定安装有位于挡板6一侧的定位筒7，定位筒7的内壁活动连接有定位杆8，防止挡板6从机箱3上掉落，导致微波雷达检测设备19暴露，定位筒7的顶部固定安装有固定块，定位杆8的一端贯穿并延伸至固定块的外部，定位杆8的一端与固定块的内壁活动连接，挡板6的外表面上开设有定位槽，定位杆8的一端通过定位槽延伸至挡板6的内部，定位杆8的一端与定位槽的内壁活动连接，定位杆8的一端固定连接有位于定位筒7内部的滑动块9，防止定位杆8在移动时在定位筒7的内部来回晃动，影响定位杆8的使用，滑动块9的外表面与定位筒7的内壁活动连接，滑动块9的侧面固定连接有位于定位杆8外表面上的定位弹簧10，机箱3的侧面固定安装有滑动板11，滑动板11的侧面螺纹连接有滑动杆12，防止定位杆8在使用时被定位弹簧10直接弹出挡板6的外部，滑动杆12的一端贯穿滑动板11并延伸至定位杆8的内部，滑动杆12的一端与定位杆8的内壁活动连接，机箱3的内部固定安装有限位板13，限位板13的顶部活动连接有限位杆14，限位板13的侧面螺纹连接有旋转螺栓，旋转螺栓的一端贯穿限位板13并延伸至限位杆14的内部，旋转螺栓的一端与限位杆14的相接处活动连接，限位杆14的一端活动连接有位于限位板13底部的限位块15，限位块15的一端活动连接有限位夹16，防止微波雷达检测设备19在机箱3的内部，受力从原来的位置产生偏移，影响微波雷达检测设备19的使用，限位板13的外表面固定安装有卡扣，限位夹16的一端通过卡扣与限位板13的相接处活动连接，限位板13的底部固定连接有横板17，横板17的侧面活动连接有横杆18，横杆18的一端固定连接有缓冲板20，防止微波雷达检测设备19在使用中，从机箱3的内部掉落，导致微波雷达检测设备19内部的部件受到冲击，缓冲板20的两侧与限位板13的底部活动连接，限位夹16的外表面活动连接有位于机箱3内部的微波雷达检测设备19，该微波雷达检测设备19的型号为HKC-24DBD。

工作时，把微波雷达检测设备19安装在机箱3的内部，拉动限位杆14，带动限位块15向内侧移动，再带动限位夹16夹紧微波雷达检测设备19，在用螺栓固定限位杆14，推动横杆18进一步固定微波雷达检测设备19，再拧动螺栓把机箱3固定在台阶2上，推动定位杆8至挡板6的内部，拧动滑动杆12移至定位杆8的内部进行固定。

综上所述，该无线微波路侧车位检测装置，通过机箱3的作用，防止微波雷达检测设备19在使用过程中，受到外部的撞击导致微波雷达检测设备19的内部部件受到影响，同时防止下雨时，雨水侵蚀到微波雷达检测设备19的内部，利用挡板6的作用，防止微波雷达检测设备19受到外部的影响，利用定位杆8的作用，防止挡板6从机箱3上掉落，导致微波雷达检测设备19暴露；通过滑动块9的作用，防止定位杆8在移动时在定位筒7的内部来回晃动，影响定位杆8的使用，利用滑动杆12的作用，防止定位杆8在使用时被定位弹簧10直接弹出挡板6的外部，利用限位夹16的作用，防止微波雷达检测设备19在机箱3的内部，受力从原来的位置产生偏移，影响微波雷达检测设备19的使用；解决了大部分的车位检测装置，检测的效率过慢，在安装到马路边的花坛或者台阶2侧面时，安装过于复杂，同时各部件需要不定期的进行维修，影响车位检测装置的使用的问题。

需要说明的是，目前城市马路边都设有停车位，停车位的一侧是是靠近人行道的台阶，本实施例中所述车位检测装置即安装在台阶的侧面，对于检测对应车位是否有车相当实用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。