一种风洞前室阻尼网拉紧装置的制作方法

本实用新型涉及一种风洞前室阻尼网拉紧领域，特别是一种风洞前室阻尼网拉紧装置。

背景技术：

阻尼网为风洞前室稳定段重要设备。主要降低气流轴向湍流度来提高流场品质。

现在飞行器风洞试验中所需流场品质高，数据精确性要求高，传统的阻尼网拉紧装置使用一段时间后因振动而松动导致阻尼网张紧力严重不足，气流轴向湍流度显著增加，使流场品质严重下降，迫切需要一种防松性能良好的阻尼网拉紧装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足，提供一种风洞前室阻尼网拉紧装置，结构合理简单，安装方便，定位精度高，夹紧可靠，能够满足风洞前室阻尼网加紧的需要。节省空间进而降低风洞前室制造成本。

本实用新型的上述目的是通过如下技术方案予以实现的：

一种风洞前室阻尼网拉紧装置，包括阻尼网钢丝绳、前耳片、后耳片、防松垫圈、纵向螺栓和支座；其中，前耳片和后耳片均为矩形板状结构；前耳片和后耳片竖直对接后固定安装在外部风洞内壁的外侧壁；阻尼网钢丝绳为棍状结构；阻尼网钢丝绳水平穿过前耳片和后耳片的中部底端；纵向螺栓固定安装在前耳片和后耳片的顶端；支座为U形结构；支座的开口端向上放置，且支座的开口端与外部风洞外壁的内壁接触；纵向螺栓穿过支座的底端；防松垫圈套装在纵向螺栓上，且与支座的底端内壁接触；外部阻尼网套在阻尼网钢丝绳的外壁，且外部阻尼网竖直向下放置。

在上述的一种风洞前室阻尼网拉紧装置，所述拉紧装置还包括轴向3个夹紧螺栓；3个夹紧螺栓对称放置；且3个夹紧螺栓均穿过前耳片和后耳片；实现对前耳片和后耳片固定夹紧。

在上述的一种风洞前室阻尼网拉紧装置，所述纵向螺栓和3个夹紧螺栓均采用双螺母实现配合锁紧。

在上述的一种风洞前室阻尼网拉紧装置，所述前耳片和后耳片的中部对应设置有矩形通孔；纵向螺栓的头端卡在前耳片和后耳片的矩形通孔中。

在上述的一种风洞前室阻尼网拉紧装置，所述纵向螺栓的侧壁设置有螺纹；螺纹与双螺母配合，通过旋拧双螺母，带动前耳片和后耳片竖直方向移动，实现对阻尼网钢丝绳竖直方向的调整。

在上述的一种风洞前室阻尼网拉紧装置，所述前耳片和后耳片的侧壁底端均设置有倒角沟槽；阻尼网钢丝绳沿轴向从前耳片和后耳片之间的倒角沟槽穿过。

在上述的一种风洞前室阻尼网拉紧装置，所述阻尼网钢丝绳的直径为d；外部阻尼网的厚度为t；则前耳片的倒角沟槽底部宽度L1为：(d+2t)+1mm≤L1＝(d+2t)+2mm；前耳片的倒角沟槽深L2为(d/2+t)；前耳片的倒角沟槽底部侧壁设置有倒圆，倒圆半径R为

在上述的一种风洞前室阻尼网拉紧装置，所述防松垫圈包括上垫圈和下垫圈；上垫圈固定安装在下垫圈的上表面；上垫圈的下表面为截面为三角形形状的锯齿结构；下垫圈的上表面对应为截面为三角形形状的锯齿结构；实现啮合。

在上述的一种风洞前室阻尼网拉紧装置，所述下垫圈上表面锯齿的螺旋角A大于纵向螺栓侧壁螺纹的螺旋角B。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

(1)本实用新型中耳片设置有倒角沟槽，用于安装阻尼网钢丝绳；同时，阻尼网轴向夹紧螺栓共均布三套螺栓螺母，且沿对称面对称，保证前耳片和后耳片轴向夹紧，实现了夹紧力可靠安全；

(2)本实用新型中防松垫圈包括上垫圈和下垫圈；上垫圈和下垫圈通过截面为三角形的结构互相啮合；其螺旋角A大于螺栓的螺纹角B，实现对阻尼网钢丝绳径向相对位置的准确固定；

(3)本实用新型准确性比原有装置高，数据稳定可靠；且比常规装置调节起来方便快捷，且定位可靠。

附图说明

图1为本实用新型阻尼网拉紧装置示意图；

图2为本实用新型防松垫圈剖视图；

图3为本实用新型倒角沟槽侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述：

本实用新型提供了一种风洞前室阻尼网拉紧装置，解决了以前传统的阻尼网张紧装置的防松性能差，难以调节，精确度不高的问题。

本实用新型采用多重防松部件确保阻尼网在开关车冲击、气流振动下夹紧可靠，结构紧凑，适用于风洞前室内外壁空间狭小范围内安装使用。该套装置沿阻尼网径向均布60-100个；可保证每层阻尼网在径向、轴向均布夹紧进而最大可能的发挥阻尼网降低轴向湍流度的作用。对于多层阻尼网，按同样方式布置。本实用新型结构合理简单，安装方便，定位精度高，夹紧可靠，能够满足风洞前室阻尼网加紧的需要。节省空间进而降低风洞前室制造成本。

根据风洞前室气动力载荷设计要求，通过结构设计和载荷设计，可得到结构紧凑防松可靠的阻尼网张紧装置。

如图1所示为阻尼网拉紧装置示意图，由图可知，一种风洞前室阻尼网拉紧装置，包括轴向3个夹紧螺栓2、阻尼网钢丝绳3、前耳片5、后耳片6、防松垫圈7、纵向螺栓9和支座10；其中，前耳片5和后耳片6均为矩形板状结构；前耳片5和后耳片6竖直对接后固定安装在外部风洞内壁1的外侧壁；阻尼网钢丝绳3为棍状结构；阻尼网钢丝绳3水平穿过前耳片5和后耳片6的中部底端；纵向螺栓9固定安装在前耳片5和后耳片6的顶端；支座10为U形结构；支座10的开口端向上放置，且支座10的开口端与外部风洞外壁11的内壁接触；纵向螺栓9穿过支座10的底端；防松垫圈7套装在纵向螺栓9上，且与支座10的底端内壁接触；外部阻尼网12套在阻尼网钢丝绳3的外壁，且外部阻尼网12竖直向下放置。3个夹紧螺栓2对称放置；且3个夹紧螺栓2均穿过前耳片5和后耳片6；且沿对称面对称，保证前耳片5和后耳片6轴向夹紧，为防止振动后松动，采用双螺母提高防松性能，同时螺母打孔用钢丝绳串联防松；实现对前耳片5和后耳片6固定夹紧。纵向螺栓9和3个夹紧螺栓2均采用双螺母实现配合锁紧。

前耳片5和后耳片6的中部对应设置有矩形通孔；纵向螺栓9的头端卡在前耳片5和后耳片6的矩形通孔中。纵向螺栓9的侧壁设置有螺纹；螺纹与双螺母配合，通过旋拧双螺母，带动前耳片5和后耳片6竖直方向移动，实现对阻尼网钢丝绳3竖直方向的调整。

如图3所示为倒角沟槽侧视图，由图可知，所述前耳片5和后耳片6的侧壁底端均设置有倒角沟槽；阻尼网钢丝绳3沿轴向从前耳片5和后耳片6之间的倒角沟槽穿过。

设定阻尼网钢丝绳3的直径为d；外部阻尼网12的厚度为t；则前耳片5的倒角沟槽底部宽度L1为：(d+2t)+1mm≤L1＝(d+2t)+2mm；倒角沟槽底部宽度L1略大于阻尼网钢丝绳3的直径d；前耳片5的倒角沟槽深L2为(d/2+t)；前耳片5的倒角沟槽底部侧壁设置有倒圆，倒圆半径R为倒圆避免尖缘剪切钢丝绳导致阻尼网钢丝绳3破坏。

如图2所示为防松垫圈剖视图，由图可知，防松垫圈7包括上垫圈7-1和下垫圈7-2；上垫圈7-1固定安装在下垫圈7-2的上表面；上垫圈7-1的下表面为截面为三角形形状的锯齿结构；下垫圈7-2的上表面对应为截面为三角形形状的锯齿结构；实现啮合。下垫圈7-2上表面锯齿的螺旋角A大于纵向螺栓9侧壁螺纹的螺旋角B。在双螺母的夹紧力的作用下，因为A大于B，防松垫圈7和纵向螺栓9之间角度差为A-B形成相对斜面，在一定的载荷范围内，选择合适的A-B形成螺纹自锁，进而保证了双重夹紧防松。

支座10开口端内壁沿水平方向设置有中心线；中心线设置在支座10的中部位置；阻尼网钢丝绳3的轴线与中心线在同一平面内，且误差小于1.5mm/4000mm。2、安装调试完成后在相应双螺纹外端处涂抹螺纹胶防止螺纹松动。

整套轴向拉紧和径向拉紧装置位于外部阻尼网12外侧，保证了外部阻尼网12的均匀性和完整性，提高了使用寿命；实现了外部阻尼网12轴向和径向拉紧，防松措施有效，从而满足现在飞行器风洞试验低湍流度高流场品质的需要。

本实用新型说明书中未作详细描述的内容属本领域技术人员的公知技术。