汽车高压线盖板气密性检测台的制作方法

本实用新型涉及汽车配件检测领域，特别是涉及一种汽车高压线盖板气密性检测台。

背景技术：

汽车的高压线仓需要很好的密封性能，要求高压线仓与盖板具有较高的密封等级，为了保证产品的品质，就必须对盖板100%进行气密性检测。盖板气密性能检测完成后，如果人工将盖板从治具上取下来是非常困难的，同时效率也很低下。所以，为了解决以上问题，在综合考虑产品结构、测试工艺、测试治具的基础上，重新设计气密检测台，让其能够适用于高标准的检测要求。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车高压线盖板气密性检测台。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种汽车高压线盖板气密性检测台其包括：底座、固定架、固定气缸、测试工装座、保护电磁阀、顶出产品气源控制电磁阀和高压线盖板，所述固定架安装在底座上，固定架用于放置固定气缸，所述固定气缸上连接下压杆，下压杆底部安装压头，所述测试工装座安装在底座上表面，测试工装座用于放置高压线盖板，所述测试工装座两侧设有气体导管，左侧气体导管连接气管保护电磁阀；右侧气体导管连接顶出产品气源控制电磁阀，所述气管保护电磁阀安装在底座上，气管保护电磁阀上设有连接气密性检测仪器的进气口，所述顶出产品气源控制电磁阀安装在底座上，顶出产品气源控制电磁阀右侧设有进气管。

优选地，所述高压线盖板底部设有两级密封圈。

优选地，所述气体导管的连接口处设有保护套。

优选地，所述固定架由两块连接板拼接而成，连接板之间用固定螺丝紧固。

本实用新型的优点是：本实用新型进行检测的样品能够确保产品出厂前100%检测，降低出货风险。本汽车高压线盖板气密性检测台上设有保护电磁阀，能够与顶出产品气源控制电磁阀形成互锁，避免顶出产品的气体冲击对检测仪器和相关配件造成损害。本检测台可以通过气压顶出产品来代替手工拔取产品，降低人员工作强度，提高生产效率。因为其测试台结构简单，所以便于生产和维护。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图。

图2为本实用新型高压线盖板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1-2所示，底座1、固定架2、固定气缸3、下压杆4、压头5、测试工装座6、气体导管7、气管保护电磁阀8、进气口9、顶出产品气源控制电磁阀10、进气管11、高压线盖板12、密封圈13、保护套14、固定螺丝15。

一种汽车高压线盖板气密性检测台，其包括底座1、固定架2、固定气缸3、测试工装座6、保护电磁阀8、顶出产品气源控制电磁阀10和高压线盖板12，固定架2安装在底座1上，固定架2用于放置固定气缸3，固定气缸3上连接下压杆4，下压杆4底部安装压头5，测试工装座6安装在底座1上表面，测试工装座6用于放置高压线盖板12，测试工装座6两侧设有气体导管7，左侧气体导管7连接气管保护电磁阀8；右侧气体导管7连接顶出产品气源控制电磁阀10，气管保护电磁阀8安装在底座1上，气管保护电磁阀8上设有连接气密性检测仪器的进气口9，顶出产品气源控制电磁阀10安装在底座1上，顶出产品气源控制电磁阀10右侧设有进气管11。

在本实施例中，高压线盖板12底部设有两级密封圈13，使得密封圈13与测试工装座6腔侧壁形成高强度密封。

在本实施例中，气体导管7的连接口处设有保护套14。

在本实施例中，固定架2由两块连接板拼接而成，连接板之间用固定螺丝15紧固。

本实用新型的工作原理如下：检测前把高压线盖板（检测产品）扣入测试工装座内，固定气缸带动下压杆向下动作，把高压线盖板压紧在测试工装座内，通过外接气密性检测仪通过气管保护电磁阀的进气口处进入检测气体。检测完成后下压杆向上缩回动作，同时气管保护电磁阀关闭，打开顶出产品气源控制电磁阀，气体通过进气管进入测试工装座内，顶出产品，最后再关闭顶出产品气源控制电磁阀。顶出产品气源控制电磁阀和气管保护电磁阀两者之间形成互锁，一个工作时另一个无法进行工作。

本实用新型的优点是：本实用新型进行检测的样品能够确保产品出厂前100%检测，降低出货风险。本汽车高压线盖板气密性检测台上设有保护电磁阀，能够与顶出产品气源控制电磁阀形成互锁，避免顶出产品的气体冲击对检测仪器和相关配件造成损害。本检测台可以通过气压顶出产品来代替手工拔取产品，降低人员工作强度，提高生产效率。因为其测试台结构简单，所以便于生产和维护。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。