一种绝缘轨距块的检测工装的制作方法

本发明属于零部件检测工装技术领域，涉及一种绝缘轨距块的检测工装。

背景技术：

铁路轨距块广泛运用于铁路扣件系统中，通常由尼龙作为原材料注塑成型。铁路轨距块是钢轨与轨枕之间的联结部件，一般放置在铁座挡肩与钢轨之间，通常为“7”字型厚壁结构，铁路轨距块设计制造后需要进行相关的检测检验。

中国专利(公告号：cn203275193u；公告日：2013-11-06)公开了一种轨距块检测装置，该装置包括一座体以及加压装置，座体上设有一竖向固定板，固定板的正面设有第一抵靠面，固定板上开设有连接孔，该连接孔中自固定板的背面向第一抵靠面穿设有螺栓，螺栓的头部位于固定板的背面且相对固定板固定，螺栓的杆部连接有螺母，螺母与第一抵靠面之间的空间作为待测轨距块的安装位，该安装位的底部设有与待测轨距块的第三受压面配合的第二抵靠面；加压装置具有一作用端，该作用端的头部设有第一接触面以及第二接触面，加压装置下移使得作用端的头部与待测轨距块的压接部嵌入配合。

上述专利文献中的轨距块检测装置实现了检测轨距块拉伸性能的作用，同时也实现了检测其压缩性能的目的。但是该装置结构复杂，对轨距块的固定效果不好，使用不够方便。

技术实现要素：

本发明根据现有技术存在的上述问题，提供了一种绝缘轨距块的检测工装，本发明所要解决的技术问题是：如何简化检测工装的结构，并且增强其对轨距块的固定效果。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种绝缘轨距块的检测工装，包括上固定座和下固定座，所述上固定座和下固定座上下间隔相对设置，其特征在于，所述上固定座上端固连有上支撑柱，所述下固定座下端固连有下支撑柱；所述上固定座下端和下固定座上端均设置有安装槽且两个所述安装槽的槽口相对设置，所述安装槽内位于一侧设置有动圈，所述安装槽的另一侧侧壁上具有朝向所述安装槽内凸出的卡接凸块；所述动圈的外周面与所述卡接凸块的端面之间具有间隙，所述卡接凸块的侧面与所述安装槽的槽底之间也具有间隙，所述上固定座和下固定座的侧面上可拆卸连接有压板，所述压板的一侧具有朝向所述动圈与所述卡接凸块之间延伸的凸出部。

其工作原理如下：在本检测工装工作过程中，将轨距块卡接在上固定座和下固定座的安装槽内，安装槽内的卡接凸块和动圈与轨距块相抵；压板设置在上固定座和下固定座侧面，其上的突出部也与轨距块相抵。本检测工装结构简单，固定效果好。

在上述绝缘轨距块的检测工装中，所述安装槽的一侧延伸至所述上固定座和/或下固定座的侧面，所述卡接凸块位于所述安装槽的另一侧，所述安装槽的槽壁上固设有连接销，所述动圈套设在所述连接销上。卡接凸块和动圈用于固定轨距块，防止掉落。

在上述绝缘轨距块的检测工装中，所述上固定座靠近上端的侧面以及所述下固定座靠近下端的侧面上还设置有压板槽，所述压板的一端通过固定螺栓螺接在所述压板槽的槽壁上；所述压板的另一端延伸至所述动圈的一侧且所述压板上开设有能够套设在所述连接销外端的通孔。压板的两端分别通过固定螺栓和连接销固连在上固定座和下固定座上，用于固定轨距块。

在上述绝缘轨距块的检测工装中，所述凸出部与所述卡接凸块相对设置，所述凸出部朝向所述安装槽的一侧具有抵靠凸楞，所述抵靠凸楞的外侧面为弧形曲面。突出部通过抵靠凸楞与轨距块相接，提升了压板的固定效果。

在上述绝缘轨距块的检测工装中，所述卡接凸块朝向所述安装槽的槽底的侧面呈倾斜面。斜面与轨距块配合，有利于固定轨距块。

在上述绝缘轨距块的检测工装中，所述上支撑柱和下支撑柱上均套设有螺母和弹簧垫片，所述弹簧垫片位于所述螺母外侧。通过设置螺母和弹簧垫片，确保上支撑柱和下支撑柱与试验机锁紧。

与现有技术相比，本绝缘轨道块的检测工装结构简单，使用方便，通过设置压板、卡接凸块和动圈，提升了本检测工装的固定效果。

附图说明

图1是本检测工装的立体结构示意图。

图2是本检测工装中压板的立体结构示意图。

图中，1、上固定座；2、下固定座；3、上支撑柱；4、下支撑柱；5、安装槽；6、动圈；7、卡接凸块；8、压板；9、凸出部；10、连接销；11、压板槽；12、固定螺栓；13、通孔；14、抵靠凸楞；15、螺母；16、弹簧垫片。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的具体实施方式做进一步的说明，但本发明并不局限于以下实施例。

如图1和图2所示，本绝缘轨距块的检测工装包括上固定座1和下固定座2，上固定座1和下固定座2上下间隔相对设置，上固定座1上端固连有上支撑柱3，下固定座2下端固连有下支撑柱4；上固定座1下端和下固定座2上端均设置有安装槽5且两个安装槽5的槽口相对设置，安装槽5内位于一侧设置有动圈6，安装槽5的另一侧侧壁上具有朝向安装槽5内凸出的卡接凸块7；动圈6的外周面与卡接凸块7的端面之间具有间隙，卡接凸块7的侧面与安装槽5的槽底之间也具有间隙，上固定座1和下固定座2的侧面上可拆卸连接有压板8，压板8的一侧具有朝向动圈6与卡接凸块7之间延伸的凸出部9。进一步的，安装槽5的右侧延伸至上固定座1和/或下固定座2的侧面，卡接凸块7位于安装槽5的左侧，安装槽5的槽壁上靠近右侧位置固设有连接销10，动圈6套设在连接销10上。上固定座1靠近上端的侧面以及下固定座2靠近下端的侧面上还设置有压板槽11，压板8的一端通过固定螺栓12螺接在压板槽11的槽壁上；压板8的另一端延伸至动圈6的一侧且压板8上开设有能够套设在连接销10外端的通孔13。上支撑柱3和下支撑柱4上均套设有螺母15和弹簧垫片16，弹簧垫片16位于螺母15外侧。上支撑柱3和下支撑柱4分别通过螺母15和弹簧垫片16与试验机锁紧；轨距块安装在上固定座1和下固定座2的安装槽5内，安装槽5内的卡接凸块7和动圈6均与轨距块相抵；压板8两端分别通过连接销10和固定螺栓12与上固定座1和下固定座2固连，压板8上的凸出部9也与轨距块相抵；本检测工装使用方便，固定效果好。

进一步的，如图2所示，凸出部9与卡接凸块7相对设置，凸出部9朝向所述安装槽5的一侧具有抵靠凸楞14，抵靠凸楞14的外侧面为弧形曲面；卡接凸块7朝向安装槽5的槽底的侧面呈倾斜面。凸出部9上的抵靠凸楞14与轨距块相抵；卡接凸块7上的斜面与轨距块配合，增强了本检测工装的固定效果。

尽管本文较多的使用了1、上固定座；2、下固定座；3、上支撑柱；4、下支撑柱；5、安装槽；6、动圈；7、卡接凸块；8、压板；9、凸出部；10、连接销；11、压板槽；12、固定螺栓；13、通孔；14、抵靠凸楞；15、螺母；16、弹簧垫片等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明的精神相违背的。

技术特征：

1.一种绝缘轨距块的检测工装，包括上固定座(1)和下固定座(2)，所述上固定座(1)和下固定座(2)上下间隔相对设置，其特征在于，所述上固定座(1)上端固连有上支撑柱(3)，所述下固定座(2)下端固连有下支撑柱(4)；所述上固定座(1)下端和下固定座(2)上端均设置有安装槽(5)且两个所述安装槽(5)的槽口相对设置，所述安装槽(5)内位于一侧设置有动圈(6)，所述安装槽(5)的另一侧侧壁上具有朝向所述安装槽(5)内凸出的卡接凸块(7)；所述动圈(6)的外周面与所述卡接凸块(7)的端面之间具有间隙，所述卡接凸块(7)的侧面与所述安装槽(5)的槽底之间也具有间隙，所述上固定座(1)和下固定座(2)的侧面上可拆卸连接有压板(8)，所述压板(8)的一侧具有朝向所述动圈(6)与所述卡接凸块(7)之间延伸的凸出部(9)。

2.根据权利要求1所述的绝缘轨距块的检测工装，其特征在于，所述安装槽(5)的一侧延伸至所述上固定座(1)和/或下固定座(2)的侧面，所述卡接凸块(7)位于所述安装槽(5)的另一侧，所述安装槽(5)的槽壁上固设有连接销(10)，所述动圈(6)套设在所述连接销(10)上。

3.根据权利要求2所述的绝缘轨距块的检测工装，其特征在于，所述上固定座(1)靠近上端的侧面以及所述下固定座(2)靠近下端的侧面上还设置有压板槽(11)，所述压板(8)的一端通过固定螺栓(12)螺接在所述压板槽(11)的槽壁上；所述压板(8)的另一端延伸至所述动圈(6)的一侧且所述压板(8)上开设有能够套设在所述连接销(10)外端的通孔(13)。

4.根据权利要求1所述的绝缘轨距块的检测工装，其特征在于，所述凸出部(9)与所述卡接凸块(7)相对设置，所述凸出部(9)朝向所述安装槽(5)的一侧具有抵靠凸楞(14)，所述抵靠凸楞(14)的外侧面为弧形曲面。

5.根据权利要求1所述的绝缘轨距块的检测工装，其特征在于，所述卡接凸块(7)朝向所述安装槽(5)的槽底的侧面呈倾斜面。

6.根据权利要求1所述的绝缘轨距块的检测工装，其特征在于，所述上支撑柱(3)和下支撑柱(4)上均套设有螺母(15)和弹簧垫片(16)，所述弹簧垫片(16)位于所述螺母(15)外侧。

技术总结
本发明提供了一种绝缘轨距块的检测工装，属于零部件检测工装技术领域。它解决了现有轨距块检测工装结构复杂，固定效果差等技术问题。本绝缘轨距块的检测工装包括上固定座和下固定座，上固定座上端固连有上支撑柱，下固定座下端固连有下支撑柱；上固定座下端和下固定座上端均设置有安装槽且两个安装槽的槽口相对设置，安装槽内位于一侧设置有动圈，安装槽的另一侧侧壁上具有朝向安装槽内凸出的卡接凸块；上固定座和下固定座的侧面上可拆卸连接有压板，压板的一侧具有朝向动圈与卡接凸块之间延伸的凸出部。本检测工装结构简单，拆装方便，并且通过设置卡接凸块、压板和动圈，提高了本工装的固定效果。

技术研发人员：陈亦欣;朱世岳;胡志海;姚峰;陈湘
受保护的技术使用者：富适扣铁路器材(浙江)有限公司;株洲时代新材料科技股份有限公司
技术研发日：2019.12.19
技术公布日：2020.04.10