1.一种车辆动态称重系统用控制器，包括称台(1)，其特征在于：所述称台(1)的两侧的两端均设有插槽(11)，所述称台(1)的下表面设有若干个防凸槽(111)，所述防凸槽(111)的顶壁设有第一螺孔(112)，所述第一螺孔(112)内设有第一螺栓(12)，所述插槽(11)的两侧均设有限位槽(13)，所述限位槽(13)上设有第二螺孔(131)，所述插槽(11)内设有置物板(2)，所述置物板(2)通过所述插槽(11)与所述称台(1)插接配合，所述置物板(2)一端的两侧均紧密焊接有固定块(21)，所述固定块(21)上设有圆孔(211)，所述圆孔(211)内设有第二螺栓(22)，所述置物板(2)的上表面设有若干个凹槽(23)，所述凹槽(23)的底壁设有通孔(231)，所述凹槽(23)内设有桥式称重传感器(3)，所述桥式称重传感器(3)与所述凹槽(23)的底壁之间设有增压板(31)。
2.根据权利要求1所述的车辆动态称重系统用控制器，其特征在于：所述第一螺孔(112)的底端与所述防凸槽(111)连通，所述第一螺孔(112)的顶端与所述插槽(11)连通。
3.根据权利要求1所述的车辆动态称重系统用控制器，其特征在于：所述第一螺栓(12)通过所述第一螺孔(112)与所述称台(1)螺纹连接，所述第一螺栓(12)的长度大于所述第一螺孔(112)的深度。
4.根据权利要求1所述的车辆动态称重系统用控制器，其特征在于：所述第二螺栓(22)穿过所述圆孔(211)，所述第二螺栓(22)通过所述第二螺孔(131)与所述称台(1)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的车辆动态称重系统用控制器，其特征在于：所述称台(1)的上表面四角均紧密粘接有防滑垫(14)，所述称台(1)的两端均设有减速带(15)。
6.根据权利要求1所述的车辆动态称重系统用控制器，其特征在于：所述称台(1)的上表面安装有轮轴识别器(16)。
7.根据权利要求1所述的车辆动态称重系统用控制器，其特征在于：所述防凸槽(111)和所述凹槽(23)设有相同的个数，均为2-4个，呈线性等间距排列。