一种汽车空调鼓风机噪声测试工装的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件测试工装技术领域，具体涉及一种汽车空调鼓风机噪声测试工装。

背景技术：

目前，对汽车空调鼓风机的测试，包括将鼓风机集成在空调系统中内，空调系统置于消声室内，测试鼓风机近场噪声。这种鼓风机测试方式存在以下不足：1、鼓风机噪声容易与空调系统总成风道噪声混淆，无法有效区分和评估鼓风机噪声频谱特性；2、按照gb/t2888-2008风机和罗茨鼓风机噪声测量方法，精确测量鼓风机噪声，依照不同厂家鼓风机外形，需要设计制造各种标准化风道进行噪声性能试验，管道体积大，投资大。且现有声学消声室一般体积较小，管道布置困难；3、对于整车厂来说，鼓风机测试并不需要噪声精确值，简易测量即可满足要求，而现有的鼓风机噪声测试工装结构过于复杂。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提出一种使用方便，结构简单稳定的汽车空调鼓风机噪声测试工装。

根据本实用新型提供的汽车空调鼓风机噪声测试工装，所述工装包括支架，所述支架的顶面设有支撑平板，所述支撑平板上可拆卸的固定有工装底板，所述工装底板与支撑平板之间设有减震垫，所述工装底板上设有工装竖板，所述工装竖板上设有用于安装空调鼓风机的安装孔。

本实用新型的汽车空调鼓风机噪声测试工装，工装竖板的安装孔根据鼓风机安装尺寸设计，使用时，工装竖板与鼓风机螺栓连接，工装底板与支撑平板之间设有减震垫，可以模拟鼓风机的使用环境；噪声测点参考gb/t2888-2008风机和罗茨鼓风机噪声测量方法执行；工装底板与支撑平板通过螺栓等可拆卸的固定方式连接，可以针对多种不同外形规格的鼓风机快速更换工装，提高工作效率。

进一步的，所述工装竖板上设有肋板，所述肋板的侧边与所述工装竖板连接，所述肋板的底部与工装底板连接。该肋板可以加强工装竖板的连接强度，提高鼓风机测试时的稳定性。

进一步的，所述支架上设有配重块。通过增加配重块，可以使工装整体重量远大于鼓风机，保证鼓风机测试的稳定性。

进一步的，所述支架由四根支撑脚组成，所述支撑平板为方形板，所述支撑脚的顶部与所述支撑平板的边角螺栓连接。此结构的支架，在保证可靠固定鼓风机的前提下，可以避免产生干扰噪声，提高测试准确性。

具体的说，所述配重块为若干方形金属板，所述方形金属板的四角分别与所述支撑脚固定。方形金属板与支撑脚的连接可采用螺栓或焊接方式固定。

本实用新型的汽车空调鼓风机噪声测试工装与现有工装相比，具有以下优点：

1、使用方便，采用稳定的支架结构支撑，结构稳定，测量数据稳定，便于评估各种鼓风机噪声性能优劣；

2、鼓风机的噪声测点可参考gb/t2888-2008风机和罗茨鼓风机噪声测量方法执行，测量数据准确；

3、可避免测试时产生干扰噪声，提高测试准确性；

4、工装上部可快速装卸，以针对多种不同外形规格的鼓风机快速更换工装，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图之一。

图2为本实用新型的结构示意图之二。

其中图示：1、支架；1a、支撑脚；2、支撑平板；3、工装底板；4、减震垫；5、工装竖板；51、安装孔；6、鼓风机；7、肋板；8、配重块。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

如图1、2，本实用新型的汽车空调鼓风机噪声测试工装，该工装包括支架1，支架1的顶面设有支撑平板2，支撑平板2上可拆卸的固定有工装底板3，工装底板3与支撑平板2之间设有减震垫4，工装底板3上设有工装竖板5，工装竖板5上设有用于安装空调鼓风机6的安装孔51。

本实用新型的汽车空调鼓风机噪声测试工装，工装竖板5的安装孔51根据鼓风机6的安装尺寸设计，使用时，工装竖板5与鼓风机6螺栓连接，工装底板3与支撑平板2之间设有减震垫4，可以模拟鼓风机6的使用环境；噪声测点参考gb/t2888-2008风机和罗茨鼓风机噪声测量方法执行；工装底板3与支撑平板2通过可拆卸的螺栓固定方式连接，可以针对多种不同外形规格的鼓风机快速更换工装，提高工作效率。

作为优选的实施方式，工装竖板5上设有肋板7，肋板7的侧边与工装竖板5连接，肋板7的底部与工装底板3连接。该肋板7可以加强工装竖板5的连接强度，提高鼓风机6测试时的稳定性。肋板7与工装底板3和工装竖板5通过焊接连接。

优选的，支架1上设有配重块8。通过增加配重块8，可以使工装整体重量远大于鼓风机6，保证鼓风机6测试的稳定性。

优选的，支架1由四根支撑脚1a组成，支撑平板2为方形板，支撑脚1a的顶部与支撑平板2的边角螺栓连接。此结构的支架1，在保证可靠固定鼓风机6的前提下，可以避免产生干扰噪声，提高测试准确性。

具体的说，配重块8为两块方形金属板，方形金属板的四角分别与支撑脚1a固定。方形金属板与支撑脚的连接采用螺栓方式固定。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体设计并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车空调鼓风机噪声测试工装，其特征在于所述工装包括支架，所述支架的顶面设有支撑平板，所述支撑平板上可拆卸的固定有工装底板，所述工装底板与支撑平板之间设有减震垫，所述工装底板上设有工装竖板，所述工装竖板上设有用于安装空调鼓风机的安装孔。

2.根据权利要求1所述的汽车空调鼓风机噪声测试工装，其特征在于所述工装竖板上设有肋板，所述肋板的侧边与所述工装竖板连接，所述肋板的底部与工装底板连接。

3.根据权利要求1或2所述的汽车空调鼓风机噪声测试工装，其特征在于所述支架上设有配重块。

4.根据权利要求3所述的汽车空调鼓风机噪声测试工装，其特征在于所述支架由四根支撑脚组成，所述支撑平板为方形板，所述支撑脚的顶部与所述支撑平板的边角螺栓连接。

5.根据权利要求4所述的汽车空调鼓风机噪声测试工装，其特征在于所述配重块为若干方形金属板，所述方形金属板的四角分别与所述支撑脚固定。

技术总结
本实用新型提供一种使用方便，结构简单稳定的汽车空调鼓风机噪声测试工装。该工装包括支架，所述支架的顶面设有支撑平板，所述支撑平板上可拆卸的固定有工装底板，所述工装底板与支撑平板之间设有减震垫，所述工装底板上设有工装竖板，所述工装竖板上设有用于安装空调鼓风机的安装孔。本实用新型使用时，工装竖板与鼓风机螺栓连接，工装底板与支撑平板之间设有减震垫，可以模拟鼓风机的使用环境；噪声测点参考GB/T 2888‑2008风机和罗茨鼓风机噪声测量方法执行；工装底板与支撑平板通过螺栓等可拆卸的固定方式连接，可以针对多种不同外形规格的鼓风机快速更换工装，提高工作效率。

技术研发人员：丁润江;王金桥;汪跃中;高发华;茅卫东;黄园园;朱亮;谭雨点
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：2019.10.16
技术公布日：2020.07.03