一种挤压关节轴承内圈球头杆摆动扭矩测量装置的制作方法

本实用新型属于摆动扭矩测量装置领域，尤其涉及一种挤压关节轴承内圈球头杆摆动扭矩测量装置。

背景技术：

轨道机车减震机构对机车的乘坐舒适度和减噪等起到至关重要的作用，其中减震机构内就涉及到一种挤压关节轴承。如果此类关节轴承出厂时摆动力矩过大，机车减震效果会下降，使乘客乘坐的舒适感降低，反之摆动力矩过小，又会使机车行驶过程中噪音过大，影响机车旁边居民的生活。挤压关节轴承的摆动力矩与内圈球头杆摩擦性能有关，通常采用测量挤压关节轴承内圈球头杆的旋转扭矩和摆动扭矩来综合判断内圈球头杆摩擦性能。对于旋转扭矩的测量很简单，目前市面上的测量装置也有很多，而摆动扭矩的测量相对来说较难，目前通常采用砝码来配合进行手工测量，效率不高，测量精度也不够准确，测量结果不能更加直观地显示出来，且人工成本高。

技术实现要素：

针对现有技术中存在不足，本实用新型提供了一种挤压关节轴承内圈球头杆摆动扭矩测量装置，结构简单，自动化程度高，同时测量精确，能够将测量结果以更加直观的曲线形式展示在显示屏上。

本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。

一种挤压关节轴承内圈球头杆摆动扭矩测量装置，包括控制器，控制器与显示装置、旋转驱动装置及传感器均为信号连接，所述旋转驱动装置与滚珠丝杠连接，滚珠丝杠上设置有移动块，移动块上设置有连接块，连接块通过传感器联结杆与传感器连接，传感器另一端安装有推杆。

进一步地，所述旋转驱动装置一端固定在支架a上，并通过联轴器与滚珠丝杠连接。

进一步地，所述滚珠丝杠另一端穿过支架a并固定在支架b上。

进一步地，所述滚珠丝杠与支架a连接处设置有轴承盖。

进一步地，所述支架a与支架b均固定在底板上。

进一步地，所述移动块下端设有导轨，导轨一端与支架a连接，另一端与支架b连接。

进一步地，所述底板上靠近支架b一端还固定有固定座，固定座内设有孔，可放置待测量轴承。

进一步地，所述推杆可推动所述固定座内待测量轴承的内圈球头杆运动。

本实用新型具有如下有益效果：

与现有技术相比，本实用新型提供了一种结构简单且自动化程度高的摆动扭矩测量装置，能够大大节省人工成本，测量效率高；只需旋转待测量轴承产品，可以实现对内圈球头杆进行多方向摆动扭矩测量，测量精度高且方便；同时还能实时记录测量结果，将结果在触摸屏上以可视化的形式展示出来，更加直观清晰。

附图说明

图1为本实用新型所述内圈球头杆摆动扭矩测量装置结构示意图。

图中：1-旋转驱动装置；2-联轴器；3-支架a；4-轴承盖；5-滚珠丝杠；6-连接块；7-传感器联结杆；8-传感器；9-内圈球头杆；10-支架b；11-固定座；12-底板；13-导轨；14-移动块；15-推杆；16-控制器；17-触摸屏。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。

如图1所示，一种挤压关节轴承内圈球头杆摆动扭矩测量装置，包括旋转驱动装置1、联轴器2、支架、轴承盖4、滚珠丝杠5、连接块6、传感器联结杆7、传感器8、内圈球头杆9、固定座11、底板12、导轨13、移动块14、推杆15、控制器16及显示装置。

旋转驱动装置1、传感器8及显示装置均与控制器16信号连接，控制器16控制旋转驱动装置1内电机(图中未画出)的正转、反转以及旋转圈数，传感器8将测得的数据传递给控制器16，经由控制器16处理后在显示装置上显示出来，同时控制器16也可接收显示装置传递过来的数据，对旋转驱动装置1内的电机转动情况进行控制；本实施例中的控制器16优选为可编程逻辑控制器(plc)，显示装置优选为触摸屏17，传感器8优选为拉压式传感器。

旋转驱动装置1一端固定在支架a3上并通过联轴器2与滚珠丝杠5一端连接，滚珠丝杠5另一端穿过支架a3并固定在支架b10上；滚珠丝杠5与支架a3连接处设置有轴承盖4，用于防止滚珠丝杠5在运动时产生轴向窜动，提高装置的稳定性；滚珠丝杠5上设置有移动块14，移动块14上端固定有连接块6，下端设置有导轨13，移动块14可带动连接块6在导轨13上运动；导轨13一端与支架a3连接，另一端与支架b10连接；连接块6靠近支架b10一端连接有传感器联结杆7，传感器联结杆7另一端与传感器8连接，传感器8另一端安装有推杆15；支架a3、支架b10、导轨13、固定座11均固定在底板12上，固定座11内设置有孔，用于放置待测量轴承产品，推杆15可在连接块6的带动下推动固定座11内的待测量轴承产品的内圈球头杆9摆动。

在实际测量时，操作人员先将待测试轴承产品放置于固定座11的孔内，然后由控制器16控制旋转驱动装置1内的电机正转，从而带动滚珠丝杠5旋转，滚珠丝杠5上的移动块14在导轨13上向右运动，进而移动块14能够带动连接块6向右运动，连接块6通过传感器联结杆7带动推杆15将轴承产品内圈球头杆9向右推动，此时传感器8实时记录内圈球头杆9摆动扭矩数据，并将数据传递给控制器16，由控制器16处理后将数据以曲线形式显示在触摸屏17上；在旋转驱动装置1内电机旋转圈数达到设定值后，控制器16控制旋转驱动装置1内的电机反转，从而带动滚珠丝杠5反方向旋转，进而移动块14带动连接块6在导轨13上向左运动，在连接块6的带动下，推杆15远离内圈球头杆9，内圈球头杆9恢复原状，内圈球头杆9向右摆动时的扭矩测量完成；为了得到更加精确的摆动扭矩数据，还需要测量内圈球头杆9其他方向摆动的扭矩，本实施例中优选地只测量内圈球头杆9左、右两个方向的摆动扭矩；在测量内圈球头杆9向左摆动的扭矩时，将已经完成向右摆动扭矩测量的轴承产品旋转180°继续重复上述操作即可完成全部测量。

所述实施例中提及的上、下、左、右均为本实用新型的优选的实施方式，但本实用新型并不限于上述实施方式，在不背离本实用新型的实质内容的情况下，本领域技术人员能够做出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种挤压关节轴承内圈球头杆摆动扭矩测量装置，包括控制器(16)，控制器(16)与显示装置、旋转驱动装置(1)及传感器(8)均为信号连接，其特征在于，所述旋转驱动装置(1)与滚珠丝杠(5)连接，滚珠丝杠(5)上设置有移动块(14)，移动块(14)上设置有连接块(6)，连接块(6)通过传感器联结杆(7)与传感器(8)连接，传感器(8)另一端安装有推杆(15)。

2.根据权利要求1所述的摆动扭矩测量装置，其特征在于，所述旋转驱动装置(1)一端固定在支架a(3)上，并通过联轴器(2)与滚珠丝杠(5)连接。

3.根据权利要求2所述的摆动扭矩测量装置，其特征在于，所述滚珠丝杠(5)另一端穿过支架a(3)并固定在支架b(10)上。

4.根据权利要求3所述的摆动扭矩测量装置，其特征在于，所述滚珠丝杠(5)与支架a(3)连接处设置有轴承盖(4)。

5.根据权利要求3所述的摆动扭矩测量装置，其特征在于，所述支架a(3)与支架b(10)均固定在底板(12)上。

6.根据权利要求3所述的摆动扭矩测量装置，其特征在于，所述移动块(14)下端设有导轨(13)，导轨(13)一端与支架a(3)连接，另一端与支架b(10)连接。

7.根据权利要求5所述的摆动扭矩测量装置，其特征在于，所述底板(12)上靠近支架b(10)一端还固定有固定座(11)，固定座(11)内设有孔，可放置待测量轴承。

8.根据权利要求7所述的摆动扭矩测量装置，其特征在于，所述推杆(15)可推动所述固定座(11)内待测量轴承的内圈球头杆(9)运动。

技术总结
本实用新型提供了一种挤压关节轴承内圈球头杆摆动扭矩测量装置，属于摆动扭矩测量装置领域。主要包括显示装置、控制器、旋转驱动装置、滚珠丝杠、传感器及推杆，通过控制器控制旋转驱动装置来带动滚珠丝杠旋转，从而由滚珠丝杠上的移动块间接带动推杆推动轴承内圈球头杆摆动，自动化程度高，测量效率高，节省人工成本；在此过程中由传感器测量扭矩数据并于显示装置上显示出来，结果更加直观；只需旋转待检测轴承就可以实现多方位摆动扭矩测量，非常方便。

技术研发人员：姜玉红;朱伟
受保护的技术使用者：江苏希西维轴承有限公司
技术研发日：2019.11.29
技术公布日：2020.06.16